Ökad prispress på delar förändrar verkstadsbranschen

Internet-handeln växer och allt fler verkstäder handlar bildelar online via aktörer som Autodoc, Mister Auto, Skruvat, Mekster, Trodo med flera. Den ökade transparensen gör att verkstäder enkelt kan jämföra priser, vilket tvingar både återförsäljare och grossister att sänka marginalerna. Bildelar från Asien och Östeuropa (framför allt från Kina, Polen och Litauen) är ofta betydligt billigare än delar från originaltillverkare och kedjeanslutna bilverkstäder, säger Bo Ericsson vd för branschorganisationen Fordonsjuristen.

Efterfrågan från bilägare på oberoende verkstäder och prisvärda reservdelar ökar när garantiperioden är slut. Det gör att marknaden blir större, men också mer konkurrensutsatt. Plattformar som Prisjakt, eBay och Amazon har gjort det enklare för verkstäder att se prisnivåer direkt, vilket minskar möjligheten till höga påslag. Detta leder till att verkstaden kan öka sina marginaler i stället för att ge bort pengarna till någon annan.

Även vissa fordonstillverkare har börjat sälja reservdelar direkt online, vilket ytterligare ökar prispressen på traditionella grossister och återförsäljare.

Vad bör en verkstad då tänka på om de funderar på att lämna sin kedja? Här följer några saker du bör tänka igenom innan du förändrar dina inköpsrutiner, säger Bo Ericsson:

• Vad som ingår i medlemskapet: marknadsföring, inköpsrabatter, utbildning, systemstöd, logistik, varumärkesanvändning.
• Vilka krav som ställs på din verkstad för medlemskap: investeringar i utrustning, utbildning, lokaler, kvalitetssystem.
  (För vissa verkstäder handlar det om kostnader på 100 000 tals kronor för att vara del av en allbilskedja eller auktoriserad verkstad).
• Vad som ingår i månads-/årsavgiften: hur hög avgiften är och om den är rimlig. Även om månadsavgiften är låg, kan övriga krav göra att den totala kostnaden blir hög.
• Flexibilitet: Om du kan driva verksamheten relativt självständigt eller om du är låst till kedjans standarder.
• Stöd och nätverk: Hur mycket kedjan hjälper dig att få nya kunder, med marknadsföring, med utbildning, med digital bokning etcetera.
• Affärs-/verkstadssystem: Om det är bättre att vara ISO certifierad än att bli påtvingad olika standarder, processer och system.

- Innan en verkstad gör stora förändringar i sitt val rekommenderar vi att verkstaden tar in råd och stöd av någon som är opartisk och som kan branschen. Fordonsjuristen är en opartisk branschförening med den längsta erfarenheten i fordonsbranschen och vi står alltid till förfogande för våra medlemmar, avslutar Bo Ericsson.