The Essen-based long-distance transmission system operator Open Grid Europe GmbH (OGE) today launched a training center that is unique in Europe with the opening of the H₂ training track in Werne.
To meet the requirements of hydrogen handling, OGE, in collaboration with competent partners such as the German Technical and Scientific Association for Gas and Water (DVGW) and the Gas and Heat Insti
Der Fernleitungsnetzbetreiber Open Grid Europe GmbH (OGE) aus Essen hat heute mit der Eröffnung der H₂-Trainingsstrecke in Werne ein europaweit einzigartiges Schulungszentrum an den Start gebracht.
Um den Anforderungen im Umgang mit Wasserstoff gerecht zu werden, hat OGE in Zusammenarbeit mit kompetenten Partnern wie dem Deutschen Verein des Gas- und Wasserfaches e. V. (DVGW) und dem Gas- und W
H2 MOBILITY has been offering a greenhouse gas quota service for hydrogen refueling station operators since the beginning of September. With this service, the company provides third parties with access to the GHG quota trading market, sells the saved greenhouse gas emissions in a bundled format, and simultaneously ensures legally compliant verification. This service enables access to the GHG quota
H2 MOBILITY bietet seid Anfang September einen Treibhausgas(THG)-Quotenservice für Betreiber von Wasserstofftankstellen an. Mit diesem Service übernimmt das Unternehmen für Dritte den Zugang zum THG-Quotenhandel, verkauft die eingesparten Treibhausgasemissionen gebündelt und sorgt gleichzeitig für eine rechtskonforme Nachweisführung. Dieser Service ermöglicht den Zugang zum THG-Quotenhandel und bi
In Holzwickede near Dortmund, 100 per cent renewable hydrogen has been flowing through a public natural gas pipeline since October 2022. To achieve this, grid operator Westnetz GmbH converted part of the existing natural gas grid to hydrogen. Three local companies now use the climate-neutral hydrogen for their heating supply. The ‘H2HoWi’ project is being accompanied by the German Fuel Institute i
In Holzwickede bei Dortmund läuft seit Oktober 2022 100 Prozent erneuerbarer Wasserstoff durch eine Leitung der öffentlichen Erdgasversorgung. Dafür hat der Netzbetreiber Westnetz GmbH einen Teil des bestehenden Erdgasnetzes auf Wasserstoff umgestellt. Drei Unternehmen vor Ort nutzen den klimaneutral erzeugten Wasserstoff inzwischen für ihre Wärmeversorgung. Begleitet wird das Projekt „H2HoWi“ vom
The government of Upper Bavaria has granted the transmission system operator bayernets approval for the HyPipe one hydrogen pipeline. The project is part of the national hydrogen core grid, which will benefit not only the chemical industry in the Burghausen area but also other regions in Bavaria, such as Ingolstadt. The aim is to enable the scale-up of a hydrogen economy in Bavaria and to connect
Die Regierung von Oberbayern hat dem Fernleitungsnetzbetreiber bayernets die Genehmigung für die Wasserstoff-Pipeline HyPipe one erteilt. Das projekt ist Teil des nationalen Wasserstoffkernnetzes, von dem in Bayern neben der chemischen Industrie im Raum Burghausen auch weitere Regionen wie Ingolstadt profitieren. Ziel ist es, den Hochlauf einer Wasserstoffwirtschaft in Bayern zu ermöglichen und Im
Green hydrogen can make the German economy future-proof. In addition to imports, cost-effective domestic electrolyzers are needed that generate hydrogen from green electricity and economically utilize the byproducts oxygen and heat. The new "LA-SeVe" pilot plant in Zittau, where heat extraction from PEM electrolysis in conjunction with a heat pump is being tested for the first time, is pointing th
Grüner Wasserstoff kann die deutsche Wirtschaft zukunftsfest machen. Neben Importen braucht es kostengünstige heimische Elektrolyseure, die aus grünem Strom Wasserstoff erzeugen und die Nebenprodukte Sauerstoff und Wärme wirtschaftlich nutzen. Den Weg dazu zeigt die neue Versuchsanlage »LA-SeVe« in Zittau, in der erstmalig die Wärmeauskopplung aus der PEM-Elektrolyse in Verbindung mit einer Wärmep
Daimler Buses is sending its first coach with hydrogen-based fuel cell drive on test drives. The Setra brand's ‘H₂ Coach’ technology demonstrator paves the way for the future of locally emission-free longer coach journeys, in addition to battery-electric coaches. Daimler Buses plans to have battery-electric coaches in its portfolio by the end of the decade, with fuel cell coaches then going into s
Daimler Buses schickt seinen ersten Reisebus mit wasserstoffbasiertem Brennstoffzellenantrieb auf Testfahrten. Der Technologieträger „H₂ Coach“ der Marke Setra ebnet den Weg zur Zukunft von lokal emissionsfreien längeren Busreisen, zusätzlich zu batterieelektrischen Reisebussen. Daimler Buses plant bis zum Ende der Dekade batterieelektrisch angetriebene Reisebusse im Portfolio zu haben, Brennstoff
