Ulf Stefansson erfaren jurist hos Fordonsjuristen besvarar frågor från Fordonsjuristens medlemmar. Via telefon mottogs följande fråga: Vi har sålt en helt ny bil. På kilometermätaren står det att den har körts 520 km vilket kunden inte accepterar. Nu vill kunden ha kompensation alternativt häva köpet på grund av det. Vad anser du, har kunden rätt att häva köpet på grund av dessa få mil?
Nu ansluter sig Autohallen Husbilar, med fem anläggningar i Sverige, som ny medlem hos Fordonsjuristen. – Valet av Fordonsjuristen som branschförening kom efter en noggrann utvärdering. Vårt mål är att ta hela husbilsaffären till en ny nivå och där är Fordonsjuristen den bästa partnern att ha med på vägen, säger Joakim Norberg, vd på Autohallen Husbilar,
Sverige rustar för att möta nya hot, men glömmer en av de viktigaste pusselbitarna i vår motståndskraft – de lokala verkstäderna. Verkstäder är en bortglömd samhällsresurs. Verkstäder kan svetsa, laga motorer, reparera bilar, lastbilar, snöskotrar, arbetsmaskiner och mycket mer. De bär på kunskap som är ovärderlig när samhället prövas.
Fordonsjuristen fortsätter sin tillväxtresa inom svensk fordonshandel och välkomnar nu Kvdbil (tidigare Kvarndammen), en av Sveriges största marknadsplatser för begagnade bilar online, som ny medlem i branschföreningen. Att bolaget nu ansluter sig till Fordonsjuristen markerar ett gemensamt fokus på öppenhet, trygghet och konsumentskydd inom bilhandeln.
Fordonsjuristen tillhandahåller mängder av information, främst till sina medlemmar men även till dem som inte är anslutna till oss. Det handlar om allt från nya trender, tekniska framsteg, regelförändringar - det vill säga justeringar eller uppdateringar av de regler och lagar som styr branschen - och andra faktorer som påverkar företagets verksamhet.
Politiska skäl och oro för övervakning och bristande datasäkerhet leder till skepsis mot bilar från Kina och USA. Andelen Tesla-ägare som skulle välja Tesla igen har sjunkit och mest i Norge. Det visar en ny undersökning gjord av danska Loyalty Group, som framför allt är kända för sin omfattande, årliga bilägarundersökning Autoindex.
Det är med stolthet och glädje som vi kan berätta att Wowto nu blir medlem hos Fordonsjuristen, säger Bo Ericsson. Att som branschförening bli utvald av en av Sveriges största privata bilhandlare är ett bevis på att Wowto värdesätter Fordonsjuristens juridiska och tekniska kunskaper i kombination med hög branschkunskap.
Kinas automatiseringssatsning har styrts av statliga direktiv och backats upp med enorma investeringar. Och i takt med att robotar ersätter arbetare, gör automatiseringen att Kina kan fortsätta att dominera massproduktionen, även när arbetskraften åldras och den yngre generationen visar sig vara mindre villig att ta industrijobb.
Vissa verkstäder som besvarat Fordonsjuristens enkätundersökning Verkstadsbarometern säger att de är nöjda med sin verkstadskedja, medan andra säger att de är missnöjda. Vi har tittat noga på vad det är som avgör om man känner sig nöjd eller missnöjd.
Förtroendet för den yrkeskategori som jobbar med bilförsäljning är bottenlågt, så om du ska köpa en bil går det kanske lika bra om du gör det av en läkare eller en bibliotekarie. Enligt en undersökning från Kantar Sifo, beställd av bilåterförsäljaren Bilia och handelsplatsen Wayke, har förtroendet för bilförsäljare dessutom minskat under de senaste åren.
Det varierar från tillverkare till tillverkare ända ner på modellnivå vad som omfattas av SERMI, beroende av hur olika funktioner interagerar i fordonet. Därför faller programmering av fönsterhissar under stöldskyddet hos vissa fordon. Hos andra kan exempelvis byte av vindruta innebära kalibrering av en kamera kopplad till bilens stöldskyddssystem.
Behovet av batteritester är framför allt stort i den växande marknaden av begagnade elbilar, då batteriet räknas som den dyraste komponenten i en elbil, säger Bo Ericsson på Fordonsjuristen. Allt fler bilköpare är oroliga över batteriets hälsa och om batteriet tappat kapacitet sedan bilen var ny, därför är det ett måste att kunna visa bilköparen vilket hälsotillstånd (SoH*) elbilens batteri har.
Branschföreningen Fordonsjuristen tillsammans med Training Partner bjuder in till Kompetensdagen torsdag den 8 maj i Arlandastad. Dagen är skapad för just dig som vill ligga steget före. Det är inte en vanlig konferens med PowerPoints och gäspningar – det här är en kraftsamling av insikter, människor och idéer som kommer att forma framtidens fordonsbransch.
Att leda i förändring ställer krav på kunskap om den tekniska utvecklingen idag och vad som kommer bortom ”krönet”! På Kompetensdagen 8 maj föreläser NIOs Technical Trainer Rabih Al-botrous.
Ett stort kostnadsdrivande hinder med digital registrering hos verkstäderna har varit att man måste hantera många olika portaler där tjänster ska loggas, en för varje bilmärke. Det är en klar fördel när man endast behöver logga vilken service som utförts, och sedan välja om informationen ska skickas till Digital Servicebook eller till bilens originalservicebok.
Ledamöterna som sitter i nämnden måste ha teknisk kunskap, kunskap om fordonshandel eller juridisk kunskap, och den bör vara dokumenterad, säger Bo Ericsson på Fordonsjuristen. ARN:s beslut används i många fall även som vägledning i domstol. Utan teknisk branschkunskap hos nämndledamöter på branschsidan riskerar besluten i ARN att bli felaktiga och det kan få långtgående konsekvenser.
Vi behöver konkurrensutsätta kedjorna för att få rimliga villkor, på samma sätt som vi uppmanas göra med banker och försäkringsbolag, säger Bo Ericsson på Fordonsjuristen. Därför skapade Fordonsjuristen enkätundersökningen Verkstadsbarometern 2024, och i mars 2025 var det dags för en uppföljning.
Kom till Kompetensdagen den 8 maj och lyssna till Richard Parnéus och Tommy Roos föreläsning om hur vi skapar verkliga resultat då det krävs en tydlig röd tråd från strategi till genomförande. Upptäck styrkan i att kombinera affärs- och ekonomisk förståelse med kraftfullt ledarskap. I slutändan är det alltid människor som driver affären – och det är din uppgift att leda dem.
Riksförbundet M Sverige är Sveriges största konsumentorganisation för bilister. Carl-Erik Stjernvall är teknisk expert och hållbarhetsansvarig på M Sverige, på Kompetensdagen 8 maj kommer han att ge oss facit på vilka frågor som är allra viktigast för medlemmarna just nu.
Exporten av bensin- och dieselbilar minskade under 2024 vilket förklaras av ett minskat utbud av relativt nya begagnade personbilar (0-5 år). Exporten av laddbara bilar har i stället ökat under 2024 jämfört med 2023. Exporten av elbilar ökade med 75 procent under 2024. Drygt 60 procent av de exporterade bilarna var max fem år gamla, vilket är en avsevärd förändring jämfört med för tio år sedan.