Gå videre til innhold

Kategorier: scaniafamilien

  • SIKKERHET: Airbagene i Scania blir nå standard på sjåførsiden i lastebilene. Både airbagen i rattet og den som sitter i døren kan spille en stor rolle om ulykken skulle være ute.

    Airbager blir standard hos Scania

    Norsk Scania tar et viktig grep for trafikksikkerheten. Fra nå blir airbager både i rattet og i førerdøren standard på alle nye Scania lastebiler i Norge.

  • TILBAKE: Svein Eirik Heggestad fra Sogn var en av de første som fikk bruk for Scanias sideairbag. Den gjorde at han bare fikk noen skrammer etter møteulykken med et annet vogntog i 2019.

    Ble reddet av sideairbagen

    Sven Eirik Heggestad fikk et møtende vogntog rett i fronten på sitt eget vogntog. Han var den første i Norge som virkelig fikk bruk for Scanias sideairbag på lastebil. Han kom fra ulykken med bare noen kutt og småskader.

  • NY: Scania lanserer nå en ny 13-liters motor for marin bruk.

    Sparer inntil åtte prosent

    Scania lanserer nå nye 13-liters maritime fremdriftsmotorer. Den nye motorserien har et effektområde mellom 257 og 772 kW og skal gå inntil åtte prosent billigere enn forgjengeren.

  • NY GIRKASSE: Scania lanserer den siste girkassen i den nye G-serien. Nye G38 er bygd og tilpasset Scanias største V8-motor med 770 hestekrefter.

    Scania introduserer G38 – matchet for 770 V8

    Scania lanserer ny girkasse til flaggskipet 770. Den nye girkassen G38 er lettere, raskere og mer effektiv forgjengeren, og vises for første gang frem under Elmia-messen i Sverige.

  • 100 ÅR: Utengen Transport fra Lier er 100 år i år. Det skal markeres med stor kolonne lørdag 8 juni med alle selskapets 50 lastebiler. Foto: Utengen Transport.

    Utengen feirer 100 år

    Utengen Transport fra Lier fyller 100 år i år. De har vokst til 50 lastebiler og har sjåfører som kjører av de mest økonomiske i landet.

  • LANGT: I løpet av det første driftsåret gikk ellastebilen fra Scania 105.000 kilometer hos Verdalskak. Nå har den passert 120.000 kilometer uten nevneverdige utfordringer.

    Kjørt aller lengst på strøm

    Verdalskalk var først i Norge til å kjøre med Scanias nye elektriske drivlinje. Det første året gikk bilen 105.000 kilometer uten store feil. Sjåførene vil ikke tilbake til dieselbilen.

  • REKKE: Til sammen 15 nye Scaniaer skal frakte Lunds Tivoli fra sted til sted i Norge. Det er første gang de har kjøpt helt nye lastebiler.

    Lunds Tivoli med 15 nye Scania

    Lunds Tivoli er en av Europas største. Nå har de fått og tar i bruk 15 helt nye Scania lastebiler for å flytte tivoliet fra sted til sted i Norge.

  • VINNER: Scania har nok en gang vunnet den europeiske kåringen Green Truck Award med sin Super-drivlinje. Ingen av konkurentene brukte mindre diesel eller var lettere enn Scania 460R trekkvognen.

    Scania Super vant Green Truck 2024

    Den effektive Scania Super-drivlinjen har igjen vunnet Green Truck Award. Scania 460R 4x2 er Europas billigste trekkvogn å kjøre med.

  • Scania har vunnet sin fjerde rammeavtale med Posten Bring. Med det sjak Scania levere biler i 23 av 27 kategoierer til Posten Bring.

    Ny rammeavtale med Posten

    Norsk Scania er tildelt ny rammeavtale med Posten Bring for de neste tre-seks årene.

  • LAVERE: Da Nortemp tok i bruk sine siste 14 Scania 500R Super trekkvogner, så de det med en gang på gjennomsnittsforbruket på hele flåten.

    Så dieselbesparelse øyeblikkelig

    Nortemp fikk 14 nye Scania 500R Super trekkvogner på nyåret. De så umiddelbart at gjennomsnittsforbruket på alle 50 lastebilene gikk ned.

  • Scania SmartOpen er en ny funksjon som kommer med det nye digitale dashbordet. Ved å slå synkront på samme sted på begge dørene låser bilen seg opp hvis nøkkelen er glemt inne i bilen.

    Scania lanserer unikt låsesystem

    Scania SmartOpen er et helt nytt system for å kunne låse opp lastebilen hvis du har glemt igjen nøkkelen inne i bilen.

  • Stor stemning på Hønefoss videregående skole. Både elever og lærere gleder seg over første nye skolebil på 30 år.

    Første nye på 30 år

    Hønefoss videregående skole har fått ny Scania krokbil med gassmotor. Det er første nye lastebil til skolen på 30 år.

  • Hans Martin Fredstad har nettopp fått levert 10 nye Scania trekkvogner. I halvannet år fremover skal hans selskap få levert to nye Scania 590R i måneden.

    Fredstad bytter hele bilparken

    Fredstad Logistikk skal i løpet av halvannet år bytte hele bilparken til nye Scania-trekkvogner. Alle bilene selskapet får fremover blir identiske 590R 6x2 trekkvogner.

  • Sjefsskifte i bussavdeling

    Sjefsskifte i bussavdeling

    Espen Fremstad (45) overtar som ny avdelingleder for buss i Norsk Scania fra nyttår. Forgjengeren Olav Dårflot, med 45 års i bransjen, skal pensjonere seg til våren og blir med frem til det som seniorkonsulent.

  • Eline først med nytt fagbrev

    Eline først med nytt fagbrev

    Fra Fokus #3 2023: 19 år gamle Eline Tunheim er første jente med fagbrev i chassispåbyggerfaget i Scania.

  • ÅTTE NYE: Rene Holmskau og hans firma Holmskau Cargo har fått åtte nye Scania 500R-trekkvogner i samme leveranse. De nye bilene skal erstatte tre av de eldste bilene i tillegg til tre innleide mens de siste to er en liten utvidelse.

    Scania entusiast med åtte nye

    Holmskau Cargo ble startet i 2019. Nå har de mottatt sin største leveranse med åtte nye Scania 500 6x2 trekkvogner. Hele bilparken med 32 lastebiler er BARE Scaniaer.

  • Tommy fikk girkule

    Tommy fikk girkule

    Fra Fokus #3 2023: Tommy Holandsjø (39) trengte en ny girkule til sin 41 år gamle Scania 82M tippbil. Det siste eksemplaret lå på lager i Norge.

  • Nesten 800 kilo i gevinst

    Nesten 800 kilo i gevinst

    Akselkombinasjonen 8x2/*6 har vært forbeholdt spesialordre (S-ordre) i Scania. Nå har denne kombinasjonen med stor nyttelastgevinst, blitt standardkonfigurasjon.

  • En av rutene som Rachel og kollegaene kjører, går opp over toppen av Krøkla i Nord-Fron, 1162 meter over havet.

    Melkeruta

    På smale, bratte og kronglete fjellveier kommer melkebilen fra Lesja Bilruter for å hente melk for Tine i Nord-Fron. Bak rattet i den fireakslede Scania G500-en storkoser 23 år gamle Rachel Olstad Solberg seg.

  • Skal på norgesturne

    Skal på norgesturne

    “Følg drømmen ikke strømmen”-turneen er i gang for fjerde gang. Scania er med også denne gangen.

Vis mer