Centerpartiet välkomnar att Stockholm får sin första cykelgata på Surbrunnsgatan och vill nu att Trafiknämnden ger trafikkontoret i uppdrag att utreda hur cykelgator kan genomföras även på Götgatan, Högbergsgatan, Skeppsgatan, Regeringsgatan och på mindre gator i närheten av skolor.
Centerpartiet i Stockholms stad presenterar sitt budgetförslag för 2023. I förslaget finns bland annat en omfattande satsning på ytterstaden, ökade idrottsinvesteringar och en rad konkreta åtgärder för att Stockholm ska fortsätta ligga i framkant på miljö- och klimatområdet.
Centerpartiet har länge varit drivande i att få fler pendelbåtar på Stockholms vatten. Nu introduceras ytterligare tre pendelbåtslinjer inom fem år mellan Sundbyberg-Gamla stan, Norra Ulvsunda-Hägersten och Ropsten-Täby. Dessutom görs linje 83 till Vaxholm och linje 84 till Värmdö till permanenta delar av sjötrafiken.
Vänsterstyret i Stockholm har idag presenterat sin budget för 2023. Stockholm kommer drabbas av kraftiga försämringar för näringsliv och företag. Dessutom minskas ambitionerna för idrotten i staden.
Att öka cyklandet är en av Centerpartiet i Region Stockholms mest prioriterade frågor inför valet och partiet har tagit fram tio punkter för att öka cyklandet i hela Stockholmsregionen.
Centerpartiet i Stockholm vill att den mat som upphandlas i stad och region ska vara 100 procent svensk där det finns råvaror som produceras i det svenska jordbruket. Dessutom vill man servera mer viltkött i skola. äldreomsorg och inom vården samt minska matsvinnet i stadens verksamheter.
-Att ta bort stationsavgifterna är en bra klimatinsats som kan göras snabbt och ge stora resultat! Idag tar bara var 20e resenär pendeltåget till Arlanda och den samlade andelen resenärer som kommer kollektivt med tåg eller buss är bara 50 procent, vilket är betydligt sämre än både Kastrup i Köpenhamn och Gardemoen i Oslo, säger Gustav Hemming (C) regionråd.
Barns cyklande behöver öka av både frihets-, hälso- och miljöskäl. Centerpartiet i Stockholm vill därför etablera cykellekplatser där barn och ungdomar genom lek blir duktiga och säkra cyklister.
Nu är det klart att under 2023 kommer den eldrivna bärplansbåten Candela P-12 Shuttle att testköras i pendelbåtstrafik direkt mellan Tappström och Klara Mälarstrand på Linje 89. Med en toppfart på 30 knop blir fartyget även det snabbaste i regionens pendelbåtsflotta. Håller de utlovade specifikationerna, så halveras restiden för Ekeröpendlarna.
Region Stockholm har beslutat att medfinansiera den gröna inkubatorn Stadsbruk Roslagen med drygt en miljon kronor under två år. Syftet är att bidra till en högre grad av lokalproducerade livsmedel och att öka antalet småskaliga stadsodlare.
Nu är Lillsjöns fiskvåtmark invigd av på Norra Djurgården. Projektet är ett samarbete mellan Stockholms stad, Kungliga Djurgårdens förvaltning och Världsnaturfonden WWF. På plats för att inviga var bland andra idrottsborgarråd Karin Ernlund, ståthållare Staffan Larsson och fiskekonsulent Oliver Karlöf.
Nu beslutar Region Stockholm om ett nytt förslag till länsplan för den regionala transportinfrastrukturen i Stockholms län 2022–2033. Förslaget innebär satsningar på 10,1 miljarder kronor under de kommande 12 åren.
Nu släpper Region Stockholm Sjötrafikutredningen som stakar ut den långsiktiga inriktningen för regionens sjötrafik. Förslaget är att tyngdpunkten ska ligga på fler och mindre snabbgående fartyg för att underlätta för de som bor och verkar i skärgården. Trafik från Strömkajen kommer finnas kvar men anpassas bättre efter säsong.
-Vi saknar satsningar för att nå utsläppsmålen i Stockholmsregionen. För lite medel läggs på kollektivtrafik-, gång- och cykelinfrastruktur som är avgörande för vår regions omställning såsom fyrspår till Uppsala och cykelstråken Mörby C-Frescati och Norrtull-Kista. Samtidigt äts nya välbehövliga investeringar upp när befintliga objekt blir dyrare menar ansvarigt regionråd Gustav Hemming (C)
Centerpartiet har i Region Stockholms budget för 2022 tagit initiativ till en intressentdialog för att stärka länets nätverk och affärsutvecklingssystem för hållbar förädling och produktion av livsmedel. Den 16 december klubbas ärendet i Tillväxt- och regionplanenämnden.
Resandet under Coronapandemin minskade över lag men cykelresorna ökade i förhållande till både kollektivtrafik och bil. På ett år har cykelandelen i Stockholms län ökat från 7 till 10 procent. Det är den största ökningen som observerats sedan 2014. Det visar Region Stockholms cykelbokslut för 2020 som presenterades idag, där även priset ”Årets cykelprestation 2020” delades ut till Södertälje.
-I den här takten kommer cykelnätet inte vara färdigt förrän 2040. Därför behöver vi bygga ut cykelnätet snabbare och mer effektivt. I den nya cykelplanen vill vi stärka utbyggnaden genom att öka kommunernas, Trafikverkets och cykelorganisationernas makt över den gemensamma planen, cykelkansliets arbete och de insatser som krävs, säger Gustav Hemming (C)
- Detta är en investering i framtiden som vi hoppas kan intressera fler för naturvetenskap och i längden inspirera fler att studera vidare. I alla storstadsregioner är klimatfrågan den viktigaste ödesfrågan och därför behövs alltid fler naturvetare men också en grundlig förståelse för miljö och natur i tidig ålder, säger Gustav Hemming (C) Tillväxt – och samhällsplaneringsregionråd.
Trafikverket har idag meddelat att Örebro vinner kampen om Sveriges första elväg. Trafikverket hänvisar till bland annat Försvarsmaktens riksintressen och elbrist i Stockholmsregionen. I bägge fallen är det statliga aktörer som fäller krokben för Stockholmsregionens elektrifieringssträvanden.
Idag skriver Region Stockholm genom regionråd Gustav Hemming (C) ett brev till infrastrukturminister Tomas Eneroth (S) med uppmaningen om att bjuda in till en förhandling om cykelinfrastrukturen i Stockholmsregionen.