Månadsrapporten för september visar att resandet fortfarande ligger långt under förra årets nivåer. Just nu är resandet tillbaka på samma nivåer som 2006. Även försäljningen av alla typer av biljetter ligger mer än 40 procent lägre än samma tid hösten 2019. Punktligheten ligger däremot i topp och Pågatågen stoltserar med siffror som visar att 92 procent av alla tåg var i tid under september.
I augusti köpte 80 procent av Skånetrafikens kunder själva sin biljett i appen. Det framgår att de flesta av våra kunder väljer de digitala tjänster vi erbjuder och allt färre föredrar att besöka våra kundcenter. Därför har Skånetrafiken för avsikt att stänga sina kundcenter i Lund och Kristianstad under våren 2021.
Den 1 oktober förändras reglerna för serviceresor. Det gäller bland annat var kunden kan resa och inom vilken tid kunden ska vara beredd för avresa samt vem som bedömer och intygar en sjukresa.
Trots att Skånetrafiken kör som mest trafik i rusningstid uppstår enstaka avgångar där många vill resa samtidigt. Genom att noga övervaka antalet resande kan Skånetrafiken agera snabbt och sätta in extra avgångar där läget är akut och där det är möjligt att förstärka trafiken. Nu sätts ytterligare bussar in på några av de linjer och sträckor där många vill resa samtidigt.
Träffa framtidens spårvagnsförare. Skånetrafiken bjuder tillsammans med trafikoperatören Vy in media för att träffa våra blivande spårvagnsförare. Välkomna till depån nu på torsdag.
Idag börjar spårvagnarna i Lund att köra i full hastighet. - Tyvärr märker vi att det finns de som befinner sig i spårområdet, säger Rolf Skoog, driftchef spårvagn på Vy. Det är ett problem förenat med fara. Kom ihåg att följa trafikregler, skyltar och trafiksignaler.
I månadsrapporten för augusti 2020 framgår ett fortsatt lågt resande i den skånska kollektivtrafiken. Det bidrar till att prognosen för 2020 är ett minus på 760 Mkr jämfört med budget. Punktligheten för bussar och tåg är hög och fler och fler väljer att köpa sin biljett i appen eller genom att blippa sitt betalkort.
Från och med den 14 september kommer det att vara mer plats på några av tågen över Öresundsbron. Skånetrafiken har tillsammans med DSB och danska myndigheter hittat en möjlighet att koppla på ytterligare en tågvagn på vissa avgångar och därmed öka kapaciteten avsevärt.
Arbetet med att installera Wi-Fi på samtliga 111 Öresundståg går i snabb takt. Arbetet ska vara klart till årsskiftet men redan nu har 65 Öresundståg nyinstallerad teknisk utrustning som gör det möjligt att koppla upp sig mot fritt Wi-Fi ombord på tågen. Tempot för installationerna på DSB:s verkstad i Köpenhamn är hög. Varje vecka tillkommer det två till tre tåg utrustade med den nya Wi-Fi tekni
Sedan den 22 augusti har tågtrafiken mellan Malmö och Lund stått stilla när Trafikverket bygger ut Södra Stambanan. På lördag börjar trafiken att rulla igen men redan nu kan vi konstatera att tågstoppet har varit lyckat.
Resandet med Skånetrafiken ligger fortfarande långt från 2019 års nivåer. Resandet med både buss och tåg ligger mellan 30 och 40 procent lägre än det gjorde samma tid förra året.
Söndagen den 16 augusti får Skånes bussar sin nya tidtabell. Till följd av en kraftig minskning av antalet resande under pandemin, glesar Skånetrafiken då ut den skånska busstrafiken med cirka 9 procent. Samtidigt uppmanar Skånetrafiken sina kunder att fortsatt ta eget ansvar för att undvika trängsel ombord.
Redan från i dag torsdag förstärks trafiken på en rad av de bussar som tar skåningarna till stranden. Lördag och söndag, då allra flest förväntas resa till hav och bad, sätter Skånetrafiken in extra trafik på en rad linjer till våra populäraste stränder.
I morse kom den första spårvagnen, Åsa-Hanna, till Lund. Nu ska spårvagnen först testas i Lunds nybyggda spårvagnsdepå för att sedan provköras ute på spåret. De övriga sex vagnarna kommer under hösten.
Under 2021 kommer ytterligare 80 nya elbussar att rulla i stadstrafiken i Malmö – det blir en av Sveriges största satsningar på elbussar någonsin. Skånetrafiken och Nobina har tecknat avtal om den kommande trafiken och välkomnar pressen den 31 januari för att ge en bild av framtidens hållbara kollektivtrafik i Malmö
Den 15 december sa vi hejdå till Jo-jo. Därmed är Skånetrafikens nya biljettsystem en realitet. Idag, en dryg månad senare, fungerar de flesta tjänster och funktioner. Trots kritik har det nya biljettsystemet varken påverkat resandet eller intäkterna på ett oroande sätt. Därför bjöd Skånetrafiken in pressen för att ge en lägesrapport och svara på kritiken.
Den 15 december sa vi hejdå till Jo-jo. Därmed var Skånetrafikens nya biljettsystem en realitet. Här presenterar vi steg för steg hur det nya systemet fungerar och vilka fördelarna är i jämförelse med det tidigare Jo-jo systemet.
Söndagen den 15 december inför Skånetrafiken nämligen elbussar i all stadsbusstrafik i Trelleborg. Det garanterar en renare luft, en tystare stad och en bekvämare resa. Välkommen på en unik sneakpeak och provtur i de tysta, bekväma och hållbara bussarna.
På fredag tar kollektivtrafiknämnden i Region Skåne beslut om Skånetrafikens budget för 2020. Budgeten som omsluter 6 586 miljoner kronor har ett extra fokus på bussatsningar i Malmö på omkring 30 miljoner kronor. Men även viktiga satsningar på landsbygden finns med i budgetförslaget.
På söndag den 18 augusti byter Skånetrafiken ut alla stadens bussar till tysta, hållbara och bekväma elbussar. Vi presenterar också ett nytt linjenät som både blir tydligare och enklare. Ystad har mycket att fira! Välkomna på en exklusiv provtur med en av Ystads nya elbussar torsdagen den 15 augusti kl. 09.00 på Bergkvarabuss depå på Koppargatan 17.
