Reducing the use of fossil fuels in industry and making processes more flexible, resilient and climate-neutral: these are the goals of WAVE-H2, the industrial research platform funded by Germany’s Federal Ministry of Research, Technology and Space. Its name stands for “Adaptable, Energy-Flexible and Connected H₂ Industrial Research Platform”. Developed and built by the University of Stuttgart’s In
Den Einsatz fossiler Energieträger in der Industrie reduzieren und Prozesse flexibler, resilienter und klimaneutraler gestalten: Das ist das Ziel der vom Bundesministerium für Forschung, Technologie und Raumfahrt geförderten Industrieforschungsplattform WAVE-H2 („Wandlungsfähige, energieflexible und vernetzte H2-Industrieforschungsplattform“). Die Plattform wurde von den Instituten für Energieeffi
In August, Stuttgart's municipal utility company, Stadtwerke Stuttgart, installed four low-pressure hydrogen storage tanks at the Green Hydrogen Hub (GH2S) in Stuttgart-Wangen. The 22-meter-high tanks have a volume of 328 cubic meters and can hold approximately 2,100 kilograms of hydrogen. This would allow a hydrogen bus, for example, to travel up to 20,000 kilometers.
The tanks are intended fo
Die Stadtwerke Stuttgart haben im August vier Niederdruckspeicher für die Wasserstoffspeicherung im Green Hydrogen Hub (GH2S) in Stuttgart-Wangen aufgestellt. Die 22 Meter hohen Speicher haben ein Volumen von 328 Kubikmetern und können rund 2.100 Kilogramm Wasserstoff aufnehmen. Damit könnte ein Wasserstoffbus beispielsweise bis zu 20.000 Kilometer zurücklegen.
Perspektivisch soll in den Tanks
RCT Hydrogen, a Konstanz-based developer and manufacturer of systems for the production of green hydrogen, has received the purchase order and final investment decision for a turnkey 10 MW electrolyzer project at the Port of Sines in Portugal.
Following an intensive and detailed proposal phase, the final investment decision was made at the beginning of July: RCT Hydrogen will deliver a turnkey
RCT Hydrogen, ein in Konstanz ansässiger Entwickler und Hersteller von Anlagen zur Produktion von grünem Wasserstoff, hat den Auftrag sowie die endgültige Investitionsentscheidung für ein schlüsselfertiges 10-MW-Elektrolyseurprojekt im Hafen von Sines in Portugal erhalten.
Nach einer intensiven und detaillierten Angebotsphase wurde Anfang Juli die endgültige Investitionsentscheidung getroffen:
The project partners of the Nordic-Baltic Hydrogen Corridor (NBHC) presented the results of their market survey, conducted from January to April 2026, at the beginning of July. The findings indicate that demand for hydrogen transport capacity along the corridor could increase to 79.2 TWh per year by 2040, representing approximately 87 percent of the total capacity.
The participating transmissio
Wie wird erneuerbare Energie ganzjährig verfügbar? Die RAG Austria zeigt im „RAG Valley Gampern“, wie überschüssiger Sommerstrom in Wasserstoff umgewandelt, gespeichert und im Winter genutzt werden kann. Im Interview erklärt Markus Mitteregger, warum Elektrolyse und Gasspeicher zentral für Versorgungssicherheit sind – und welche Rahmenbedingungen es jetzt für den Hochlauf braucht.
Anfang Juli
The research company CI4C GmbH & Co. KG officially inaugurated the world’s first research and development facility of its kind using the Pure Oxyfuel process designed by thyssenkrupp Polysius. The plant is intended to demonstrate how CO₂ emissions from cement production can be captured in an energy- and cost-efficient way using the oxyfuel process in the future, marking a significant milestone
Die Forschungsgesellschaft CI4C GmbH & Co. KG hat die weltweit erste Forschungs- und Entwicklungsanlage ihrer Art unter Anwendung des von thyssenkrupp Polysius konzipierten Pure-Oxyfuel-Verfahrens feierlich eingeweiht. Die Anlage soll zeigen, wie die CO₂-Emissionen bei der Zementproduktion unter Anwendung des Oxyfuel-Verfahrens künftig energie- und kosteneffizient abgeschieden werden können un
Die Europäische Kommission hat die Bewerbungsphase für neue Energieinfrastrukturprojekte eröffnet, die als Projects of Common Interest (PCI) oder Projects of Mutual Interest (PMI) anerkannt werden möchten. Bis zum 30. September 2026 können Projekte in den Bereichen Wasserstoff, Elektrolyseure sowie CO₂-Transport und -Speicherung ihre Bewerbung bei der Europäischen Kommission einreichen.
Für die
Die Verbio SE hat Ende Juni gemeinsam mit dem Lebensmittelgroßhändler und Logistikunternehmen Transgourmet eine neue Bio-CNG-Tankstelle in Riedstadt in Hessen eröffnet. Mit dem Standort erweitern die Unternehmen die Infrastruktur für klimafreundliche Logistik im Rhein-Main-Gebiet.
Die Tankstelle befindet sich auf dem Betriebsgelände von Transgourmet, wo bereits rund 40 CNG-Lkw im Einsatz sind.
A new hydrogen filling station was opened in Waiblingen near Stuttgart in May. The facility, jointly built by GP JOULE and Stadtwerke Waiblingen as part of the "Hy.Waiblingen" project, is initially available to public transport operators. From June 2026, lorries and passenger cars will also be able to refuel with hydrogen at the site.
The infrastructure expansion is intended to advance the regi
In Waiblingen bei Stuttgart wurde im Mai eine neue Wasserstofftankstelle eröffnet. Die gemeinsam von GP JOULE und den Stadtwerken Waiblingen im Rahmen des Projekts „Hy.Waiblingen“ errichtete Anlage steht zunächst dem öffentlichen Nahverkehr zur Verfügung. Ab Juni 2026 sollen dort auch Lkw und Pkw Wasserstoff tanken können.
Mit dem Ausbau der Infrastruktur soll zugleich die regionale Wasserstoff
Der französische Wasserstoffproduzent Lhyfe hat einen mehrjährigen Liefervertrag mit der BMW Group abgeschlossen und versorgt damit erstmals einen Standort in Österreich mit grünem Wasserstoff. Das BMW-Forschungs- und Entwicklungszentrum im oberösterreichischen Steyr bereitet dort die Serienproduktion von Brennstoffzellensystemen für das neue BMW X5 Modell vor. Ab 2028 soll das Wasserstoff-Antrieb
The European hydrogen corridor H2med has once again been designated a Project of Common Interest (PCI). The updated EU list also strengthens Germany's connection to the corridor for the first time. This places greater emphasis on access to green hydrogen imports from Southwestern Europe for Germany's energy supply. Key sub-projects such as the BarMar (Barcelona–Marseille) and CelZa (Portugal–Spain
