Elsparkcyklarna är en växande olycksrisk
Olyckor med elsparkcyklar har ökat kraftigt. Christer Svensén, KAK:s expertråd, föreslår en rad åtgärder för att förebygga skador.
Olyckor med elsparkcyklar har ökat kraftigt. Christer Svensén, KAK:s expertråd, föreslår en rad åtgärder för att förebygga skador.
Kungliga Automobil Klubben har lämnat remissvar på Trafikverkets förslag till plan för transportinfrastrukturen. Klubben välkomnar mycket av inriktningen där underhåll av de eftersätta vägarna ges högre prioritet, men mer måste till under lång tid framöver.
Kungliga Automobil Klubben, KAK, har länge påtalat problemet med att uppgifter om ägare och hemadresser i vägtrafikregistret (bilregistret) används av kriminella. Klubben välkomnar utredning om att begränsa tillgång till uppgifter som kan användas för brott
Bilens dag firas ”för att uppmärksamma vilken fantastisk uppfinning bilen är.
Lyssna på bilisterna, elektrifieringen måste ske i rätt takt, menar Anders Ydstedt, ordförande i KAKs expertråd.
"Vi behöver en mer nyanserad debatt om bilen i staden. Om vi stänger ute bilen helt, riskerar vi att stadskärnorna dör – och att utbudet minskar för alla, även de som bor centralt."
KAK anordnade samtal om bilen i staden och släpper antologi
FIA Region 1 samlats för i Marrakesh för årsmöten och konferens. På mötet valdes Anders Ydstedt från KAK in som ledamot i FIA Euroboard som är styrelsen för de 59 europeiska klubbarna som samlas i FIA Eurocouncil.
Elektrifieringen borde fokusera på de som har lättast att gå över till elbil och inte de som har svårast
Nominera till KAK:s Journalistpris 2025.
Framtidens biltrafik kommer att vara mer elektrisk men vägen dit blir längre och kurvigare än vi trodde för några år sedan - och elektricitet är inte lösningen på allt.
Förslagen kring fordonsregistret kommer inte att räcka för att göra det säkert. Roten till problemet måste åtgärdas hos den ansvariga myndigheten Transportstyrelsen.
Alla Trafikslag behövs, men bilen dominerar resandet.
KAK har genom expertrådet arbetat under många år för att göra fordonsregistret säkert. Problemet är att vem som helst har tillgång till ägaruppgifter, vilket kan nyttjas av kriminella. Nyligen uppmärksammades också att ett stort antal aktörer har direktåtkomst till och kan göra ändringar i registret, något som också Ekot rapporterar om.
Den sittande regeringen har gjort till en av sina huvuduppgifter att bekämpa kriminaliteten. Ändå är man inte ens halvvägs med att göra fordonsregistret säkert.
Från KAK hoppas vi att värnade om den personliga integriteten kan inspirera regeringen till att gå vidare med att se över Transportstyrelsens fordonsregister som idag är helt öppet och används av kriminella för att hitta brottsoffer.
Att bilen inte är en commodity skapar betalningsvilja för allt bättre bilar. Därför byter vi bil oftare än tvättmaskin.
Paneldiskussion under Gärdesloppet om ELV- direktivet och det rullande kulturarvet
KAK anordnar panelsamtal om ELV vid Gärdesloppet 26 maj.
Gärdesloppet genomförs söndagen den 26 maj. I år är arrangemanget tillbaka på Gärdet där allting började för 102 år sedan.