Inför Stockholms kyrkogårdsnämnds sammanträde 27 maj redovisar förvaltningen ett prognostiserat underskott på 35 miljoner kronor mot tilldelad investeringsram. Den spräckta budgeten beror på det nyss påbörjade bygget av Järva begravningsplats, men utöver det förklaras inte underskottet i rapporten.
Föroreningarna i tippen som Stockholms stad valt ut för Järva begravningsplats är måttligt allvarliga till allvarliga skriver konsultföretaget Hifab i projektets miljökontrollplan. I värsta fall kan det ”till och med bli nödvändigt att avbryta schakten med effekten att gravområdet helt eller delvis inte går att använda för gravsättning”.
Låt Parken Leva tagit fram den första illustrationen av Järva begravningsplats som visar hur den blir med bilar, kilometervis av vägar, parkeringar och hårdgjorda ytor. Bilden baseras på projektets bygghandlingar.
Nätverket Låt Parken Leva vädjar till staden att släppa prestigen och fokusera på människornas behov. Genom att flytta Järva begravningsplats några hundra meter till plan och ren mark vid Akallalänken kan fler muslimska gravplatser bli klara på kortare tid.
Miljardprojektet Järva Begravningsplats har varken bygglov, marklov eller startbesked, men under onsdagen den 17 februari inleddes skövlingen av 17 hektar park- och naturmark i Igelbäckens kulturreservat. Cirka 120 stora träd fälldes, och de närmaste dagarna riskerar ytterligare tusentals träd att fällas.
I kulturskyddad mark avser Stockholms kyrkogårdsförvaltning den 15 februari att påbörja den största trädavverkningen i Järva sedan miljonprogrammet byggdes. En lapp på byggstängslet berättar att träden ska tas bort "för att utveckla naturområdet".
Ord står mot ord om pulkaåkning på Järva begravningsplats. Men en enkel granskning visar att pulka inte bara är olämpligt, utan också omöjligt.
Hur kunde Järva begravningsplats hamna i en deponi med sopor, gifter och avfall? Ingenstans i världen har man varit dum nog att prova det. Kyrkogårdsförvaltningens experiment fortsätter att dra ut på tiden och kan bara sluta som fiasko. Men lösningen är nära. Lyssna på järvaborna, välj plan och ren jord så blir begravningsplatsen både färdig och värdig.
Kyrkogårdsförvaltningen stängslar in Järva DiscGolfPark utan att ha bygglov för begravningsplatsen som man vill anlägga. Bevakningen av stängslet kostar tiotusentals kronor per dygn.
Stockholms kyrkogårdsförvaltning planerar schaktarbeten för Järva begravningsplats redan i januari 2021 men har varken sökt bygglov eller marklov. ”Massentreprenaden följer gällande detaljplan, och vi behöver inga bygglov utöver det” säger förvaltningsdirektör Svante Borg.
Stockholms stad vill bygga en begravningsplats på världens bästa discgolfbana utan att kompensera Järva DiscGolfPark för förlusten. Det framgick när nätverket Låt Parken Leva bad om en redovisning av vad som gjorts för att hitta ersättningsplats för discgolfen. Stadens löfte till Mats Löfs företag betydde inget i slutändan, det var bara ett sätt att få igenom detaljplanen, konstaterar nätverket.
Discolfsporten växer i världen och i Sverige satsas det på fler fina banor för invånare och besökare. Men i Stockholm tvingas Järva DiscGolfPark att montera ner banan som varit en förebild i andra kommuner och nyligen utsågs till världens bästa. Torsdag 17 december klockan 13-14 rivs de två sista banorna i området för kyrkogårdsförvaltningens första etapp av Järva begravningsplats.
För att marknadsföra kyrkogårdsförvaltningens begravningsprojekt i Järva har beskrivningen ändrats från "Begravningsplats" till ”Naturområde och begravningsplats”. En helt ny förklaring till den hårt kritiserade placeringen i Järva DIscGolfPark lanseras, nämligen att begravningsplatsen ska förverkliga Granholmstippens ursprungliga syfte som rekreationsområde.
Kyrkogårdsförvaltningen har fått en ny projektledare för Järva begravningsplats och den 4 december uppdaterades informationen på webbplatsen Stockholm Växer. Under "Frågor och svar" framgår att staden sviker sitt löfte att hitta en ersättningsplats för discgolfbanan, något som inte kommunicerats till Järva DiscGolfPark.
Kyrkogårdsförvaltningen beviljades i september bygglov för en ceremonibyggnad i första etappen av Järva begravningsplats. Beslutet fattades på delegation av en tjänsteman på stadsbyggnadskontoret. Ansökan kritiserades bland annat av Trafikkontoret, eftersom det inte finns en fungerande trafiklösning.
Stockholms webbsida om Järva begravningsplats lever knappast upp till stadens standard för trovärdig kommunikation. Under sommaren har 19 frågor och svar lagts ut för att dölja projektets problem och konflikter. Nätverket Låt Parken Leva ger svar på falskt tal.
Stockholms beslut om en begravningsplats på Granholmstippen har mött starka protester. Nu har motståndet fått gehör i partipolitiken. Socialdemokraterna i Stockholm och Vänsterpartiet i Kista vill att järvaborna ska få en begravningsplats utan att Järva DiscGolfPark tas ifrån dem.
Bara några veckor efter att Stockholms kyrkogårdsdirektör i radio lyfte det växande problemet med rekreation på stadens begravningsplatser kommer Stockholms Vision 2040 i tryck - där Stockholms prestigeprojekt Järva begravningsplats beskrivs som "högkvalitativ rekreationsmiljö".
Kyrkogårdsförvaltningen anlitar konsultföretaget Hifab för att projektleda Järva begravningsplats. Men stora summor har även gått till besiktningar, kontroller och bevakning på Järva, särskilt av en anslagstavla. - Vi har bjudit ut ansvariga politiker i flera år, men istället för att prata med oss skickar de välbetalda spioner och pr-konsulter, kommenterar Låt Parken Leva.
Projektledningen för Järva begravningsplats har sökt bygglov för en byggnad som ska uppföras tidigast om några år, men ännu inte brytt sig om marklov eller bygglov för själva begravningsplatsen. Stockholms kyrkogårdsförvaltning verkar inte se detta som ett problem, den hävdar att bygget fortfarande kan börja i höst.
