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  • Scandlines stellt brandneues Inspirationsportal für Ausflüge und Kurzreisen nach Dänemark und Südschweden vor

    Scandlines stellt brandneues Inspirationsportal für Ausflüge und Kurzreisen nach Dänemark und Südschweden vor

    Wikinger, Riesenräder, Donnerkeile, Spitzenarchitektur, Kreidefelsen, nordische Kunstwerke, Burgruinen, Ritterkämpfe, Dinos, uralte Küstenstädte, Gardesoldaten, Tiger, interaktive Museen, Segelschiffe, eine kleine Meerjungfrau und die vielleicht schönsten Strände im Norden… Das neue Inspirationsportal von Scandlines stellt einzigartige und leicht zu erreichende Ausflugsziele vor.

  • Seit 55 Jahren verbinden Scandlines' Fähren auf dem Fehmarnbelt Deutschland und Dänemark .

    Scandlines feiert 55-jähriges Jubiläum auf der Vogelfluglinie

    Am heutigen 14. Mai 2018 feiert Scandlines das 55-jährige Bestehen der Fährverbindung zwischen Puttgarden und Rødby auf dem Fehmarnbelt. Seit 1963 verbindet die deutsch-dänische Reederei das europäische Festland und Skandinavien – sicher, effizient und heute auch noch umweltfreundlich.

  • Scandlines erzielt 2017 nach Kapazitätserweiterung Rekordergebnis

    Scandlines erzielt 2017 nach Kapazitätserweiterung Rekordergebnis

    Wie erwartet hat Scandlines 2017 sowohl Umsatz als auch Rentabilität gesteigert. Das Unternehmen konnte von den erweiterten Kapazitäten auf der Strecke Rostock-Gedser und von dem reduzierten Investitionsniveau nach einer deutlichen Verstärkung der Flotte sowie der Infrastruktur in den letzten Jahren profitieren. Der Konzern erzielte somit die besten Ergebnisse in seiner Geschichte.

  • Scandlines' moderne Hybridfähre „Berlin" (Bild: Siemens/Ulrich Wirrwa)

    3i gibt Nettoerlös von 347 Mio. EUR durch Scandlines-Transaktion bekannt

    3i Group plc teilt mit, dass 3i und von 3i verwaltete Fonds ihren Investitionsanteil von Scandlines für einen gesammelten Eigenkapitalwert von 1,7 Mrd. EUR Milliarden an ein Konsortium verkauft haben, bestehend aus First State Investments und Hermes Investment Management – zwei langfristigen Infrastrukturinvestoren, die primär europäische Pensionsgesellschaften repräsentieren.

  • Scandlines' Hybridfähre „Berlin“

    Scandlines bereit für Oster-Reisewelle

    Ostern steht vor der Tür. Viele Reisende nutzen die Feiertage für einen Abstecher nach Skandinavien. Bei Scandlines sind Fährschiffe und Besatzungen bestens auf reiselustige Kunden vorbereitet. Willkommen an Bord!

  • Das Schloss Kronborg in Helsingør gehört zum Weltkulturerbe (Bild: visitdenmark.dk).

    Kurzurlaub über Ostern und Pfingsten in Skandinavien: 4 Reisetipps von Scandlines

    In Skandinavien erwacht jetzt nach einem langen Winter die Natur. Der perfekte Zeitpunkt, um bei und mit unseren dänischen und schwedischen Nachbarn den Frühling an Ostern (29.3.-2.4.2018) und Pfingsten (20.-21.5.2018) zu begrüßen. Besonders beliebt für die Anreise über den Seeweg sind die günstigen Economy-Tarife auf den Routen Rostock-Gedser und Puttgarden-Rødby.

  • Scandlines' Hybridfähre "Prinsesse Benedikte"

    Scandlines und COOL4SEA entwickeln innovatives Kühlsystem

    Auf der Scandlines-Hybridfähre „Prinsesse Benedikte” wird überschüssige Energie der Motoren für die Kühlung der Batterien verwendet. Hinter dem innovativen System steckt die junge Firma COOL4SEA, die die Anlage schon bald breit vermarkten will.

  • Der Rettungshelikopter auf dem Helipad der "Berlin".

    Rettungshubschrauber landet auf der „Berlin“

    Dieser Tage folgt auf der „Berlin“ eine Besonderheit der nächsten: Nachdem die weltgrößte Hybridfähre in der letzten Woche das gigantische Rotorblatt einer Windkraftanlage transportierte, bekam die Besatzung am vergangen Mittwoch Besuch von einem Rettungshubschrauber. Panik kam dabei nicht auf: alles nur Übung!

  • Passt es? Es passt. Das gigante Rotorblatt an Bord der "Berlin".

    Scandlines-Fähre transportiert gigantisches Rotorblatt

    In der Nacht vom 6. auf den 7. Februar 2018 konnte die weltgrößte Hybridfähre „Berlin“ einmal mehr durch ihre bloße Größe beeindrucken: Das Rotorblatt einer Windkraftanlage, das nicht durch den Elbtunnel gepasst hätte, wurde mit der Scandlines-Fähre von Dänemark nach Deutschland transportiert.

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