Am 27. April öffnete der Knuthenborg Safaripark nicht nur seine Tore zur Saison 2018; der Park präsentiert auch eine Neuigkeit, die mehr als 66 Millionen Jahre hinter sich hat.
Wie erwartet hat Scandlines 2017 sowohl Umsatz als auch Rentabilität gesteigert. Das Unternehmen konnte von den erweiterten Kapazitäten auf der Strecke Rostock-Gedser und von dem reduzierten Investitionsniveau nach einer deutlichen Verstärkung der Flotte sowie der Infrastruktur in den letzten Jahren profitieren. Der Konzern erzielte somit die besten Ergebnisse in seiner Geschichte.
Für alle, die auf der Suche nach Ruhe und spannenden maritimen Erlebnissen im Sommerurlaub sind, ist die dänische Riviera genau das richtige Urlaubsziel! Über die Scandlines-Routen Puttgarden-Rødby (45 Minuten Fahrzeit) und Rostock-Gedser (105 Minuten Fahrzeit) kommen Urlauber unkompliziert nach Skandinavien.
3i Group plc teilt mit, dass 3i und von 3i verwaltete Fonds ihren Investitionsanteil von Scandlines für einen gesammelten Eigenkapitalwert von 1,7 Mrd. EUR Milliarden an ein Konsortium verkauft haben, bestehend aus First State Investments und Hermes Investment Management – zwei langfristigen Infrastrukturinvestoren, die primär europäische Pensionsgesellschaften repräsentieren.
Ostern steht vor der Tür. Viele Reisende nutzen die Feiertage für einen Abstecher nach Skandinavien. Bei Scandlines sind Fährschiffe und Besatzungen bestens auf reiselustige Kunden vorbereitet. Willkommen an Bord!
In Skandinavien erwacht jetzt nach einem langen Winter die Natur. Der perfekte Zeitpunkt, um bei und mit unseren dänischen und schwedischen Nachbarn den Frühling an Ostern (29.3.-2.4.2018) und Pfingsten (20.-21.5.2018) zu begrüßen. Besonders beliebt für die Anreise über den Seeweg sind die günstigen Economy-Tarife auf den Routen Rostock-Gedser und Puttgarden-Rødby.
Auf der Scandlines-Hybridfähre „Prinsesse Benedikte” wird überschüssige Energie der Motoren für die Kühlung der Batterien verwendet. Hinter dem innovativen System steckt die junge Firma COOL4SEA, die die Anlage schon bald breit vermarkten will.
Dieser Tage folgt auf der „Berlin“ eine Besonderheit der nächsten: Nachdem die weltgrößte Hybridfähre in der letzten Woche das gigantische Rotorblatt einer Windkraftanlage transportierte, bekam die Besatzung am vergangen Mittwoch Besuch von einem Rettungshubschrauber. Panik kam dabei nicht auf: alles nur Übung!
In der Nacht vom 6. auf den 7. Februar 2018 konnte die weltgrößte Hybridfähre „Berlin“ einmal mehr durch ihre bloße Größe beeindrucken: Das Rotorblatt einer Windkraftanlage, das nicht durch den Elbtunnel gepasst hätte, wurde mit der Scandlines-Fähre von Dänemark nach Deutschland transportiert.
Scandlines‘ Mitarbeiter haben einem soeben veröffentlichten Ranking von Focus Business und Kununu.com zufolge einen der besten Arbeitgeber von ganz Deutschland. In der Verkehrs- und Logistikbranche liegt Scandlines 2018 unter den Top 50.
Am heutigen 5. Februar können die beiden Scandlines-Schiffe „Berlin“ und „Copenhagen“ ihr einjähriges Jubiläum feiern. Vor genau einem Jahr nahmen die beiden weltgrößten Hybridfähren den gemeinsamen Regelbetrieb auf der Strecke Rostock-Gedser auf.
Bei Scandlines‘ traditionellem Neujahrsempfang am 1. Februar 2018 in Berlin waren wieder hochrangige Vertreter aus der Bundes- und Landespolitik vertreten. Die Reederei hatte eingeladen, um gemeinsam ein ausgesprochen positives Jahr Revue passieren zu lassen.
