Region Stockholm minskar utsläppen
Samtidigt som utsläppen i Sverige och länet i stort fortsätter Region Stockholm att minska sina utsläpp. Region Stockholms utsläpp av växthusgaser har minskat med 20 procent sedan 2019.
Samtidigt som utsläppen i Sverige och länet i stort fortsätter Region Stockholm att minska sina utsläpp. Region Stockholms utsläpp av växthusgaser har minskat med 20 procent sedan 2019.
Tack vare finansiering genom gröna obligationer har Region Stockholm undvikt utsläpp om 15 100 ton koldioxidekvivalenter under 2023. Det handlar om gröna investeringar som utbyggnaden av Roslagsbanan, nya tåg på tunnelbanans röda linje samt energieffektivisering av våra sjukhus.
Den 15 april skriver Region Stockholm nästa sida i sjötrafikhistorien då den nya pendelbåtlinjen 84 mellan Värmdö, via Nacka in till Strömkajen i Stockholm gör sin jungfrufärd.
Region Stockholms utredning av tre nya pendelbåtlinjer är klar och därmed tar Mittenkoalitionen nästa steg för att utöka pendelbåtstrafiken. Men först måste kommunerna med på båten.
Under 2023 valde fler resenärer än någonsin att resa med pendelbåtarna i Stockholmsregionen - 5 miljoner resenärer.
Mittenkoalitionen i Region Stockholm - som består av Socialdemokraterna, Centerpartiet och Miljöpartiet – presenterar tillsammans med Vänsterpartiet i dag budgeten för 2024. Det är en stram och återhållsam budget för att skydda sjukvården och kollektivtrafiken från dramatiska besparingar. Det är ingen budget för satsningar eller ambitionshöjningar.
För Stockholmsregionens del kommer den sänkta reduktionsplikten att innebära en ökning av koldioxidutsläppen med 525 000 ton CO2e jämfört med nuvarande ”pausade” nivå. Jämfört med vad gällande lagstiftning säger att nivåerna ska vara så innebär regeringens förslag en ökning med 700 000 ton CO2e år 2024.
Medan övriga kollektivtrafiken ännu inte har återhämtat sig efter pandemin går trenden i pendelbåtstrafiken åt andra hållet. År 2022 var det fler som reste med SL:s pendelbåtar än någonsin. Förra året gjordes drygt 4,8 miljoner resor med pendelbåt på Stockholms vatten, vilket är en ökning med 17 procent jämfört med 2019.
Centerpartiet har länge varit drivande i att få fler pendelbåtar på Stockholms vatten. Nu introduceras ytterligare tre pendelbåtslinjer inom fem år mellan Sundbyberg-Gamla stan, Norra Ulvsunda-Hägersten och Ropsten-Täby. Dessutom görs linje 83 till Vaxholm och linje 84 till Värmdö till permanenta delar av sjötrafiken.
Centerpartiet går från ett till två regionråd. Det blev klart när de nya regionråden valdes in i fullmäktige i Region Stockholm under tisdagen. Nytt regionråd är Christine Lorne (C) som får ansvar för den helt nya primärvårds- och folkhälsonämnden där även tandvård ingår.
Den 14 september börjar SL:s periodbiljetter återigen att gälla i Waxholmsbolagets trafik. Det innebär att du kan resa i hela skärgården på ditt SL-kort till och med den 29 april 2023.
-Att ta bort stationsavgifterna är en bra klimatinsats som kan göras snabbt och ge stora resultat! Idag tar bara var 20e resenär pendeltåget till Arlanda och den samlade andelen resenärer som kommer kollektivt med tåg eller buss är bara 50 procent, vilket är betydligt sämre än både Kastrup i Köpenhamn och Gardemoen i Oslo, säger Gustav Hemming (C) regionråd.
Den fjärde juni i år slog Stockholms äldsta pendelbåt Djurgårdsfärjan rekord i antalet resenärer med 33 345 resande på en dag. Det förra rekordet var på 31 450 resenärer på nationaldagen den 6e juni 2019.
Centerpartiet i Stockholm vill vill satsa 10 miljarder på ytterstaden som en del i det nyligen antagna valprogrammet för Stockholm. Bland annat vill C utveckla och levandegöra Järvafältet och stadsdelarna runt fältet genom att bygga Järva stadspark med 12 000 bostäder, 140 000 kvm butik- kontorslokaler och cirka 23 000 kvm koloniträdgårdar, idrottsytor, anlägga en sjö och restaurera Igelbäcken.
Nu beslutar Region Stockholm om ett nytt förslag till länsplan för den regionala transportinfrastrukturen i Stockholms län 2022–2033. Förslaget innebär satsningar på 10,1 miljarder kronor under de kommande 12 åren.
Skärgårdsrådet: -Det är underbart att kunna leverera ett av Centerpartiets vallöften, och ta ytterligare ett steg i utbyggnaden av pendelbåtstrafiken. Det är trångt på regionens vägar, men vattenvägarna skapar smarta genvägar utan att kräva stora nya investeringar. Att båtpendling dessutom är trevligt och avslappnande och att nästan alla älskar att åka båt är ju inte heller någon nackdel.
Hemming (C): För mig är det oerhört viktigt att ett beslut om framtidens sjötrafik är väl förankrat hos dem som är fastboende och deltidsboende i skärgården, så att vi säkert vet att förslaget bidrar till levande skärgårdssamhällen året om. Därför skickar vi nu en ny version av sjötrafikutredningen på remiss. Jag ser fram emot att höra hur den tas emot bland skärgårdens aktörer.
-Stockholms vattenvägar har stor utvecklingspotential inom såväl arbetspendling, fritids- och turistresor. Något vi är måna om att utveckla. Detta projekt är en möjlighet att testa en ny fartygsteknik som kan göra kollektivtrafiken till sjöss mer miljövänlig och attraktiv för våra resenärer, säger Michaela Haga (C) Sjötrafikutskottets ordförande i Region Stockholm.
Sedan Coronapandemins start har validering av biljetter på pendelbåtarna försvårats. Nu installerar Region Stockholm ny utrustning för biljettvisitering för att det ska bli lättare, för de som måste använda kollektivtrafiken under pandemin, att kunna validera sin biljett.
Igår, den 17 augusti, startade den nya pendelbåtslinjen mellan Vaxholm-Stockholm som har fått namnet Linje 83.
Vi vill ge kraft åt varje människa. Centerpartiet strävar efter ett hållbart Sverige där människor får bestämma mer själva. Stockholmsregionen är en av världens mest attraktiva regioner dit både människor och företag vill flytta. Vi vill utveckla regionen samtidigt som vi bevarar Stockholm som den öppna, medmänskliga och gröna plats som det är idag.
Vanadisvägen 28
113 46 Stockholm
Sverige