Idag 26/5 2025 kom beskedet att länsstyrelsen i Stockholm stoppar Stockholms stads planer på att införa en så kallad miljözon klass 3 i city. Länsstyrelsen motiverar sitt beslut om lokala trafikföreskrifter med att konsekvensanalysen från rödgröna styret i stadshuset brister. Moderaterna ansåg redan från början att förslaget helt saknade koppling till verkligheten och hade en alldeles för snäv tid
Länsstyrelsen i Stockholm har tidigare stoppat det rödgröna styrets införande av Miljözon klass 3 i city. Nu har även Transportstyrelsen bekräftat beslutet genom att avslå stadens överklagande. Därmed har alla möjligheter tillintetgjorts om att zonen skulle kunna införas den 31 december 2024.
Transportstyrelsen avslag innebär att Länsstyrelsens beslut står fast, och deras beslut innehåller form
Det har nu gått snart en månad sedan det rödgröna styret i Stockholms stadshus införde ett nytt system för parkeringsavgifter. Stadens egna app lades ner, till förmån för att fyra privata auktoriserade parkeringsbolag ”i sitt grundutförande” skulle erbjuda betaltjänster som var fria från extrakostnader. Moderaterna har inte motsatt sig att kommunens p-app läggs ner, men har från början kritiserat
Moderaterna i Stockholms stad vill ha ett levande City och är därför emot införandet av en miljözon klass 3. Den rödgröna majoriteten fick först backa från att införa zonen i Gamla stan, därefter gav de besked om att den i stället ska införas i några slumpvist valda kvarter i Stockholm City. Oppositionsborgarrådet Dennis Wedin (M) har överklagat beslutet till både förvaltningsrätten och länsstyrel
Under Stockholms stads kommunfullmäktige 6 maj beslutade vänstermajoriteten om att göra området innanför Kungsgatan, Sveavägen, Hamngatan och Birger Jarlsgatan till en så kallad miljözon klass 3 – det vill säga att endast el-, bränslecell- eller gasbilar ska vara tillåtna i miljözonen. Moderaterna försökte in i det sista återremittera beslutet. Oppositionsborgarrådet Dennis Wedin (M) är orolig öve
I november 2014 tillsatte den vänstermajoriteten i Stadshuset en expertgrupp bestående av ett antal konsulter som fick i uppdrag att genomlysa Nya Slussen. Konsulterna handlades upp genom en så kallad direktupphandling, till en kostnad av omkring en miljon kronor. Det är långt över det tillåtna beloppet för en direktupphandling, och nu har Förvaltningsrätten ogiltigförklarat upphandlingen.
Tidigare i veckan meddelade den styrande majoriteten i Stockholms stad att man öppnar upp för ett utökat dubbdäcksförbud i innerstaden. Moderaterna lämnade därför in en skrivelse till kommunstyrelsen under onsdagen med uppmaningen att Stockholms stad ska hemställa hos regeringen att möjliggöra för en dubbdäcksavgift i Stockholms innerstad.
Trafikkontorets utvärdering av årets studentfirande med flak visar på förbättrad framkomlighet och trafiksäkerhet under studentperioden. Förbättringarna är en konsekvens av begränsningarna för studentflak i Stockholm City, polisens övervakning och kontroller av studentflak samt polisens och Trafikkontorets kommunikationsinsatser med studenter, studentflaksföretag samt skolor.
I dag, måndagen den 29 april startar den motorcykelburna parkeringsövervakningen igen. Under hösten visade projektet så goda resultat att övervakningen nu kommer att fördubblas, med fyra istället för två motorcykelburna parkeringsvakter, och kommer att pågå under hela 2013 så länge som väglaget tillåter, säger Ulla Hamilton (M) trafikborgarråd i Stockholms stad.
Förslaget till ny utformning av Klarabergsgatan i Stockholm City skickas nu på remiss samtidigt som det finns möjlighet att lämna synpunkter på stadens webbenkät. Förslaget innebär förbättrade förutsättningar för gång-, cykel-, och kollektivtrafik och en omledning av biltrafik till närliggande Mäster Samuelsgatan.
Nu ska ett åtgärdspaket om 22 miljoner kronor stärka både trafiksäkerheten och framkomligheten i en av Stockholms mest trafikintensiva och olyckdrabbade korsningar, den där S:t Eriksgatan och Fleminggatan möts på Kungsholmen. Beslutet förväntas fattas den 10 december av Trafik- och renhållningsnämnden i Stockholms stad.
Trafikkontoret har beslutat att rusta upp Karlbergstunneln 2013. Upprustningen kommer att bestå av utbyte av belysningsarmaturer som behöver bytas ut samt målning av tunnelns tak. Detta beräknas kosta cirka 500 000 kronor.
Vid ett seminarium i Almedalen i dag onsdagen den 4 juli presenterade Stockholms trafikborgarråd Ulla Hamilton (M) en informationskampanj om taxipriser. Kampanjen syftar till att öka medvetenheten för de som reser med taxi om hur fria prissättningar kan innebära mycket höga taxitariffer hos enskilda bolag och åkare.
Stockholms stad har under 2012 öppnat flera av stadens data- och informationsbaser i syfte att fristående och enskilda app- och e-tjänstutvecklare skall kunna utveckla samhällsnyttig mjukvara. Ett exempel på detta är den nya parkeringsappen - Gatuparkering Stockholm - som nu lanserats på Apple Appstore. Trafikborgarrådet Ulla Hamilton (M) kommenterar med anledning av detta utvecklingen.
"De tre miljöpartisterna Romson, Blombäck och Hagberg (Brännpunkt 23/3) visar en brist på på förståelse för Stockholms behov som tillväxtmotor genom att framhålla Förbifart Stockholms vara eller icke vara som en viktig valfråga 2014. Om de inte märkte det så var det en valfråga 2010"
Ulla Hamilton om Förbifart Stockholm som direkt beräknas sysselsätta 4 000 personer per år - totalt 33 000 årsarbeten. Miljöpartiet ska inte få riskera både en trafikinfarkt i regionen och värdefulla arbetstillfällen.
European Parking Association (EPA) har tilldelat Stockholm Parkering utmärkelsen för god europeisk parkeringsstandard – European Standard Parking Award – för parkeringshus Gallerian med ca 900 p-platser.
Nu på lördag den 23 januari återinviger kronprinsessan Victoria den över 200 år gamla nyrenoverade bron tillsammans med finansborgarrådet Sten Nordin (M) och miljö- och trafikborgarrådet Ulla Hamilton (M).
Plats: Norrbro
Tid: Klockan 12.00 (Ca klockan 13.00 lägger kronprinsessan den sista stenen på bron)
Övriga medverkande är Kungsholmens Musikgymnasium och trumslagare från vaktparaden. K
Stockholm Stads nybilsförvärv under första halvan av 2009 bestod till 97 procent av miljöbilar. Dessutom tankades stadens alternativbränslebilar till 82 procent med etanol respektive gas.
-- Detta är glädjande och ett viktigt steg mot målet 100 procent miljöbilar år 2010, säger miljö- och trafikborgarråd Ulla Hamilton (M).
-- Detta visar också att det nu finns miljöbilar för så gott som alla
I dag vid mötet med trafik- och renhållningsnämnden förväntas Socialdemokraterna föreslå bordläggning av ärendet om reglering av dubbdäcksanvändning på Hornsgatan. Rimligen står de ensamma i detta yttrande.
- Det är tråkigt att socialdemokraterna vill förhala det här viktiga beslutet om en förbättrad luftkvalitet på en av Stockholms mest trafikerade gator, säger Ulla Hamilton, miljö- och trafik