The building materials company Schwenk has acquired a stake in the Carbon Capture and Storage (CCS) project Bifrost. The project is one of the most significant CCS initiatives in the North Sea. It is based on licenses for CO₂ storage in three depleted gas fields in the North Sea – Harald West, Harald East, and the saline aquifer Dagny, located about 200 kilometers west of the Danish coast. In addi
Das Baustoffunternehmen Schwenk erwirbt eine Beteiligung am Carbon Capture and Storage (CCS)-Projekt Bifrost. Das Projekt zählt zu den bedeutendsten CCS-Projekten in der Nordsee. Es baut auf Lizenzen zur Speicherung in dreiausgedienten Gasfeldern in der Nordsee – Harald West, Harald East und dem salinen Aquifer Dagny, etwa 200 Kilometer westlich der dänischen Küste. Darüber hinaus soll das Projekt
Automotive supplier Bosch is increasingly relying on hydrogen for its in-plant logistics operations at its Nuremberg production site. The company recently began operating a fuel cell electric truck equipped with Bosch’s proprietary Fuel Cell Power Module (FCPM).
“When we decided to make our in-plant logistics more climate-friendly, we opted from the outset to use a truck featuring FCPM technolo
Der Automobilzulieferer Bosch setzt bei seinem Werksverkehr am Produktionsstandort Nürnberg verstärkt auf Wasserstoff. Seit Kurzem betreibt das Unternehmen einen brennstoffzellenelektrischen Lkw, der mit dem Bosch-eigenen Fuel Cell Power Module (FCPM) ausgestattet ist.
Als man sich für einen klimafreundlicheren Werksverkehr entschlossen habe, habe man sich von vornherein für den Einsatz eines L
The Norwegian cruise line Havila Voyages plans to offer the first climate-neutral cruise along the Norwegian coast at the end of November, powered by liquefied biogas.
Initially, the ship Havila Polaris will begin its journey in Hammerfest with 200 cubic meters of liquefied natural gas (LNG). Two days later, a further refueling with 150 cubic meters of liquefied biogas is scheduled in Bergen. T
Die norwegische Kreuzfahrtreederei Havila Voyages plant, Ende November mit Hilfe von flüssigem Biogas die erste klimaneutrale Kreuzfahrt entlang der norwegischen Küste anzubieten.
Zunächst soll das Schiff Havila Polaris die Reise in Hammerfest mit 200 Kubikmetern verflüssigtem Erdgas beginnen. Zwei Tage später ist in Bergen eine weitere Betankung mit 150 Kubikmetern flüssigem Biogas vorgesehen.
Uniper has submitted the planning application for the proposed "Humber H₂ub (Green)" project, which is to be implemented on the site of the Killingholme facility in the Humber industrial area. The project aims to build an industrial electrolysis plant for the production of green hydrogen to decarbonize industrial processes in the region. In the initial phase, an electrolysis capacity of around 120
Uniper hat den Bauantrag für das geplante „Humber H₂ub (Green)“-Projekt eingereicht, das auf dem Gelände der Killingholme-Anlage im Humber-Industriegebiet an der Ostküste Englands realisiert werden soll. Mit dem Projekt soll eine industrielle Elektrolyseanlage zur Produktion von grünem Wasserstoff errichtet werden, um industrielle Prozesse in der Region zu dekarbonisieren. In der initialen Ausbaus
The German federal government has become the first member of a Canadian initiative to develop green shipping corridors. The goal is to jointly advance decarbonization in the maritime sector. Specifically, the aim is to establish green sea routes between Eastern Canada (including Halifax and Montreal) and key ports in Europe, Asia, and the Middle East, where climate-neutral technologies will be dep
Als erstes Mitglied ist die Bundesregierungeiner kanadischen Initiative zum Aufbau grüner Schifffahrtskorridore beigetreten. Ziel ist, im gemeinsamen Schulterschluss die Dekarbonisierung im maritimen Sektor voranzutreiben. Konkretsollen grüne Seewege zwischen Ostkanada (u.a. Halifax und Montreal) und wichtigen Häfen in Europa, Asien und dem Nahen Osten etabliert werden, auf denen klimaneutrale Tec
At the Neste refinery in Rotterdam, the world’s largest high-temperature electrolyzer (HTE) has successfully started operation. The plant is part of the European demonstration project MultiPLHY, supported by the German electrolyzer manufacturer Sunfire, the Dutch fuel producer Neste, the French research institute CEA, and the energy company ENGIE.
As part of the project, the partners are testin
In der Neste-Raffinerie in Rotterdam hat der weltweit größte Hochtemperatur-Elektrolyseur (HTE) erfolgreich den Betrieb aufgenommen. Die Anlage ist Teil des europäischen Demonstrationsprojekts MultiPLHY, das vom deutschen Elektrolyseurhersteller Sunfire, dem niederländischen Kraftstoffproduzenten Neste, dem französischen Forschungsinstitut CEA und dem Energieunternehmen ENGIE getragen wird.
Im
