Scandlines byder velkommen til CEO Eric Grégoire
Mandag den 8. juli 2024 startede Eric Grégoire som CEO i Scandlines. Direktionen består nu af CEO Eric Grégoire, COO Michael Guldmann Jensen og CFO Mikael Koch.
Mandag den 8. juli 2024 startede Eric Grégoire som CEO i Scandlines. Direktionen består nu af CEO Eric Grégoire, COO Michael Guldmann Jensen og CFO Mikael Koch.
Scandlines sikrede omsætning og indtjening i 2023 på niveau med 2022 i et udfordrende marked. Rederiet satte ny rekord for fritidsrejsende i højsæsonen, hvor et stigende antal passagerer tog Scandlines’ færger. Selvom fragttrafikken faldt fra rekordniveauet i 2022, fastholdt Scandlines sin markedsandel.
Per 1. juni 2024 overtager Birgit Nørgaard posten som forperson for Scandlines’ tilsynsråd efter Vagn Sørensen, der har besluttet at trække sig efter at have siddet på posten siden begyndelsen af 2020.
Det er en glæde at kunne meddele, at Eric Gregoire og Mikael Koch Jensen starter i Scandlines som henholdsvis CEO og CFO. Michael Guldmann Petersen fortsætter som COO, og sammen vil de tre udgøre Scandlines’ direktion.
Vice President for Freight Sales Gerald Lefold overdrager per 01. februar 2024 ansvaret for Scandlines’ fragtforretning til Peter Leschly, der kommer til Scandlines med bred erfaring fra nogle af Danmarks største IT- og transportselskaber.
Scandlines fortsatte med at skabe fremgang i 2022 i takt med aftagende COVID-19-effekter og ophævelse af rejserestriktioner først på året. Trafikvolumen steg betydeligt drevet af en tilbagevenden af fritids- og shoppingtrafikken samt fortsat fremgang i fragtforretningen. På den baggrund løftede Scandlines omsætningen og indtjeningen og fortsatte med at forbedre det konkurrencedygtige udbud med lan
På sit første officielle besøg på den tyske ø Femern blev den nye transport- og økonomiminister i den tyske delstat Schleswig-Holstein modtaget af Scandlines CEO Carsten Nørland og direktør Heiko Kähler ombord på hybridfærgen M/F Deutschland, der sejler på ruten Rødby-Puttgarden. Efter en præsentation af rederiet talte parterne også om emner, der er afgørende for virksomhedens videre udvikling i d
Scandlines navigerede sikkert gennem markedsudsving og effekterne af COVID-19 i 2021, hvor virksomheden fastholdt marginerne som følge af en dedikeret holdindsats og stram omkostningsstyring. Scandlines cementerede positionen som grøn frontløber med en langsigtet investering i en ny emissionsfri fragtfærge samt ambitioner om at gøre Rødby-Puttgarden-ruten emissionsfri i 2030 og realisere zero emis
Jesper Mikkelsen Heilbuth tiltræder senest den 1. juli 2022 stillingen som CFO i Scandlines og vil indgå i direktionen i rederiet med reference til CEO Carsten Nørland.
Scandlines’ CFO Per Johannesen Madsen har besluttet at forlade rederiet og fratræder sin stilling senest med udgangen af august 2022.
Efter flere end ti succesfulde år i spidsen for Scandlines har Søren Poulsgaard Jensen meddelt bestyrelsen, at han har fundet tiden rigtig til at give stafetten videre. Bestyrelsen har udnævnt Carsten Nørland, Senior Vice President International i Royal Unibrew, til at efterfølge Søren Poulsgaard Jensen som CEO.
Scandlines opretholdt driften under udbruddet af COVID-19 og sikrede en tilfredsstillende lønsomhed trods en dramatisk nedgang i trafikvolumen og omsætning som følge af rejserestriktioner og grænselukninger. De to færgeruter cementerede deres status som kritisk infrastruktur, og Scandlines fortsatte med at skabe en mere konkurrencedygtig forretning og investere i grønne initiativer i 2020.
Scandlines skabte stabile og solide økonomiske resultater i 2019 trods udfordrende markedsforhold, der påvirkede trafikvolumen. Driftseffektiviteten var høj, og koncernens to færgeruter gennemførte flere end 41.500 afgange og transporterede 7,2 millioner passagerer mellem Danmark og Tyskland.
Statsstøtten til Femern-projektet begrænses økonomisk, og støtteperioden skæres ned fra 55 til 16 år.
Scandlines har udnævnt Vagn Sørensen som ny tilsynsrådsformand pr. 1. januar 2020.
Som den første af de i alt fire Scandlines‘ hybridfærger på ruten Rødby-Puttgarden er M/F Schleswig-Holstein blevet udstyret med fire nye thrustere. Thrusternes funktion er både at styre og at drive skibet fremad. De nye thrustere støjer mindre og giver færre vibrationer under vandet. Desuden reducerer de nye thrustere CO2-udledningen fra færgen.
Scandlines investerer i teknologi, der udnytter vinden til fremdrift og reducerer dermed CO2-udledningen yderligere.
Mange forbinder Scandlines med højfrekvent færgedrift mellem Danmark og Tyskland og med verdens største flydende BorderShop. At rederiet for nylig også har åbnet et eksklusivt hotel på havnen i Puttgarden, naturligvis med havudsigt, kommer måske som en overraskelse for mange. Hotellet er allerede listet som favoritsted hos krybende, kravlende og flyvende gæster.
En ny uvildig rapport bestilt af de tyske myndigheder konkluderer, at Scandlines fastholder en betydelig del af både fragt- og personbilstrafikken, hvis en fast forbindelse en dag måtte åbne på Femern Bælt.
Rederiet Scandlines har i dag indleveret klage til den tyske forbundsforvaltningsdomstol i Leipzig vedrørende den tyske myndighedsgodkendelse af byggeriet af den faste forbindelse over Femern Bælt.