Gå direkt till innehåll
Kyrkogårdsförvaltningen har svårt med kostnadskontroll. Låt Parken Levas granskning visar att  budgeten för första etappen på Järva sprack med över 50 miljoner kronor bara fyra månader efter fullmäktiges beslut.
Kyrkogårdsförvaltningen har svårt med kostnadskontroll. Låt Parken Levas granskning visar att budgeten för första etappen på Järva sprack med över 50 miljoner kronor bara fyra månader efter fullmäktiges beslut.

Pressmeddelande -

​Nya fakta visar rekordsnabbt budgethaveri för begravningsplatsen

När genomförandebeslutet för första etappen av Järva begravningsplats togs 28 januari 2019 fick Kyrkogårdsförvaltningen en sträng förmaning från Stadsledningskontoret. Projektet hade fördyrats med 50 procent på två år, och så kunde det inte få fortsätta. Budgeten som nu godkändes av fullmäktige måste hållas. Men bara fyra månader senare spräcktes den med över 50 miljoner kronor.

Nätverket Låt Parken Leva har tidigare avslöjat hur en höjning av begravningsplatsens investeringbudget med 56,3 miljoner smögs in i en bilaga till finansborgarrådets förslag till budget för Stockholms stad som presenterades i oktober 2019.

Finansroteln i Stadshuset har senare medgivit att begravningsplatsens budget har ”justerats” med detta belopp, medan ansvariga borgarrådet Dennis Wedin fortfarande förnekar att en höjning skett. ”Projektet har en beslutad budget, och det är den som gäller” skriver hans sekreterare i ett mejlsvar.

Men nu kan Låt Parken Leva lägga fram bevis för att budgeten uppdaterades mycket tidigare än så. Fakturor från projektkonsulten Hifab redovisar många timmar för ”arbete med uppdaterad budget på grund av nya uppgifter om totalmängder” redan i början av juni 2019.

– Det har aldrig hänt att budgeten för ett genomförandebeslut spruckit så snabbt, och dessutom i ett projekt som inte ens påbörjats. Det måste vara helt unikt och otroligt pinsamt för borgarrådet Wedin som utnämnt sig själv till expert på budgethållning, säger nätverkets talesperson Björn Erdal i en kommentar.

Försvåra insyn

Enligt stadens investeringsregler ska en avvikelse över 15 procent av investeringsbeslutet åter tas upp i kommunfullmäktige som ett reviderat genomförandebeslut. I detta fall var höjningen 17 procent, men finansrotelns sekreterare hävdar i ett mejlsvar till Låt Parken Leva att ingen ny behandling i fullmäktige behövs eftersom de justerade siffrorna fanns med i en tabellbilaga till stadens stora budgetbeslut för 2020.

– Vi upplever att makten trixar för att försvåra insyn. Självklart kände både kyrkogårdsförvaltningen och borgarrådet Wedin till att kostnaderna ökat, ändå blånekar de, konstaterar Björn Erdal uppgivet.

– Detta projekt saknar anständighet och förnuft. Politikerna har bara fått besluta om etapp 1, vars budget redan spruckit. För etapp 2, 3 och 4 finns fortfarande inga kostnadsberäkningar alls. Har det hänt förut i stadens historia att man satt igång ett miljardprojekt utan minsta uppfattning om slutnotan för skattebetalarna? undrar Björn Erdal.

Fakta - budget för etapp 1 av Järva begravningsplats:

Beslutad i kommunfullmäktige 28 januari 2019:
357 miljoner kronor (varav 27 miljoner redan förbrukat när beslutet togs)

Uppdaterad budget, synlig för den som summerar tabellen i bilaga 3 till Budget 2020 för Stockholms stad: 
413,3 miljoner kronor (inklusive 27 miljoner redan förbrukade)

Ämnen

Kategorier

Regioner


Låt parken leva är ett nätverk med talespersoner från alla stadsdelar runt Järvafältet som sprider kunskap och samlar opinion mot begravningsplatsförslaget "Öarna" i Järva DiscGolfPark. Nätverket bildades inför Järvaveckan 2018 och genomför bland annat en trädadoptionskampanj i parken. 

Målet är att rädda parken genom att få politikerna att flytta begravningsplatsen till en alternativ plats i närheten. Låt parken leva har tagit fram förslaget "Fred" på lämplig mark mellan Järva DiscGolfPark och Hästa gård. "Fred" är en värdig, vacker och tillgänglig begravningsplats till skillnad från kyrkogårdsförvaltningens "Öarna".

Nätverket arbetar för dialog och för att ansvariga politiker ska komma till Tensta, sätta sig in i planerna de beslutat om, och jämföra alternativen.

Kontakter

Relaterat innehåll

  • När byggprojekten försenas vill kyrkogårdsförvaltningen slippa följa Lagen om offentlig upphandling

    Tidplanen sprack – kyrkogårdsförvaltningen förlänger miljonkontrakt på obestämd tid

    Trots att avtalet med konsulten Hifab gick ut för en månad sedan har kyrkogårdsförvaltningen inte upphandlat fortsatt projektledning för Järva begravningsplats. Förvaltningen påstår att uppdraget som upphandlades med tidsgränsen 4 år gäller tills projektet är klart. Därmed kan Hifab fortsätta fakturera Stockholms skattebetalare miljonbelopp utan konkurrens eller tidsgräns.

