Nu satsar Schenker Åkeri på fler HCT-fordon. Vad är det, tänker kanske du. Jo, det är extra långa fordon. Att det går att lasta mer gör att utsläppen per transporterat ton är cirka 20 procent lägre än med en vanlig lastbil.
Från tre sporter till Sveriges största sportläger. Från ljusa sommarkvällar till COVID-mörker. Johan Zahn, huvudansvarig för Stadium Sports Camp, har några svettiga månader bakom sig. – För en och en halv månad sedan så kändes allt svajigt och osäkert med tanke på läget. Men nu är vi oerhört stolta över att vi faktiskt gör detta. Det känns fantastiskt och är värt allt slit!
Just nu testar DB Schenker fyra självkörande truckar, så kallade AGV:er (Automated Guided Vehicle) på terminalen i Borås.– Vi tror mycket på det här och det ska bli spännande att se i vilken utsträckning vi kan använda AGV:er i vår verksamhet, säger Johan Tjust, Terminal Operations Manager på DB Schenker.
Gaffeltruckarna har programmerats att lyfta och flytta hela pallar. I dag används
I årets hållbarhetsredovisning, den 25:e i ordningen, kan du läsa om vårt arbete och följa hur långt vi har nått hittills.
AC Floby har som ambition att vara ha en klimatneutral verksamhet i Floby redan 2024. En åtgärd har varit att byta ut lastbil mot tåg med deras två största leverantörer. DB Schenkers tåglösning har reducerat koldioxidutsläppen med 75 procent på sträckan Tyskland - Falköping.
Här får du som är ny inom tågfrakt all information som du behöver.
DB Schenker Logistics och MQ MARQET har kommit överens om att DB Schenker Logistics tar över driften av MQ MARQETs lagerhantering av vilken den större delen kommer att automatiseras i DB Schenker Logistics logistikcenter i Landvetter utanför Göteborg.
Gustaf är DB Schenkers flygchef. Här hjälper han dig som är ny inom flygfrakt med allt du behöver veta för att komma igång.
Sedan 2018 har Sto Scandinavia aktivt letat efter en partner som de kan samarbeta med för att minska koldioxidutsläppen. – I höstas testade vi att byta ut två lastbilar mot tåg, från Nürnberg i Tyskland till Norrköping här i Sverige, och sedan dess är målet minst ett tåg i månaden, säger Fredrik Eriksson, Division Manager Supply Chain på Sto Scandinavias.
DB Schenkers populära tjänst DB SCHENKEReurasia erbjuder både FCL (Full Container Load) och LCL (Less Container Load). Varje torsdag avgår tåget från Kina och 21 dagar senare ankommer sändningen till Västerås. DB Schenker tar därefter sändningen fram till dörren och de kan även hjälpa till med importförtullningen.
DB Schenker har tagit fram ett verktyg som sätter dina tetriskunskaper på prov - och fixar den mest effektiva packningen med hjälp av en algoritm.
Att fossila bränslen – som bensin och diesel - måste bort är de flesta överens om. Arbetet med att ställa om till fossilfrihet är i full gång i många branscher världen över och efterfrågan på fossilfria alternativ blir allt större. Och alternativ finns det. Vissa riktigt bra och andra ännu bättre. Vi tar en titt på dagens och morgondagens drivmedel för vägtransporter.
Schenker AB har tillsatt två nya personer på nyckelposter i företagsledningen. Båda har lång erfarenhet av branschen i allmänhet och DB Schenker i synnerhet.
– Vi producerar cirka 100 000 färdiga kit i veckan för vidare transport till olika vårdinrättningar över hela landet, säger Jimmy Haugeto, platschef på DB Schenker Logistics i Landvetter.
Att åka till USA som privatperson är inte särskilt besvärligt. Om du är svensk medborgare behöver du i princip bara biljett, pass, pengar och ett godkänt inresetillstånd (ESTA). Att skicka gods är inte lika enkelt. Här beskriver DB Schenker hur det går till och vad som krävs för export till USA.
Under 2020 och 2021 investerar DB Schenker i två CDM-certifierade projekt med Gold Standard. Ett projekt i Tonk, Indien, som möjliggör förnybar el-produktion från restprodukter från senapsgrödor och ett projekt i Nepal som möjliggör produktion av biogas. Båda projekten möjliggör att fossila energikällor inte längre behöver användas.
På kort tid har vätgas kommit att bli det som allt fler hoppas och tror ska knuffa undan fossila bränslen inom flera områden, inte minst industrin och transporter. Tekniken bakom har varit känd sedan länge men kanske är det nu det lyfter, för nu satsar EU och en mängd företag på tekniken. Men först tar vi en ordentlig titt på vätgasen och hur den funkar.
– Vår vision är att utveckla världens mest avancerade energisystem för fordon utan utsläpp av koldioxid, säger Magnus Eriksson, vd.
Tänk dig att du går nerför gatan och plötsligt känner att något är dig i hälarna. Du vänder dig om men det är ingen där. Bara en konstig låda med DB Schenker-logga som kommer åkandes. Trots att det låter som en science-fiction-film så är det på riktigt. Här och nu. Just nu testar DB Schenker en innovativ lösning tillsammans med samarbetspartnern LMAD.
DB Schenker utökar sitt globala flygnätverk som en följd av coronapandemin. Den 21 januari startade den första av två rutter som omfattar tre kontinenter, Amerika, Europa och Asien, med Münchens flygplats som bas.
