Kyrkogårdsförvaltningen har fått en ny projektledare för Järva begravningsplats och den 4 december uppdaterades informationen på webbplatsen Stockholm Växer. Under "Frågor och svar" framgår att staden sviker sitt löfte att hitta en ersättningsplats för discgolfbanan, något som inte kommunicerats till Järva DiscGolfPark.
Kyrkogårdsnämnden har under många år varit medvetna om det stora upprustningsbehovet för världsarvet Skogskyrkogården. Men när pandemin pressar ekonomin väljer nämnden att skjuta renoveringen flera år framåt. Istället prioriteras första etappen av Järva begravningsplats – ett projekt som förstör Järvas livsmiljö och redan på projekteringsstadiet spräckt alla tids- och kostnadsramar.
Norra Järva Stadsdelsråd och nätverket Låt Parken Leva har överklagat kyrkogårdsförvaltningen tillstånd att schakta jord och fälla träd i kulturreservat på Järvafältet. Men miljödomstolen godkänner inte organisationernas rätt att överklaga. ”Domstolens tolkning av lagen gör storstädernas förorter röst- och rättslösa i miljöfrågor” säger föreningarnas företrädare och vädjar nu till överdomstolen.
Kyrkogårdsförvaltningen beviljades i september bygglov för en ceremonibyggnad i första etappen av Järva begravningsplats. Beslutet fattades på delegation av en tjänsteman på stadsbyggnadskontoret. Ansökan kritiserades bland annat av Trafikkontoret, eftersom det inte finns en fungerande trafiklösning.
När kommer arkitekten Kristine Jensen att göra den första illustrationen av Järva begravningsplats som inkluderar en bil? Efter tio år och 18 miljoner kronor i arvoden finns ännu inga skisser med vägar, lyktstolpar och p-platser. Drive-in-projektet i Järva har marknadsförts med bilder på ett väglöst landskap, upptrampade stigar och betande får.
Stockholms webbsida om Järva begravningsplats lever knappast upp till stadens standard för trovärdig kommunikation. Under sommaren har 19 frågor och svar lagts ut för att dölja projektets problem och konflikter. Nätverket Låt Parken Leva ger svar på falskt tal.
Stockholms beslut om en begravningsplats på Granholmstippen har mött starka protester. Nu har motståndet fått gehör i partipolitiken. Socialdemokraterna i Stockholm och Vänsterpartiet i Kista vill att järvaborna ska få en begravningsplats utan att Järva DiscGolfPark tas ifrån dem.
Kyrkogårdsförvaltningen anlitar konsultföretaget Hifab för att projektleda Järva begravningsplats. Men stora summor har även gått till besiktningar, kontroller och bevakning på Järva, särskilt av en anslagstavla. - Vi har bjudit ut ansvariga politiker i flera år, men istället för att prata med oss skickar de välbetalda spioner och pr-konsulter, kommenterar Låt Parken Leva.
När genomförandebeslutet för första etappen av Järva begravningsplats togs 28 januari 2019 fick kyrkogårdsförvaltningen en sträng förmaning från Stadsledningskontoret. Projektet hade fördyrats med 50 procent på två år, och så kunde det inte få fortsätta. Budgeten som nu togs av fullmäktige måste hålla. En ny granskning visar dock att sprack med över 50 miljoner kronor bara efter fyra månader.
Projektledningen för Järva begravningsplats har sökt bygglov för en byggnad som ska uppföras tidigast om några år, men ännu inte brytt sig om marklov eller bygglov för själva begravningsplatsen. Stockholms kyrkogårdsförvaltning verkar inte se detta som ett problem, den hävdar att bygget fortfarande kan börja i höst.
Trots att avtalet med konsulten Hifab gick ut för en månad sedan har kyrkogårdsförvaltningen inte upphandlat fortsatt projektledning för Järva begravningsplats. Förvaltningen påstår att uppdraget som upphandlades med tidsgränsen 4 år gäller tills projektet är klart. Därmed kan Hifab fortsätta fakturera Stockholms skattebetalare miljonbelopp utan konkurrens eller tidsgräns.
Stockholms kyrkogårdsförvaltning har varken marklov eller bygglov för första etappen av Järva begravningsplats. Ändå söker förvaltningen separat bygglov för en ceremonilokal. ”Märkligt” säger nätverket Låt Parken Leva i ett yttrande. "Utan begravningsplatsen är ceremonilokalen meningslös, men förvaltningen är desperat för att inget händer och vill få in en fot i området"
Efter många turer har Stockholms stad förnyat nyttjanderättsavtalet för den populära och prisbelönta discgolfbanan Järva DiscGolfPark. Nyttjanderätten är tillfällig till och med augusti och förlängs därefter en månad i taget.
Stockholms stads revisorer riktar skarp kritik mot kyrkogårdsnämndens styrning, uppföljning och kontroll av verksamheten. Den har inte varit tillräcklig, enligt Revisionskontoret. Bland annat kan inte nämnden förklara varför stora summor avsätts till projekt som sedan inte klarar att följa tidplan.
Bara ett halvår efter att Stockholms kommunfullmäktige anslog 330 miljoner till begravningsplatsen i Järva bad Kyrkogårdsnämnden om ytterligare 56,3 miljoner. Höjningen togs inte upp i ett reviderat genomförandebeslut enligt stadens regler. Finansborgarrådet Anna König Jerlmyr ansåg det nog att ta med siffrorna i en bilaga till stadens budget. Allt för att skydda Dennis Wedin, enligt kritiker.
Det är inte ett virus som hindrar världens bästa discgolfbana att öppna. Visserligen har staden lovat Järva DiscGolfPark att få vara kvar under begravningsplatsens första etapp. Men med mindre än en vecka till säsongstart har ännu inget avtal skrivits. "Kyrkogårdsförvaltningen förhalar avtalet för att få bort den populära parken" säger järvabon Tommy Bessner, "trots att byggstarten dröjer ett år".
Järva begravningsplats i Stockholm sticker ut som det byggprojekt i landet som fördyrats mest innan det ens börjat. Men Järva är inget särfall på stadens kyrkogårdsförvaltning. En granskning av tio års investeringar visar att spräckta budgetar och tidplaner blivit en vana, även i betydligt enklare projekt.
Kommunfullmäktige beslutade 2019 att påbörja Järva begravningsplats. Efter tio års planering med ständigt spräckta kalkyler utgick stadshuset från att kyrkogårdsförvaltningen till slut räknat rätt och tagit höjd för kvarvarande risker. För 2600 kistgravar i etapp 1 avsattes 330 miljoner kronor. Men trots det, bara tio månader senare, fick projektet ett diskret tillskott på 56 miljoner.
Järva begravningsplats etapp 1 klubbades för 330 miljoner i januari 2019, trots oro för ekonomin. Sedan inriktningsbeslutet två år tidigare hade den beräknade kostnaden ökat med 96 miljoner. Men Stadsledningskontoret litade på de nya kalkylerna. Låt Parken Levas granskning visar dock att kostnaderna fortsätter skena. Första etappen är nu uppe i 386 miljoner – en ökning med 56 miljoner på ett år.
Planeringen av Järva begravningsplats har kantats av förseningar och skenande kostnader. Grovplaneringen av etapp 1 upphandlades i början på hösten men beslutet att ge NCC uppdraget att fälla träd och schakta bort Järva DiscGolfPark har överklagats.