  • Stockholms kyrkogårdsförvaltning hoppas att slippa söka bygglov för Järva begravningsplats.

    ”Järva begravningsplats kräver bygglov”

    Projektledningen för Järva begravningsplats har sökt bygglov för en byggnad som ska uppföras tidigast om några år, men ännu inte brytt sig om marklov eller bygglov för själva begravningsplatsen. Stockholms kyrkogårdsförvaltning verkar inte se detta som ett problem, den hävdar att bygget fortfarande kan börja i höst.

  • Kyrkogårdsnämnden saknar budgetkoll - revisorer kritiska

    Kyrkogårdsnämnden saknar budgetkoll - revisorer kritiska

    Stockholms stads revisorer riktar skarp kritik mot kyrkogårdsnämndens styrning, uppföljning och kontroll av verksamheten. Den har inte varit tillräcklig, enligt Revisionskontoret. Bland annat kan inte nämnden förklara varför stora summor avsätts till projekt som sedan inte klarar att följa tidplan.

  • ​König Jerlmyr medger spräckt budget för begravningsplatsen

    ​König Jerlmyr medger spräckt budget för begravningsplatsen

    Bara ett halvår efter att Stockholms kommunfullmäktige anslog 330 miljoner till begravningsplatsen i Järva bad Kyrkogårdsnämnden om ytterligare 56,3 miljoner. Höjningen togs inte upp i ett reviderat genomförandebeslut enligt stadens regler. Finansborgarrådet Anna König Jerlmyr ansåg det nog att ta med siffrorna i en bilaga till stadens budget. Allt för att skydda Dennis Wedin, enligt kritiker.

  • Utbyggnaden av Bromma kyrkogård (2010-2016) blev 4 år försenad och 440 procent dyrare än beräknat. Foto Lars Epstein.

    ​Alla förvaltningens projekt har slutat i ekonomiskt haveri

    Järva begravningsplats i Stockholm sticker ut som det byggprojekt i landet som fördyrats mest innan det ens börjat. Men Järva är inget särfall på stadens kyrkogårdsförvaltning. En granskning av tio års investeringar visar att spräckta budgetar och tidplaner blivit en vana, även i betydligt enklare projekt.

  • Dennis Wedin (M) yrkar bifall till 330 miljoner för genomförande av begravningsplatsens första etapp (28 januari 2019)

    Begravningsplatsens budget sprack igen – steg en miljon i veckan efter fullmäktiges beslut

    Kommunfullmäktige beslutade 2019 att påbörja Järva begravningsplats. Efter tio års planering med ständigt spräckta kalkyler utgick stadshuset från att kyrkogårdsförvaltningen till slut räknat rätt och tagit höjd för kvarvarande risker. För 2600 kistgravar i etapp 1 avsattes 330 miljoner kronor. Men trots det, bara tio månader senare, fick projektet ett diskret tillskott på 56 miljoner.

  • Dennis Wedin i SVT (27 sept 2019) beordrar skärpning efter att flera byggprojekt fördyrats med 100-tals miljoner:"Först går man fram med ett beslut om en liten summa och sedan växer det och växer ... det är en kulturbrist inom staden"

    ​Kostnaderna för Järva begravningsplats fortsätter skena

    Järva begravningsplats etapp 1 klubbades för 330 miljoner i januari 2019, trots oro för ekonomin. Sedan inriktningsbeslutet två år tidigare hade den beräknade kostnaden ökat med 96 miljoner. Men Stadsledningskontoret litade på de nya kalkylerna. Låt Parken Levas granskning visar dock att kostnaderna fortsätter skena. Första etappen är nu uppe i 386 miljoner – en ökning med 56 miljoner på ett år.

  • Lastbilschaufförer har vittnat om den okontrollerade tippningen av miljöfarligt avfall på Granholmstippen på 60- och 70-talet.

    ​"Glömd" miljörapport avslöjar gifter i blivande begravningsplats

    Olja och gifter finns i Granholmstoppen på Järvafältet, den gamla deponi som Stockholms stad valt ut för sin nya begravningsplats. En rapport som blivit liggande över ett år på kyrkogårdsförvaltningen visar att det inte hjälper att byta ut de förgiftade massorna. Den rena jord som läggs tillbaka kommer snart att förorenas av den omgivande tippen.

  • Nätverket Låt parken leva har begärt ut och låtit granska systemhandlingen för Järva begravningsplats.

    ​Nya fakta om Järva begravningsplats undanhölls

    Kommunfullmäktige gav i januari klartecken till första etappen av Järva begravningsplats, kyrkogårdsförvaltningens dyraste projekt någonsin. En granskning som nätverket Låt parken leva låtit göra visar att förvaltningen inte redovisat viktiga fakta i projektets systemhandlingar. "Politikerna har beslutat om ett helt annat, storskaligare och brutalare projekt än det förslag de haft på bordet"

  • Granholmstoppen är en konstgjord kulle med utsikt över Järvafältet. Här ligger prisbelönta aktivitetsparken Järva DiscGolfPark, och här vill Stockholms stad anlägga en begravningsplats.

