För att Östergötland och hela Stockholm-Mälarregionen ska fortsätta växa behövs en bättre infrastruktur. Det tjänar hela landet på. Men för att satsningarna ska bli verklighet måste länen stå enade och tillsammans peka ut var satsningar behövs och gör störst nytta. På det temat träffades regionens ledande företrädare för ett länsöverskridande- och blocköverskridande politiskt möte den 18 januari.
För att Västmanland och hela Stockholm-Mälarregionen ska fortsätta växa behövs en bättre infrastruktur. Det tjänar hela landet på. Men för att satsningarna ska bli verklighet måste länen stå enade och tillsammans peka ut var satsningar behövs och gör störst nytta. På det temat träffades regionens ledande företrädare för ett länsöverskridande- och blocköverskridande politiskt möte den 18 januari.
För att region Uppsala och Stockholm-Mälarregionen ska fortsätta växa behövs en bättre infrastruktur. Det tjänar hela landet på. Men för att satsningarna ska bli verklighet måste länen stå enade och tillsammans peka ut var satsningar behövs och gör störst nytta. På det temat träffades regionens ledande företrädare för ett länsöverskridande- och blocköverskridande politiskt möte den 18 januari.
Idag släppte Mälardalsrådet, Stockholms läns landsting/TRF, Osloregionen och Oslo-Sthlm 2.55 en gemensam rapport om kontaktintensiteten mellan Stockholm-Mälarregionen och Osloregionen. Resultaten visar att utbytet mellan Sverige och Norge är omfattande och har ökat kraftigt under de senaste tio åren. Relationen mellan Oslo och Stockholm är stark men underutnyttjad.
De sju länen i Mälardalsrådets samarbete En Bättre Matchning släpper en gemensam systembild om utbildningsplaneringen och den regionala arbetsmarknadens behov i Stockholm-Mälarregionen. Rapporten syftar till att skapa en gemensam bild och förståelse kring frågor gällande utbud, efterfrågan och matchning av högskoleutbildad kompetens.
De sju länen i Mälardalsrådets En Bättre Sits-samarbete släpper en gemensam delrapport om mål, nuläge och utmaningar för godstransporterna i Stockholm-Mälarregionen. Delrapporten utgör ett första steg på vägen mot en storregional godsstrategi för Stockholm-Mälarregionen.
Konferensen Mälartinget inleds imorgon i Uppsala och pågår under två dagar. Temat är Kompetens för tillväxt med fokus på hur Stockholm-Mälarregionen tillvaratar personers förmågor och möjligheter att utvecklas. 300 beslutsfattare och tjänstemän från de kommuner, landsting och regioner som är medlemmar i Mälardalsrådet deltar.
På Mälardalsrådets senaste styrelsemöte välkomnades Hällefors kommun som vår nya medlem.
- Vi hälsar Hällefors kommun varmt välkomna som ny medlem i Mälardalsrådet! Det är glädjande att fler ser behovet och vill vara med i det storregionala samarbetet. Stockholm-Mälarregionen har en stark gemensam röst när vi lyfter fram regionen och våra prioriteringar i nationella och internationella sammanha
De sju länen i Mälardalsrådets En Bättre Sits-samarbete lämnar ett gemensamt samrådssvar om EU:s infrastrukturfonder. Bakom svaret står företrädare för Stockholms, Uppsala, Västmanlands, Örebro, Sörmlands, Östergötlands och Gotlands län genom En Bättre Sits och Mälardalsrådet.
De sju länen i Mälardalsrådets En Bättre Sits-samarbete har enats om ett gemensamt svar på Stockholms läns landstings förslag till godsstrategi för Stockholmsregionen. Bakom svaret står företrädare för Stockholms, Uppsala, Västmanlands, Örebro, Sörmlands, Östergötlands och Gotlands län genom En Bättre Sits och Mälardalsrådet.
Hur står sig Stockholm-Mälarregionen i den globala konkurrensen? 40 ledande företrädare för politik, näringsliv och lärosäten reser till Berlin för att lära och inspireras av Berlins tillväxtarbete. Deltar gör bland annat Erika Ullberg (S), ordförande Mälardalsrådet, Mats Gerdau (M), ordförande Storsthlm och Maria Rankka, VD Stockholms Handelskammare.
Sju län i Stockholm-Mälarregionen har enats om ett gemensamt svar på Trafikverkets förslag till nationell plan för transportsystemet. Bakom svaret står företrädare för Stockholms, Uppsala, Västmanlands, Örebro, Sörmlands, Östergötlands och Gotlands län genom En Bättre Sits och Mälardalsrådet. ”Satsa på Mälardalen - gynna hela Sverige”, skriver företrädarna på Dagens Samhälle Debatt den 7 december.
Trafikverkets förslag till nationell plan för transportsystemet 2018-2029 innehåller flera av de satsningar som Stockholm-Mälarregionen har prioriterat. Andra viktiga objekt skjuts dock på framtiden.
Måndagen den 10 juli var en stor dag för Stockholm-Mälarregionens pendlare. Då startades trafiken på Citybanan. Nu blir det enklare och smidigare att resa till jobb och studier och kapaciteten för godstransporter på räls ökar.
Socialdemokraternas gruppledare i Stockholms läns landsting Erika Ullberg har valts till ny ordförande för Mälardalsrådet. Hon tillträder omgående och kommer att leda arbetet för ökad samverkan kring kompetensförsörjning, innovationsfrämjande, samt trafik- och infrastrukturfrågor i Stockholm-Mälarregionen.
Konferensen Mälartinget inleds i dag i Stockholm och pågår under två dagar. Temat är Drivkraft & Samarbete med fokus på hur Stockholm-Mälarregionen påverkas av förändringar i omvärlden. Deltar gör 300 beslutsfattare och tjänstemän från de kommuner, landsting och regioner som är medlemmar i Mälardalsrådet
Stockholm är inte så globalt som vi vill tro – Fler måste börja tänka globalt. Vi är inte så internationella som vi gärna vill tro, säger Stockholms handelskammares chefsekonom Andreas Hatzigeorgiou, en av talarna på 25-årsfirande Mälartinget 2017.
Idag presenterade infrastrukturminister Anna Johansson direktiv till nationell åtgärdsplanering, nästa steg i regeringens infrastrukturplanering. Nu tar regeringen nästa steg mot en ny nationell infrastrukturplan och Mälardalsrådet ser positivt på förutsättningar för fler tåg och bostäder i Stockholm-Mälarregionen.
Allt fler väljer att arbetspendla från Stockholm till Östergötland. Cirka 1600 stockholmare reser till Norrköping och Linköping i jobbet, enligt en ny rapport från Mälardalsrådet. Den ökande pendlingen mellan Stockholm och Norrköping är en av de mest markanta skillnaderna inom Stockholm-Mälarregionen under 2012–2014. Under två år har pendlingen till Norrköping ökat med 19,5 %.
Allt fler väljer att arbetspendla från Stockholm till Eskilstuna – nästan 800 stockholmare tar sig till Eskilstuna för att arbeta, enligt en ny rapport från Mälardalsrådet. Under åren mellan 2012–2014 så har pendlingen ökat med hela 14 %. Den ökande pendlingen från Stockholm till Eskilstuna är en av de mest intressanta skiftningar i pendlingsmönster inom Stockholm-Mälarregionen under 2012–2014