Tourism in Skåne och Malmö stad har ingått ett treårigt partnerskapsavtal för att främja etableringen av ny hållbar tillgänglighet till Skåne, med starkt fokus på spårbunden trafik från Fehmarn-Bält-området. Målet är att öka attraktionen för Skåne/Malmö och stimulera det internationella resandet.
Nu förbättras möjligheterna att åka tåg inom Malmö. Det beslutade tekniska nämndens trafikutskott idag. Från 2023 fördubblas antalet avgångar på helgen för tågen på Malmöpendeln.
Stadsbusslinje 4 blir en MalmöExpressen-linje i december 2024 och nu har tekniska nämnden gett klartecken till de planerade ombyggnationerna som ska genomföras innan trafikstart. Det blir bland annat förbättrade hållplatser, fler övergångsställen och cykelpassager, fler träd samt nya cykelbanor mellan centrala Malmö och Limhamn. Formellt beslut fattas av kommunfullmäktige den 21 december.
Tekniska nämnden beslutade idag om nya åtgärder för att få uthyrningen av elsparkcyklar att fungera bättre. Störningarna och skaderiskerna och måste bort. På initiativ av styrande Socialdemokraterna och Liberalerna beslutade nämnden om en utredning under hösten för elsparkcyklarna.
Från den 28 juni fram till 30 september stängs den allmänna båtrampen, även kallad slipen, vid Limhamns Sjöstad för sjösättning av alla typer av vattenfordon. Det görs för att begränsa möjligheten att sjösätta vattenskotrar vid den här platsen.
500 nya jobb skapas när Malmö stad säljer fastigheten Bolaget 1 till fastighetsbolaget Castellum. Under tisdagen gav Malmö stads tekniska nämnd klartecken till affären, som gör det möjligt för Castellum att här uppföra ett logistikcentrum för uthyrning till företaget Budbee.
Verksamhetsområdet Fortuna Hemgården ligger i nordöstra Malmö utmed Yttre Ringvägen. Här planers för ett funktionsblandat verksamhetsområde. Malmö stad erbjuder både mindre tomter om ca 3 000–5 000 kvm och större tomter om 20 000 – 40 000 kvm. Med den första etappen räknar vi med ca 2 000–2 500 nya arbetstillfällen. Området utvecklas i två etapper och omfattar två detaljplaner.
Idag beslutade tekniska nämnden att uppdraget om att göra om Parkering Malmö till Mobilitet Malmö ska gå in i nästa fas. Nio parkeringshus ska göras om till mobilitetshus.
En ny bro för buss, gång och cykel över hamnbassängen till Varvsstadens ska byggas. Idag godkände tekniska nämnden anslutningen, som beräknas lätta på trafiktrycket till och från Västra hamnen.
Malmö stad fortsätter sin satsning på att stärka Malmö som hamnstad och presenterar nu en Masterplan som visar stadens långsiktiga ambitioner för verksamheten i Malmö hamn. Planen tydliggör hur staden vill att utvecklingen av hamnen i Malmö ska se ut de närmaste 30 åren och hur man ska arbeta mot de övergripande målsättningarna utifrån sin roll som hamnägare.
Bussarna i Malmö måste komma fram smidigt även när Malmö växer. Idag beslutade tekniska nämnden om förslag till ändrade dragningar för vissa stadsbuss- och regionbusslinjer genom centrala delarna.
Det nederländska logistikföretaget Westerman Multimodal Logistics etablerar sig i hamnen i Malmö. Här byggs en anläggning för omlastning av gods, för kombitrafik avsedd för järnväg, väg och sjöfart. Detta blir en viktig hubb för en nordeuropeisk transportkorridor. Etableringen innebär 50 nya arbetsplatser i anläggningen och även ökad sysselsättning i branscher kopplade till transport och logistik.
Problemet med elsparkcyklar som parkeras på olämpliga ställen är återkommande. För att få bättre ordning inför Malmö stad krav på tillstånd och en årsavgift för att få ställa ut fordon, men också särskilda parkeringszoner för att underlätta.
Insatserna för att öka cyklandet ytterligare i Malmö tar nu ett nytt steg. En sträcka genom Videdal blir den första cykelgatan som testas här, efter nederländsk modell.
Kollektivtrafiken kommer att kunna ta sig fram smidigare på Stockholmsvägen från och med i höst. Den södergående körbanan på Stockholmsvägen ska byggas om för att få tre körfält från Sjölundaviadukten och vidare in mot centrala Malmö. Ett av körfälten vigs särskilt åt bussar och blir ett så kallat ”busskörfält". Arbetet startar måndag den 4 maj och beräknas vara klart i början av juli.
De kommande tio åren genomför Malmö stad den största satsningen på kollektivtrafik sedan Citytunneln. Många gator och stadsmiljöer kommer påverkas av satsningen, däribland busstäta Davidshallsgatan. Under 2021 byggs den om för bland annat enkelriktad cykelbana, längre hållplatslägen och bussanpassade ramper. Ombyggnationen innebär att gatan helt stängs av för bil- och busstrafik i 7-8 månader.
Det blir snart möjligt att pendla med buss mellan Oxie och Fosie industriby utan byten. Den nya direktlinjen kommer till genom att Malmö stad köper extra trafik av Skånetrafiken.
Malmö växer och blir tätare. För att underlätta för fler att åka kollektivt kommer stads- och regionbussarnas trafik under de kommande tio åren att förnyas.
Kravet på att bygga bilparkering sänks för bostäder där det finns bra alternativ till bil. Det kan gälla bra kollektivtrafik i närheten eller om fastighetsägaren erbjuder andra mobilitetsalternativ. Det föreslår tekniska nämnden.
Först gjordes Friisgatan om. Förra året blev även Ängelholmsgatan och Claesgatan sommargator. Nu utökas utbudet med ytterligare en: Kärleksgatan.
