Det är dags för en kollektivtrafikvän som trafikregionråd. Moderaternas oppositionsregionråd Kristoffer Tamsons kastar därför in sin hatt i ringen i valet till nytt trafikregionråd för Miljöpartiet. De presenterade kandidaterna har inte vad som krävs för att rädda trafiken, menar oppositionsregionrådet.
Moderaterna i Region Stockholm går till val på att återinföra samtliga helt eller delvis nedlagda busslinjer i Stockholms innerstad. Partiet presenterar nu sitt första vallöfte för regionvalet 2026, kallat ”Innerstadslöftet”.
750 anställda i kollektivtrafiken, varav merparten bussförare, har varslats om uppsägning. Moderaterna kräver nu en färdigförhandlad lösning senast den 19 mars för att rädda de anställda.
Som resultat av Miljöpartiets och Socialdemokraternas öppna spärrlinjer i Näckrosen har ICA Storskogen drabbats av en stöldvåg. Moderaterna kräver att regionen kompenserar butiksägarna för stölderna, krona för krona.
Moderaterna, tillsammans med oppositionspartierna i Region Stockholm, kräver nu att regionstyrelsen blixtinkallas till ett extrainsatt sammanträde. Detta med anledning av att trafiknämnden och AB SL:s styrelse väntas besluta om en miljonrullning som kan strida mot regionens policy och riktlinjer för god ekonomisk hushållning.
Enligt Stockholms Handelskammare har kollektivtrafiken i Stockholm återhämtats sämst bland huvudstäderna i Norden. Endast 84 procent av resenärerna har återvänt sedan pandemin. Moderaterna kräver en krisplan efter chocksiffrorna.
Oredan i SL:s ekonomi fortsätter och nästa år saknas hela 1,3 miljarder kronor i budget enligt Trafikförvaltningens egna beräkningar. Det bäddar för nya prishöjningar och ytterligare nedskärningar. Moderaterna i Region Stockholm kräver nu en kriskommission för SL-trafiken.
Vänsterstyret har lanserat det största nedskärningspaketet för SL-trafiken i modern tid. Detta baserat på påståendet att resandet minskar. En ny granskning visar att statistiken inte stämmer. Omvänt ökar resandet på nedläggningshotade buss 75. Nedskärningarna måste därför stoppas och busstrafiken räddas, menar Moderaterna.
Vänsterstyret i Region Stockholm, med Miljöpartiet i spetsen, har nu presenterat sitt förslag till nedskärningsprogram för busstrafiken i Stockholms innerstad och Lidingö. – Får Grinchen att framstå som självaste jultomten, säger oppositionsregionrådet Kristoffer Tamsons (M).
16 busslinjer läggs ned. 48 busslinjer får mindre trafik. Tunnelbana, pendeltåg och Roslagsbana väntar också nedskärningar. Det står nu klart och innebär enligt oppositionsregionrådet Kristoffer Tamsons ”en slakt utan dess like”.
7 av 10 stockholmare anser att det är bättre att höja priset på SL-kortet än att skära ned i kollektivtrafiken. Detta enligt en Novus-mätning som Moderaterna i Region Stockholm har beställt. – Tummen ned åt nedskärningspolitiken, säger oppositionsregionrådet Kristoffer Tamsons (M).
Moderaterna vill stoppa de föreslagna trafiknedskärningarna i SL-trafiken. Därför bjuder partiet in till blocköverskridande samtal i syfte att på kort och lång sikt stärka SL:s ekonomi och undvika nedskärningar.
Kollektivtrafiken föreslås ta en ny vändning efter de senaste månadernas kaos och problem med försenad trafik, vagnar som måste tas ur drift och konsultrullningar. Efter snabbutredning och piloter i mindre skala, föreslås en helt ny, miljövänlig och kostnadseffektiv ersättningstrafik – apostlahästarna.
Moderaterna lägger i dag fram ett förslag som innebär att SL ska lysa upp SL-trafikens miljöer och fordon samt flagga i Ukrainas färger. Detta i samband med årsdagen av den ryska invasionen. I dag fattas även beslut att döpa om busshållplatsen utanför Rysslands ambassad till Fria Ukrainas plats och att sända bussar till Ukraina.
På trafiknämnden den 21 februari kommer en enig trafiknämnd att fatta beslut om att donera bussar till Ukraina, som en del i att bistå EU-kommissionen och branschorganisationen Svensk kollektivtrafik i arbetet om bistånd till Ukraina och dess folk.
Sedan 2018 har SL tryckt tillbaka klottret i spårtrafiken med 57 procent. – En seger mot de kriminella, enligt oppositionsregionrådet Kristoffer Tamsons.
Skicka SL-bussar till Ukraina. Det kräver Moderaterna i Region Stockholm i ett skarpt förslag till trafiknämnden nästa vecka. – Vår förbannade skyldighet, säger Kristoffer Tamsons.
I somras presenterades en satsning för framtidens kollektivtrafik i Södertälje. Satsningen är ett samarbete mellan SL, Södertälje kommun och Nobina. Elektrifierade superbussar, halverade restider, tätare bussturer, fler direktbussar och SL kort på Mälartågen är några av satsningarna som ingår. Redan nu, tre månader efter pressträffen i somras, tar vi de första stegen mot framtidens kollektivtrafik
När Oliver Wyman Forum och University of California i Berkeley rankar storstädernas kollektivtrafik tar SL-trafiken plats i världstoppen och Stockholm blir mobilitetstvåa.
Regeringens beslut att stötta elkonsumenterna efter de kraftiga prishöjningarna innebär även ett efterlängtat och välkommet tillskott till den elektrifierade kollektivtrafiken. För SL-trafiken kan stödet innebära över 160 miljoner kronor bara i år. – Jackpott, säger Kristoffer Tamsons (M).