Att köra med dubbdäck eller nordiska friktionsdäck när det råder vinterväglag är en självklarhet. Men lika viktigt är att däcken också har tillräckligt mönsterdjup, varnar Continentals däckexpert Per Linder: – Alla måste regelbundet kontrollera skicket på sina däck. Det är enkelt, går snabbt och det räddar liv.
Från och med 1 december måste nordiska friktionsdäck vara märkta med märkningen 3PMSF (3 Peak Mountain Snow Flake), som ser ut som en alptopp och en snöflinga. Att däck är godkända är dock ingen garanti för att de är anpassade för svenska förhållanden. – Det finns många godkända däck som är en direkt säkerhetsrisk, säger Antti Ahomäki, produktchef på Continental.
Enligt en färsk undersökning gjord av Norstat, på uppdrag av Continental, där 200 elbilsägare deltog svarade över hälften att de inte kontrollerar däckens lufttryck samtidigt som räckvidden anses vara en viktig faktor - närmast lika viktig som säkerheten.
BMW väljer Continentals premiumdäck när de originalmonterar nya 4-serien världen över. För sommardäcket EcoContact 6 så är dimensionerna 17 samt 18 tum godkända och 18 samt 19 tum vad gäller det europeiska friktionsdäcket WinterContact TS 860 S. Samtliga däck har XL-märkningen för ökad lastkapacitet.
Ett hattrick. Tre vinster. Nu står det klart att Continental kammar hem tre förstaplatser när Vi Bilägare, Teknikens Värld samt Aftonbladet presenterar årets vinterdäckstest. Högst upp på pallen i kategorin nordiska friktionsdäck hamnar VikingContact™7 i samtliga tre tester.
Göteborg den 7 oktober 2021. Som fyra stycken vykort - så liten är bilens totala kontaktyta med vägen via däcken. En yta
Som fyra stycken vykort - så stor är bilens totala kontaktyta med vägen via däcken. En kontaktyta som kräver ett fullgott skick för att göra körningen ute på vägarna så säker som möjlig. Nu introducerar Continental en ny temadag, Däckcheck-dagen, för att få fler att kontrollera sina däck på regelbunden basis - och skapa en ökad säkerhet på våra vägar.
Continental har sedan tidigare haft Fri Vägassistans på både personbilsdäck samt på däck för husbilar - nu introduceras samma garanti även på C-däcken. En nyhet som syftar till att skapa en tryggare och smidigare resa för förare av lätta transportbilar.
Nya WinterContact™ TS 870 har miljövänliga egenskaper som ytterligare sänkt rullmotstånd och ökad livslängd. Continental introducerar dessutom WinterContact™ TS 870 P, liksom sin ”lillebror” har WinterContact™ TS 870 P en förbättrad CoolChili™-blandning och använder Hydro Grooves.
”Lämna stressen hemma och kör efter dina egna begränsningar”, säger Karin Jedselius.
Vintertid är i sikte och med det också hög tid för att preppa bilen och se över sin beredskap. I takt med att temperaturen drar sig mot nollgradigt och mörkret smyger sig på allt tidigare så gäller det att förbereda sig och se över bilens nödlägespaket. För att stå förberedd så listar Continental Däck här fem tips och råd kring vas som bör finnas till hands i bilen.
Fyra vykort. Större är inte bilens kontaktyta med vägen. De flesta vet att det är viktigt att byta till nya vinterdäck i god tid, men vilket är egentligen det säkraste valet – dubb eller friktion?
Nu har däcktestarna sagt sitt. Nyligen presenterade Aftonbladet sitt stora vinterdäckstest och idag så även Vi Bilägare. Två tester och lika många testvinnare blev resultatet för Continentals räkning. I Vi Bilägare blir det dessutom tredje året i rad som det nordiska friktionsdäcket VikingContact™7 kammar hem förstaplatsen.
Det börjar bli den tiden på året då det är dags att börja fundera och förbereda sig inför att byta till vinterdäck.