    Begravningsplats i tipp döms ut av expert

    Stadens planering för en begravningsplats i Järva kommer leda till "teknisk och finansiell katastrof", säger Frank Lange, Stockholms deponiexpert från 70-talet fram till 2006. Planeringen började 2009 med en arkitekttävling på och vid vid en gammal tipp som idag är en prisbelönt aktivitetspark. I januari 2019 godkände kommunfullmäktige genomförandet av första etappen.

  • NCC ligger långt efter tidsplanen för Järva begravningsplats, ändå räknar kyrkogårdsförvaltningen med att projektet förbrukar 35 miljoner mer än beräknat 2021. Foto: Merja Louka

    Årets prognos för Järva begravningsplats höjs 35 miljoner

    Inför Stockholms kyrkogårdsnämnds sammanträde 27 maj redovisar förvaltningen ett prognostiserat underskott på 35 miljoner kronor mot tilldelad investeringsram. Den spräckta budgeten beror på det nyss påbörjade bygget av Järva begravningsplats, men utöver det förklaras inte underskottet i rapporten.

  • 15 000 lastbilstransporter väntas när första etappen av Järva begravningsplats ska anläggas på Järva DiscGolfPark.

    Byggstart utan bygglov för begravningsplats i Järva

    Stockholms kyrkogårdsförvaltning planerar schaktarbeten för Järva begravningsplats redan i januari 2021 men har varken sökt bygglov eller marklov. ”Massentreprenaden följer gällande detaljplan, och vi behöver inga bygglov utöver det” säger förvaltningsdirektör Svante Borg.

  • Idéskissen LIV från arkitekttävlingen 2010 visar hur en begravningsplats kan byggas bredvid den förorenade tippen och prisbelönta parken. Detta förslag skulle kunna varit färdigbyggt senast 2015.

    Skynda på för en värdig begravningsplats i Järva

    Hur kunde Järva begravningsplats hamna i en deponi med sopor, gifter och avfall? Ingenstans i världen har man varit dum nog att prova det. Kyrkogårdsförvaltningens experiment fortsätter att dra ut på tiden och kan bara sluta som fiasko. Men lösningen är nära. Lyssna på järvaborna, välj plan och ren jord så blir begravningsplatsen både färdig och värdig.

  • Kyrkogårdsförvaltningen har fällt tusentals träd och grävt gropar i lera, men ännu inte kommit särskilt långt med etapp 1 av Järva begravningsplats.

    Begravningsbygget har nått ursprungliga slutsumman 120 miljoner

    Efter knappt ett års byggande har första etappen av Järva begravningsplats redan kostat 120 miljoner kronor, lika mycket som borgarrådet Joakim Larsson (M) och kyrkogårdsförvaltningen trodde att hela projektet skulle kosta när det beslutades för tio år sedan. En totalsumma som framstår som skrattretande låg idag.

  • "Pandemin visar att grönområden är viktiga", sa trafikborgarrådet. "Pandemin tvingar oss att prioritera hårt", sa finansborgarrådet. - Alltså satsar staden 100-tals miljoner på att förstöra en populär park i Järva ...

    Stadens prioriteringar i coronatider: Gräva upp prisad park i Järva går före vården av världsarvet Skogskyrkogården

    Kyrkogårdsnämnden har under många år varit medvetna om det stora upprustningsbehovet för världsarvet Skogskyrkogården. Men när pandemin pressar ekonomin väljer nämnden att skjuta renoveringen flera år framåt. Istället prioriteras första etappen av Järva begravningsplats – ett projekt som förstör Järvas livsmiljö och redan på projekteringsstadiet spräckt alla tids- och kostnadsramar.

  • Fastighetsborgarrådet Dennis Wedin (M) kritiserar Liljewalchs dyra tillbyggnad på Djurgården, men i Järva vill han bygga världens dyraste och fulaste begravningsplats. Varje kistgrav kommer kosta minst 150 000 kronor - 15 gånger mer än normalt.

    Lex Järva behövs mot politiskt hyckleri

    Fastighetsborgarrådet Dennis Wedin (M) har profilerat sig som skattebetalarnas ordningsman i debatten om skenande byggkostnader. Men som högst ansvarig för kyrkogårdsnämnden kommer han i budgetdebatten 14 december ge klartecken till ett högriskprojekt på Järvafältet vars kostnadsutveckling redan före start kan jämföras med Nya Karolinska. Det finns inte ens en kalkyl för totalkostnaden.

  • Svante Borg (Foto Pressmachine.se). I bakgrunden fällda träd och grävarbete för etapp 1 av Järva begravningsplats som byggs i prisbelönta Järva DiscGolfPark.

    Svante Borgs bisarra uttalanden om projektet i Järva

    Projektet Järva begravningsplats går långsammare och blir dyrare än beräknat. Men när kyrkogårdsdirektören Svante Borg informerar politikerna om rådande läge pratar han om vattenväxter som ska planteras i dammar, något som kan ske tidigast om tre år.