Henrik Vilhelmsson jobbar extra på Swecon som servicetekniker, men driver också entreprenadföretaget Bimab i Västerås med tiotalet anställda. Dessutom kör han själv – så mycket han hinner. – Men servicen på mina maskiner sköter Swecon, det blir bäst så, skrattar han.
Det är inte alltid rätt maskin ”finns på hyllan” hos Swecon. Då är Swecons kompetens att göra specialanpassningar helt avgörande. – Nils och Patrik på Swecon är ett viktigt stöd för mig, säger Andreas Esperi som äger Rälsgrävarn i Umeå.
Företagsekonomi med inriktning mot internationell marknadsföring, webbdesign, ljusdesign, verksamhetsutvecklare på Stockholms stad... Anna Haglunds yrkeskarriär har med framgång styrts av lust och intresse – och det ledde henne även till jobbet med produktivitetstjänster på Swecon. – Jag blev kontaktad av Swecon om jobbet och det gick inte att säga nej.
Marcus var lagkapten för det svenska laget i Volvo Masters, där verkstadspersonal på Volvo anläggningsmaskiner från hela världen tävlar om VM-titeln. Swecons lag – där även serviceteknikerna Alexander Jeppsson och Niklas Roth samt reservdelssäljare Ida Persson var med – tog sig till regionfinal i tyska Konz.
Ett tio minuter långt obligatoriskt möte varje morgon på alla Sweconanläggningar har skapat cirka 200 förbättringsförslag på bara ett år. Det kallas LEAN, en i grunden japansk produktionsmodell för ständiga förbättringar. – Nyckeln är att inte krångla till det, då blir det bara en papperstiger, säger Dennis Andersson, servicemarknadschef region öst och tidigare LEAN-ansvarig på Swecon.
Högre funktionalitet och en enastående operatörsupplevelse är bara några av förbättringarna som gjorts på den nya generationens L30 och L35 kompakta hjullastare från Volvo Construction Equipment (Volvo CE).
– Det är en fantastisk lösning! Rickard Andersson fingrar på joysticken i sin Volvo ECR235E och fastnar på den nya vipp- och tryckbara ”dataspelsknappen”. – Den är genial och har fem funktioner.
Egentligen är mode hennes stora passion. Men hon tackar försynen att hon fick jobbet som digital marknadsföringsspecialist på Swecon. – Absolut! Här utvecklas jag varje dag och har underbara arbetskamrater. Dessutom är jag inte rädd att få lite skit under naglarna.
Jon Nilsson, grävmaskinist på Swerock, visste inte riktigt hur det skulle bli när han bytte från Volvo EC250E till EC300E Hybrid. Efter drygt 200 timmar är han helnöjd. – Det har varit helt problemfria timmar, jag har inga klagomål alls.
På Stena Recycling i Hallstahammar lastar och lossar Volvos flaggskepp L350H hundratals ton metallskrot i timmen. Ändå var det andra styrkor som avgjorde valet av maskin. – Vi tittade på andra maskiner och lösningar, men det var ingen som kunde matcha L350H när det gäller hastighet, räckvidd och säkerhet, säger Peter Pettersson Sinding.
Det syns på långt håll var Janne Hellgren och sonen Mikael jobbar. Deras orange Volvo EW160E och Volvo EW60E lyser i kapp med höstfärgerna. – Ja, det blev jädra fint, säger Janne om folieringen i Maserfrakts färger.
Ulf Hellström tillträdde som vd för Swecon i Sverige i början av januari. Nu reflekterar han på sin första tid i företaget.
Peter Sjölander hade en Volvo EC300E med 16 meters långgrävningsaggregat. Det fungerade bra, men... – Det finns alltid något som är bättre och så behövde jag något ännu längre. Det blev en svensk-holländsk lösning med en Volvo EC380E High & Wide och ett långgrävningsaggregat på 18 meter från BECO.
Som maskinägare kan man ha otur, även om man väljer Volvo. Som Tommy ”Tybble” Karlsson och hans ECR145EL som råkade ut för flera haverier på ena bandmotorn. – Swecons Premium Guldavtal räddade min ekonomi, så enkelt är det.
Det har kallats Sveriges mest lönsamma utbildning. Man skulle även kunna kalla Eco Operator för Sveriges mest miljövänliga utbildning. Tomgångskörningen minskade drastiskt efter utbildningen. Och det håller i sig, månad efter månad. – Resultatet är långt över förväntan, säger Christopher Andersson, platschef på NCC:s bergtäkter i Tagene och Skälebräcke.
Volvo L90H Winter Edition med hyttfjädring är vinterns stora nyhet från Swecon. Som testförare har Rikard Bergkvist redan mer än ett halvårs erfarenhet av Volvos hyttfjädring. – Skillnaden är som natt och dag. Alla ”fula” slag försvinner, alla stumma stötar är borta. Jag känner mig fräsch i kroppen, även efter en lång dag i maskinen.
Marcus Lennartsson, servicetekniker på Swecon i Staffanstorp, är lagledare för laget som representerar Sverige i Volvo CE Masters 2024 i tyska Konz.
Med Volvo CE:s eldrivna anläggningsmaskiner kan du lita på att du har kraften och prestandan för att få jobbet gjort även i minusgrader. Här följer några av våra bästa tips för att optimera din kompakta eldrivna maskins prestanda under vintern.
Demonstrationen på grusparkeringen vid Romme travbana i Borlänge imponerade stort. Den ombyggda dumpern – en Volvo A25G med tank på 19 kubikmeter och vattenkanon – pumpade i väg vattenstrålen gott och väl 60 meter. – Det är precis den maskin vi behöver i gruvan i Garpenberg, säger Magnus Forsberg, fordonsansvarig på Långdahls Logistik.
Det har gått rekordsnabbt för Ida Persson på Swecon. Från sommarjobb på Swecon i Staffanstorp 2020 till deltagande i Volvo CE Masters – som första tjej någonsin dessutom. – Jag gillar att tävla och vi har ett mycket bra lag.
