Sverigedemokraterna vill se en grundlig redovisning av alla kostnader, utfall och konsekvenser gällande MEX-ombyggnationerna. – Näringsliv och privatpersoner har drabbats hårt av de omfattande ingrepp som MEX-projekten innebär. Det är rimligt att alla korten nu läggs på bordet, säger Magnus Olsson (SD).
Tekniska nämnden beslutade idag att söka godkännande hos kommunfullmäktige om ännu en etapp av ombyggnationen av Malmö för att ge plats år superbussar och cyklar. – Vi säger samma sak som vi gjort tidigare när nya etapper beslutas; vi tycker att detta är ett orimligt sätt att bygga stad på, säger Anders Pripp (SD).
I dag beslutade Malmöstyret att riva upp ännu en del av stan för anpassning till superbussar. SD röstade nej. – Många Malmöbor och näringsidkare går på knäna nu på grund av pågående ombyggnationer. Vi menar att styret bör hålla igen nu och först och främst se till att pågående ombyggnationer bli avklarade, säger Magnus Olsson (SD).
I dag beslutade tekniska nämnden att införa 30 kilometer i timmen i centrala Malmö samt att utreda införande av miljözon 3 i samma område. – Miljözon 3 säger vi givetvis nej till, och då endast ett av våra tre tilläggsförslag gällande 30-gräns antogs sa vi nej även till det beslutet, säger Anders Pripp (SD).
Tekniska nämnden har i dag beslutat skicka ett åtgärdsprogram mot trafikbuller på remiss. Sverigedemokraterna hade invändningar mot en formulering om införande av miljözon klass 3, där endast renodlade elfordon och vissa gasdrivna fordon får framföras. – Vi ville stryka den formuleringen, men fick inte gehör för det, säger Anders Pripp (SD).
Sverigedemokraternas kritik mot Malmö stads satsning på Malmöexpressen, MEX, får nu ytterligare tyngd när tillverkaren av dessa så kallade superbussar, Van Hool, fått ekonomiska problem vilka påverkar leveranserna av dessa bussar. SD Malmö vill därför höra vad vad ansvarigt kommunalråd har att säga om hur detta påverkar Malmö stad.
Sverigedemokraterna i Malmö säger nej till tekniska nämndens förslag till kommunfullmäktige om att höja parkeringsavgifterna på allmän plats. – Det här handlar om en chockhöjning som kommer att svida för många, säger Anders Pripp (SD).
Södra Förstadsgatan ska bli gång- och cykelgata. – Vi ser flera problem med denna totalförvandling av gatan, därför yrkade vi avslag i tekniska nämnden, säger Anders Pripp (SD).
Sverigedemokraterna vill värna och utveckla Malmös museispårväg och frågar därför ansvarigt kommunalråd Andreas Schönström (S) hur han resonerar kring museispårvägens framtid.
SD:s förslag om prioresor går ut på att brukare av färdtjänst ges möjlighet att vid minst tre tillfällen per kalenderår boka tur- och returresor upp till 12 månader i förväg. Dessa tre prioresor ska prioriteras i planeringen och bokningssystemet. Samtliga övriga partier i tekniska nämnden röstade nej till förslaget.
På dagens kommunstyrelse yrkade Sverigedemokraterna att återremittera ärendet angående hyresavtalet Kirsebergsgatan 39-43, Kirsebergstorg 5B, fastigheten Mjödet 11. Sverigedemokraterna ville se en konsekvensanalys av hur beslutet påverkar Augustenborg ur ett trygghetsperspektiv.
Sverigedemokraterna har lämnat in ett nämndsinitiativ till tekniska nämnden med förslaget om att tillsvidare pausa parkeringsavgiften för MC och moped klass I i Malmö till dess att förvaltningen anser att åtgärden inte längre tjänar sitt syfte i tiderna av covid-19. Anledningen är att personer ska ha större möjlighet att välja bort kollektivtrafiken för att försöka undvika att bli smittobärare.
