Gå direkt till innehåll

Nyhetsarkiv

  • Inlandsbanan AB överklagar Trafikverkets beslut om tvärbanan Arvidsjaur-Jörn

    Inlandsbanan AB följer upp Trafikverkets beslut i fråga om tvärbanan Arvidsjaur-Jörn. Beslutet ger Skanska ensamrätt till bandelen för att bedriva testverksamhet. Inlandsbanan AB överklagar nu beslutet med stöd av 6 kap 6 § järnvägsförordningen och menar att det som Trafikverket kallar för en ”upplåtelse” i själva verket rör sig om en nedläggning av tvärbanan och yrkar att beslutet ska undanröjas.

  • Trafikverkets beslut om att avveckla tvärbanan Arvidsjaur-Jörn kritiseras av Inlandsbanan

    Trafikverkets beslut om att avveckla tvärbanan Arvidsjaur-Jörn kritiseras av Inlandsbanan

    Trafikverkets styrelse har beslutat att avveckla tvärbanan mellan Arvidsjaur och Jörn och upplåta bandelen till en privat part för att eventuellt bli en testjärnväg. Trafikverket har inte redovisat vilka kunder som kommer att nyttja anläggningen men har uttryckt att det skulle vara positivt om banan även kan nyttjas för annan trafik. Inlandsbanan yrkar på behovet av samverkan framåt på tvärbanan.

  • Lokförare är en av yrkeskategorierna som söks

    Flera nya jobb till Storuman

    ​Tågoperatören Inlandståg som är ett helägt dotterbolag till Inlandsbanan etablerar sig i Storuman och söker både lokförare och tågvärdar som ska utgå därifrån. Anledningen till etableringen är att Storuman har ett bra strategiskt läge när det gäller godstrafik men också när det gäller persontrafik på sommaren, med tidsmässigt lämpliga personalbyten.

  • Allt fler söker idag klimatsmarta resealternativ, vilket gör Inlandsbanan till en viktig pulsåder och Röjan station är nu ett trafiknav för fjällresenärer till och från Vemdalen

    Vinterns tågtrafik på Inlandsbanan ökar med 40 procent

    Torsdag den 19e december är det dags för Snötågspremiär när den dagliga trafiken mellan Östersund och Mora drar igång på Inlandsbanans södra del och det med en bokningsökning på 40 procent mot fjolåret inför starten. Sedan starten för åtta år sedan har antalet resenärer fördubblats och i år ligger bokningsläget redan nu på 40 procent över fjolårets läge vid denna tidpunkt.

  • Tvärbanan Arvidsjaur-Jörn är viktig som förbindelselänk mellan de tunga industrierna vid kusten och inlandsbanan, om den rustades upp skulle mer godstrafik kunna transporteras på inlandsbanan

    Inlandsbanan AB motsätter sig Trafikverkets beslut om tvärbanan

    Tillsammans med 18 politiska företrädare för ägarkommunerna opponerar sig Inlandsbanan AB mot Trafikverkets påtänkta förslag om att avveckla tvärbanan mellan Arvidsjaur och Jörn. Beslut i ärendet avses fattas under Trafikverkets styrelsemöte den 18 december. Ärendet föregriper den utredning som just nu pågår i fråga om Inlandsbanans framtida funktion.

  • Inlandståg vinner röjningsuppdrag

    Trafikverket har fått i uppdrag att säkerställa att det ska gå snabbare att evakuera resenärer, röja spår och bärga trasiga tåg. De har under hösten upphandlat en tjänst med diesellok och personal på 11 områden i Sverige. Inlandståg AB, med sitt säte i Östersund har fått förtroendet för ett av dessa områden. Uppdraget gäller under och avser sträckan på Mittbanan från Storlien till öster om Bräcke.

  • Inlandstågs RC4, även kallad Elektra transporterar massaved från Hissmofors till Iggesund. Elloket förväntas attrahera fler transportkunder.

    Inlandståg utökar fordonsflottan med ellok

    För att bättre kunna möta det ökade behovet av hållbara transporter på järnväg så har tågoperatören Inlandståg AB köpt in ett ellok av modell RC4. Inköpet av loket skapar ökade transportmöjligheter på järnväg, även utanför den oelektrifierade Inlandsbanan och är ett steg i att bolaget ska kunna erbjuda sina kunder hållbara gods- och persontransporter.

  • Inlandsbanan som en fossilfri transportled för kalk och makadam mellan Orsa och Gällivare

    LKAB och Inlandsbanan i samarbete avseende hållbara godstransporter

    Genom ett nytt pilotprojekt avser LKAB och Inlandsbanan genomföra en gemensam satsning på hållbar godstransport genom Norrlands inland. I en avsiktsförklaring planerar bolagen att utreda en ny, fossilfri kalk- och makadamtransport mellan Orsa och Gällivare och avser att på sikt utreda en utfasning av dagens dieseldrivna lok från godstransporten.

  • Snötåget trafikerar Östersund-Mora-Östersund alla dagar förutom julafton

    Bokningen till Snötåget har öppnat

    Starten för vintertrafiken med Snötåget är 19 december 2019 och kommer pågå till och med 19 april 2020. Nytt för i år är att trafiken bedrivs på det förnyelsebara drivmedlet HVO. Anslutande busstrafik med Snöpendeln från och till Röjan, för transfer till Destination Vemdalen med skidorterna Vemdalsskalet, Björnrike, (Vemdalen), Klövsjö och Storhogna kommer att finnas.

  • Inlandsbanans tåg ankommer Östersund Västra. En ökning av barnfamiljer på Inlandsbanan har setts i sommar.

    Rekordmånga resenärer på Inlandsbanan i sommar

    ​För tredje året i rad fortsätter ökningen av resenärer på Inlandsbanan. Totalt sett så har 14 900 resenärer rest med Inlandsbanan den här sommaren, vilket en ökning med 18 procent från förra året och över 50 procent fler än 2016.

  • Inlandsbanans första nya motorvagn har anlänt.

    Inlandsbanans nya tåg på plats – välkommen på visning

    Tidigare i år köpte Inlandståg AB, dotterbolag till Inlandsbanan AB, fem stycken begagnade motorvagnar av märket Alstom Lint 41. Nu har den första kommit på plats. Under tisdag och onsdag till veckan finns möjlighet att klämma och känna samt åka med en sträcka när motorvagnen visas på flera platser i Jämtland och Dalarna.

  • Snälltågets nattågsvagnar kommer lastat längs Inlandsbanan med fjällresenärer från södra Sverige.

    Nu går Fjälltåget

    Snart är det dags för avgång för Fjälltåget det första nattåget på länge som går från södra Sverige via Inlandsbanan till fjälldestinationer i Lappland. Flera aktörer har samarbetat för att få till den här resan och nu är den verklighet. På söndag ankommer resenärerna till de olika fjälldestinationerna.

Visa mer