Hemming (C): För mig är det oerhört viktigt att ett beslut om framtidens sjötrafik är väl förankrat hos dem som är fastboende och deltidsboende i skärgården, så att vi säkert vet att förslaget bidrar till levande skärgårdssamhällen året om. Därför skickar vi nu en ny version av sjötrafikutredningen på remiss. Jag ser fram emot att höra hur den tas emot bland skärgårdens aktörer.
-För att vi ska nå våra klimatmål behöver vi ha korta restider med tåg som gör att folk ställer bilen och väljer kollektivtrafiken. Vi behöver fortsätta länka samman våra storregionala nodstäder med tvärförbindelser men också stärka våra internationella förbindelser med andra storstadsregioner som Oslo, säger Gustav Hemming, Tillväxt- och samhällsplaneringsregionråd
Centerpartiet i Stockholm föreslår en utökad elektrifiering av Sveriges storstadsområden, vassare och grönare kollektivtrafik och en omfattande satsning på cykelinfrastruktur till partistämman i höst.
Hemming (C): Region Stockholm välkomnar att Sveriges regering nu tar emot Norges utsträckta hand i frågan om att gemensamt utreda Oslo-Stockholm2.55. Vi hoppas att detta nu leder till att projektet börjar röra på sig och vi får till en hållbar, snabb och pålitlig förbindelse mellan våra två huvudstäder.
Hemming (C) efter nedläggningsbeskedet: Det naturliga steg regeringen nu borde ta är att skyndsamt samla regionen och kommunerna till en Arlandaförhandling för att säkra att kapaciteten kan utvecklas och tillgängligheten till och från flygplatsen.
Hemming (C): - Från Region Stockholms håll har vi varit tydliga. Infrastrukturbudgeten behöver få en ökning på 20% utan att stambanorna är inkluderade. Visserligen har man ökat budgeten men stambanorna, som är otroligt kostnadsdrivande ska också täckas av detta. Det bådar inte gått för Stockholmsregionen som behöver investera mer i cykel, kollektivtrafik och hållbara transporter.
-Stockholms vattenvägar har stor utvecklingspotential inom såväl arbetspendling, fritids- och turistresor. Något vi är måna om att utveckla. Detta projekt är en möjlighet att testa en ny fartygsteknik som kan göra kollektivtrafiken till sjöss mer miljövänlig och attraktiv för våra resenärer, säger Michaela Haga (C) Sjötrafikutskottets ordförande i Region Stockholm.
Region Stockholm har svarat på Trafikverkets förslag till inriktningsunderlag inför transportinfrastrukturplanering. Svaret är en samlad bild av Stockholmsregionens transportbehov som innefattar att klimatmålen måste nås, en tydlig transparens av fördelningen av medel, nya investeringar, kapacitetsförstärkningar, och ett behov av att inriktningen går mot ett transporteffektivt samhälle.
-I den regionala utvecklingsstrategin har vi slagit fast att vi behöver nå 20 procent cykelresande år 2030 mot bara 7 procent idag. Ska vi nå detta viktiga mål är det dags att spotta i nävarna och ta i på allvar. I vågskålen ligger stora möjliga vinster för klimatet, hälsan, trängseldrabbade trafikanter i alla trafikslag, och den samlade samhällsekonomin, säger Gustav Hemming (C) Regionråd.
Sedan Coronapandemins start har validering av biljetter på pendelbåtarna försvårats. Nu installerar Region Stockholm ny utrustning för biljettvisitering för att det ska bli lättare, för de som måste använda kollektivtrafiken under pandemin, att kunna validera sin biljett.
Idag presenteras det årliga cykelbokslutet som Region Stockholm sammanställer över hur bland annat utbyggnaden av det regionala cykelvägnätet går framåt och hur många som cyklar i regionen. Målet är att 20% av befolkningen ska cykla till jobbet år 2030, samtidigt som det regionala cykelvägnätet ska vara fullt utbyggt med 800 km cykelbanor av en hög standard och med bra underhåll.
Med anledning av Swedavias rapport som konstaterar att det inte är affärsmässigt motiverbart att fortsätta driva Bromma flygplats uttalar sig Stockholmscenterns ordförande och gruppledare i staden Karin Ernlund och gruppledare i regionen Gustav Hemming.
Region Stockholm lämnar idag över en rapport till Trafikverket inför valet av en elvägspilot. Trafikverket har pekat ut väg 73, sträckan mellan Nynäshamn-Västerhaninge på 26 km som en av två potentiella vägar som uppfyller de krav som de har ställt inför ett pilotprojekt för en elväg. Idag lämnar Region Stockholm in en rapport som beskriver nyttorna och möjligheterna med en elväg i regionen.
Igår, den 17 augusti, startade den nya pendelbåtslinjen mellan Vaxholm-Stockholm som har fått namnet Linje 83.
Den 17 augusti startar vår nya pendelbåtslinje Linje 83 mellan Rindö-Vaxholm-Stockholm. Linjen blir en del av SL-trafiken och resenärer kan därför resa med sitt SL-kort. Under denna premiärdag vill vi därför bjuda in media att delta under coronaanpassade former.
Den 17 augusti startar vår nya pendelbåtslinje Linje 83 mellan Rindö-Vaxholm-Stockholm. Linjen blir en del av SL-trafiken och resenärer kan därför resa med sitt SL-kort. Under denna premiärdag vill vi därför bjuda in media att delta under coronaanpassade former.
Region Stockholm ska bland annat studera uppkomsten av nya behov och nya beteendemönster, under Coronapandemin, samt genomföra en omvärldsbevakning med hjälp av analyser och ett brett kunskapsunderlag. Syftet är att i slutändan stå rustade för de positiva och negativa effekter som dessa förändringar kan medföra på regionens näringsliv och tillväxt.
Regeringen har idag presenterat sina förslag till att stötta den svenska flygbranschen med 5 miljarder kronor till SAS samt 3 150 miljoner kronor till Swedavia. Tillväxtregionråd Gustav Hemming välkomnar stödet men är kritisk till bristen på tydlig strategi för återstarten.
-Det gäller att balansera olika behov med det smittskydd som råder. Vi måste först och främst tänka på hälsan hos våra medmänniskor. Därför hoppas vi att lanseringen av detta projekt kan bidra till härliga hemesterupplevelser och överlevnad för skärgårdsföretagen utan att tumma på några smittskyddsregler, avslutar Gustav Hemming (C) Skärgårdsregionråd.
SAS varslar idag 5 000 anställda om uppsägning, vilket berör 1 900 heltidsanställda i Sverige och motsvarar ungefär 40% av det totala antalet anställda. Det slår mot arbetsmarknaden men kan också skada Sveriges internationella tillgänglighet. Nu kräver Tillväxtregionråd Gustav Hemming att staten ökar sitt engagemang för flygbolagen och för att upprätthålla Sveriges internationella tillgänglighet.