Ämnen: Transport

  • Centerpartiet i Stockholm vill bygga stadspark på Järva

    Centerpartiet i Stockholm vill vill satsa 10 miljarder på ytterstaden som en del i det nyligen antagna valprogrammet för Stockholm. Bland annat vill C utveckla och levandegöra Järvafältet och stadsdelarna runt fältet genom att bygga Järva stadspark med 12 000 bostäder, 140 000 kvm butik- kontorslokaler och cirka 23 000 kvm koloniträdgårdar, idrottsytor, anlägga en sjö och restaurera Igelbäcken.

  • Blocköverskridande enighet kring Stockholms länsplan

    Nu beslutar Region Stockholm om ett nytt förslag till länsplan för den regionala transportinfrastrukturen i Stockholms län 2022–2033. Förslaget innebär satsningar på 10,1 miljarder kronor under de kommande 12 åren.

  • Regionen släpper förslag för bättre kollektivtrafik till sjöss

    Nu släpper Region Stockholm Sjötrafikutredningen som stakar ut den långsiktiga inriktningen för regionens sjötrafik. Förslaget är att tyngdpunkten ska ligga på fler och mindre snabbgående fartyg för att underlätta för de som bor och verkar i skärgården. Trafik från Strömkajen kommer finnas kvar men anpassas bättre efter säsong.

  • Överenskommelse klar om Nationell plan i Stockholmsregionen

    -Vi saknar satsningar för att nå utsläppsmålen i Stockholmsregionen. För lite medel läggs på kollektivtrafik-, gång- och cykelinfrastruktur som är avgörande för vår regions omställning såsom fyrspår till Uppsala och cykelstråken Mörby C-Frescati och Norrtull-Kista. Samtidigt äts nya välbehövliga investeringar upp när befintliga objekt blir dyrare menar ansvarigt regionråd Gustav Hemming (C)

  • Viktiga spår- och cykelutbyggnader saknas bland regeringens infrastruktursatsningar för Stockholmsregionen

    -Regeringen måste prioritera vardagsresorna med kollektivtrafik och cykel högre. Jag är mest bekymrad över att 4-spåret till Uppsala försenas och att upprustningen av Märsta, Upplands-Väsby och Årstabergs stationsmiljöer, och de helt nödvändiga cykelkopplingarna Täby-Frescati och Kista-Norrtull skjuts på en oviss framtid, säger Gustav Hemming (C), ansvarigt regionråd för infrastrukturfrågorna.

  • Nu inleds den regionala cykelförhandlingen

    Den 18 januari anordnar Region Stockholm med Centerpartiet i spetsen en cykelkonferens som blir startskottet för den regionala cykelförhandlingen.

  • Region Stockholm utreder ny cykelturistled

    -Vi har inga förutfattade meningar om var en nationell cykelturistled i Stockholmsregionen skulle kunna dras. Det skulle kunna handla om en skärgårdscykelled med kopplingar till kollektivtrafiken på vatten, en led som förbinder slott, kyrkor och historiska stadskärnor längs Mälaren, eller varför inte den första urbana nationella cykelleden. Möjligheterna är oändliga i vårt län säger Gustav Hemming

  • Nu går förslaget till ny länsplan ut på remiss

    - Remissförslaget är utarbetat utifrån målen i den regionala utvecklingsplanen, de av kommunerna redovisade bristerna och ambitionen att tidigare beslutade investeringar ska fullföljas. Jag kan också konstatera att behoven är större än de av staten anvisade medlen, säger Gustav Hemming (C) Tillväxt och samhällsplaneringsregionråd.

  • Historisk ökning av cyklandet i Stockholmsregionen

    Resandet under Coronapandemin minskade över lag men cykelresorna ökade i förhållande till både kollektivtrafik och bil. På ett år har cykelandelen i Stockholms län ökat från 7 till 10 procent. Det är den största ökningen som observerats sedan 2014. Det visar Region Stockholms cykelbokslut för 2020 som presenterades idag, där även priset ”Årets cykelprestation 2020” delades ut till Södertälje.

