Ta med cykeln på tvärbanan i sommar
I sommar kommer det gå att ta med cykel på tvärbanan. Träffa Regionådet för miljö- och kollektivtrafik Tomas Eriksson vid tvärbanans hållplats Liljeholmen tisdag 24 maj kl 10:00.
I sommar kommer det gå att ta med cykel på tvärbanan. Träffa Regionådet för miljö- och kollektivtrafik Tomas Eriksson vid tvärbanans hållplats Liljeholmen tisdag 24 maj kl 10:00.
I veckan tog Trafiknämnden i Region Stockholm beslut om att sätt upp solpaneler på bussdepåer. Det är aktuellt på 13 platser. - Det här är bara början på vår satsning på solel. En satsning som är bra både för klimat och ekonomi, säger Tomas Eriksson (MP) Miljö- och Kollektivtrafikregionråd.
Miljöpartiet ingår i en ny blågrön majoritetskoalition för Region Stockholm (landstinget). Från januari 2019 kommer fem miljöpartister att leda olika politiska organ. Partiet har nu valt fyra av fem till dessa ordföranderoller: Anton Fendert, Malin Fijen Pacsay, Susanne Nordling och Tomas Eriksson.
Miljöpartiet har röstat fram sin landstingspolitiska ledning för 2018-22. Tomas Eriksson är nominerad till landstingsråd och gruppledare. Susanne Nordling och Malin Fijen Pacsay är valda till interna gruppledare, som ska komplettera varandra sakpolitiskt och hålla ihop hela laget miljöpartister. De tre är nominerade till landstingsstyrelsen som väljs av landstingsfullmäktige på tisdag.
Miljöpartiet vill binda ihop grenar av tunnelbanan som planeras Älvsjö-Fridhemsplan och Hagastaden-Arenastaden samt förlänga linjen till Hagsätra och Danderyds sjukhus eller Madendalen. En sammanhängande tvärförbindelse ökar kapaciteten, avlastar tunnelbanan i city och skapar fler bytespunkter. Flera stadsdelar kan utvecklas med nya bostäder och fler kan välja klimatsmart kollektivtrafik.
Miljöpartiet presenterar femton satsningar på skärgården inför valet. I fokus är att utöka kollektivtrafiken på sjön och investera i en bättre miljö. Miljöpartiet vill underlätta för företagare och locka fler till skärgården, både året-runt-boende och besökare. Waxholmsbolaget ska få en längre högsäsong, samma enhetstaxa som i SL-trafiken på land och trafiken ska bli fossilfri.
Alliansens föreslår att utreda mer om hur 150 Mkr kan stärka kollektivtrafiken. Miljöpartiet efterlyser faktiska beslut. Det ekonomiska utrymmet såg vi redan i februari. Vi är överens om flera av förslagen i Alliansens utspel, men saknar åtgärder för pendeltågskrisen. Miljöpartiet tar gärna konstruktiva samtal. Flera av åtgärderna borde vi kunna besluta redan idag och genomföra innan valet.
Miljöpartiet vill låta resenärer ta med cykeln på Roslagsbanan, andra lokalbanor och landsvägsbussar, på försök. De senaste åren har cyklandet utvecklats starkt. Vi är övertygade om ett stort intresse att kunna kombinera kollektivtrafik och cykel. Det funkar utomlands. Det ska finnas tydliga regler, som att barnvagnar och rullstolar har företräde. Satsningen är smart för både klimat och hälsa.
Miljöpartiet vill att fler ska cykla och vill därför utreda om arbetstunnlarna för den nya tunnelbana som byggs kan göras om till cykelbanor när bygget är klart. För cyklisterna skulle det innebära en bilfri och kortare väg till jobbet. Möjligheten bör planeras redan från början för att bli både billigt och bra.
Miljöpartiet går till val med löftet att all landstingsanställd personal ska få gratis SL-kort. En satsning på personalen och på klimatet. -Miljöpartiet kommer alltid prioritera satsningar som gör att fler åker kollektivt, säger Tomas Eriksson (MP) gruppledare Stockholms läns landsting.
Stockholms läns landsting gör fler än 40 000 tjänsteresor med taxi varje år. I landstingets nya miljöprogram finns mål om att minska klimatpåverkan från tjänsteresor. Miljöpartiet vill därför som ett steg att de taxiresor som görs ska ske med elbil.
Miljöpartiet vill att Stockholms läns landsting inför en egen flygskatt. Pengarna från den kan sedan användas till klimatåtgärder.
I budgetdebatten som inleds idag i Stockholms läns landsting ska landstingsfullmäktige besluta om mandatperiodens första budget. Denna svaga minoritetsallians kommer att genomdriva försämringar i både hälso- och sjukvården och i kollektivtrafiken. Miljöpartiets budget kan däremot ge stockholmarna en trygg välfärd och stora satsningar på mer och bättre kollektivtrafik.
Miljöpartiet i Stockholms läns landsting presenterar idag sitt budgetförslag för 2015. Det är en budget som står i skarp kontrast till Alliansens budget, med både ett bättre resultat och mer kollektivtrafik och sjukvård till stockholmarna.
Miljöpartiet har nu valt en ny politisk ledning i landstinget. Nytt landstingsråd är Susanne Nordling som närmast kommer från uppdraget som gruppledare för Miljöpartiet i Solna. Uppdragen som gruppledare och vice gruppledare tilldelades Tomas Eriksson och Malin Karlsson, som suttit i den politiska ledningen sedan förra mandatperioden.
Moderaterna säger sig vilja begränsa SD:s inflytande i landstinget. Metoden de nu använder är att ge sig själva och Alliansen en majoritetsposition i de politiska organen. Det är en majoritet som väljarna inte har gett dem. Detta kan vi i Miljöpartiet inte acceptera.
Mälaren och Stockholmarnas dricksvatten är mer sårbart för de klimatförändringar som sker, än vad många invånare kanske känner till. Om Miljöpartiet får bestämma ska satsningar på att säkra dricksvattnet ske under nästa mandatperiod. I Miljöpartiets skuggbudget finns 900 miljoner kronor för att skydda Stockholm mot klimatförändringens verkningar.
Bättre sjukhusmat är en fråga som Miljöpartiet i Stockholms läns landsting drivit under minst tio års tid tillbaka. Tomas Eriksson (MP) talesperson ekonomi och miljö anser det därför vara oacceptabelt att planerna på ett nytt tillagningskök på Södersjukhuset har skjutits på framtiden.
Det finns inte någon långsiktig plan för minskad energiförbrukning efter 2016 i Stockholms läns landsting. Därför föreslår nu Miljöpartiet att ett nytt mål sätts om 50 procent minskad energiförbrukning till 2030.
Helene Öberg och Tomas Eriksson blir Miljöpartiets toppkandidater i valet till Stockholms läns landsting 2014.