Krönika: Bilen är inte i kris!
Bilen är inte i kris! Det finns fler bilar än någonsin i Sverige, över fem miljoner och andelen svenskar som har bil ökar också, skriver Anders Ydstedt, ordförande, KAKs expertråd.
Kategorier: kak expertrådet
-
-
Hoppet lever om att motorkulturen överlever ELV-direktivet
Under flera års tid har KAK arbetat aktivt med frågan om EU-kommissionens uppdatering av ELV-direktivet (End of Life Vehicle) som reglerar hur uttjänta fordon ska hanteras. Nu börjar frågan närma sig implementering och det är viktigt att svenska myndigheter gör detta på rätt sätt. Mot bakgrund av detta anordnades ett seminarium i riksdagen.
-
KAK lämnar remissvar kring nationell plan och vill se mer fokus på vägarna
Kungliga Automobil Klubben har lämnat remissvar på Trafikverkets förslag till plan för transportinfrastrukturen. Klubben välkomnar mycket av inriktningen där underhåll av de eftersätta vägarna ges högre prioritet, men mer måste till under lång tid framöver.
-
Krönika: Öppna fler vägar för omställning
Motorsporten är en given aktör även i omställningen.
-
KAK firar Bilens dag 28 oktober
Bilens dag firas ”för att uppmärksamma vilken fantastisk uppfinning bilen är.
-
Krönika: Lyssna på bilisterna - elektrifieringen måste ske i rätt takt
Lyssna på bilisterna, elektrifieringen måste ske i rätt takt, menar Anders Ydstedt, ordförande i KAKs expertråd.
-
Stora förbättringar i ELV-direktivet välkomnas av KAK
Stora förbättringar i ELV-direktivet välkomnas av KAK.
-
Krönika: Även bilen har sin plats i staden
"Vi behöver en mer nyanserad debatt om bilen i staden. Om vi stänger ute bilen helt, riskerar vi att stadskärnorna dör – och att utbudet minskar för alla, även de som bor centralt."
-
KAK anordnade samtal om bilen i staden och släpper antologi
KAK anordnade samtal om bilen i staden och släpper antologi
-
Linus Pröjtz tilldelas KAK:s Journalistpris 2025
Linus Pröjtz tilldelas KAK:s Journalistpris 2025.
-
KAK tar plats i FIAs europeiska styrelse
FIA Region 1 samlats för i Marrakesh för årsmöten och konferens. På mötet valdes Anders Ydstedt från KAK in som ledamot i FIA Euroboard som är styrelsen för de 59 europeiska klubbarna som samlas i FIA Eurocouncil.
-
Krönika: Varför jobba mot strömmen?
Elektrifieringen borde fokusera på de som har lättast att gå över till elbil och inte de som har svårast
-
Nominera till Journalistpriset 2025 senast 17 april
Nominera till KAK:s Journalistpris 2025.
-
Krönika: Framtiden är förvisso mer elektrisk - men inte helt
Framtidens biltrafik kommer att vara mer elektrisk men vägen dit blir längre och kurvigare än vi trodde för några år sedan - och elektricitet är inte lösningen på allt.
-
Förslagen kring fordonsregistret kommer inte att räcka
Förslagen kring fordonsregistret kommer inte att räcka för att göra det säkert. Roten till problemet måste åtgärdas hos den ansvariga myndigheten Transportstyrelsen.
-
Samarbeta om motorhobbyn som om snuset
När Europaparlamentet öppnar i höst kommer arbetet med förslaget till nytt ELV-direktiv att återupptas. Då måste våra svenska parlamentariker samarbeta.
-
Staten ger verktyg till de kriminella
Den sittande regeringen har gjort till en av sina huvuduppgifter att bekämpa kriminaliteten. Ändå är man inte ens halvvägs med att göra fordonsregistret säkert.
-
Bra att slopa planer på register!
Från KAK hoppas vi att värnade om den personliga integriteten kan inspirera regeringen till att gå vidare med att se över Transportstyrelsens fordonsregister som idag är helt öppet och används av kriminella för att hitta brottsoffer.
-
Bil som tvättmaskin?
Att bilen inte är en commodity skapar betalningsvilja för allt bättre bilar. Därför byter vi bil oftare än tvättmaskin.
-
Paneldiskussion under Gärdesloppet om ELV- direktivet och det rullande kulturarvet
Paneldiskussion under Gärdesloppet om ELV- direktivet och det rullande kulturarvet
Visa mer
Loading...