  • Kraftsamling för att öka cyklandet i Stockholmsregionen

    -I den här takten kommer cykelnätet inte vara färdigt förrän 2040. Därför behöver vi bygga ut cykelnätet snabbare och mer effektivt. I den nya cykelplanen vill vi stärka utbyggnaden genom att öka kommunernas, Trafikverkets och cykelorganisationernas makt över den gemensamma planen, cykelkansliets arbete och de insatser som krävs, säger Gustav Hemming (C)

  • Klart med utsläppsfri pendelbåt till Värmdö

    Skärgårdsrådet: -Det är underbart att kunna leverera ett av Centerpartiets vallöften, och ta ytterligare ett steg i utbyggnaden av pendelbåtstrafiken. Det är trångt på regionens vägar, men vattenvägarna skapar smarta genvägar utan att kräva stora nya investeringar. Att båtpendling dessutom är trevligt och avslappnande och att nästan alla älskar att åka båt är ju inte heller någon nackdel.

  • Nytt förslag till framtidens sjötrafik går ut på remiss

    Hemming (C): För mig är det oerhört viktigt att ett beslut om framtidens sjötrafik är väl förankrat hos dem som är fastboende och deltidsboende i skärgården, så att vi säkert vet att förslaget bidrar till levande skärgårdssamhällen året om. Därför skickar vi nu en ny version av sjötrafikutredningen på remiss. Jag ser fram emot att höra hur den tas emot bland skärgårdens aktörer.

  • Ny uppföljning: Tåget snabbare än bilen från Östra Mellansveriges samtliga nodstäder till Stockholm

    -För att vi ska nå våra klimatmål behöver vi ha korta restider med tåg som gör att folk ställer bilen och väljer kollektivtrafiken. Vi behöver fortsätta länka samman våra storregionala nodstäder med tvärförbindelser men också stärka våra internationella förbindelser med andra storstadsregioner som Oslo, säger Gustav Hemming, Tillväxt- och samhällsplaneringsregionråd

  • Region Stockholm: Välkomnar att regeringen börjat samtala om Oslo-Stockholm.

    Hemming (C): Region Stockholm välkomnar att Sveriges regering nu tar emot Norges utsträckta hand i frågan om att gemensamt utreda Oslo-Stockholm2.55. Vi hoppas att detta nu leder till att projektet börjar röra på sig och vi får till en hållbar, snabb och pålitlig förbindelse mellan våra två huvudstäder.

  • Ansvarigt Regionråd i Stockholm kritisk till infrastrukturpropositionen.

    Hemming (C): - Från Region Stockholms håll har vi varit tydliga. Infrastrukturbudgeten behöver få en ökning på 20% utan att stambanorna är inkluderade. Visserligen har man ökat budgeten men stambanorna, som är otroligt kostnadsdrivande ska också täckas av detta. Det bådar inte gått för Stockholmsregionen som behöver investera mer i cykel, kollektivtrafik och hållbara transporter.

Visa mer
Fyll i din epostadress för att följa Centerpartiet Stockholmsregionen

När du väljer att skapa ett konto och följa ett nyhetsrum kommer dina personuppgifter behandlas av oss och av ägaren av nyhetsrummet för att du ska kunna motta nyheter och uppdateringar enligt dina bevakningsinställningar.

För att läsa mer om detta, var vänlig läs vår Integritetspolicy som berör vår behandling av dina personuppgifter, och Integritetspolicy för Contacts som berör behandlingen av dina personuppgifter från ägaren av nyhetsrummet du följer.

Vänligen notera att våra Användarvillkor gäller alla våra tjänster.

Du kan dra tillbaka ditt samtycke när som helst genom att avregistrera dig eller genom att ta bort ditt konto.
Kolla din inkorg

Mejl skickat till __email__. Klicka på länken i mejlet för att följa Centerpartiet Stockholmsregionen.

Okej