Allt fler Sweconkunder upptäcker den nya e-handeln kopplad till kundportalen och appen mySwecon. – Sedan lanseringen har vi haft drygt 10 000 besök och det ökar stadigt, säger Sofia Wallin, E-Commerce Manager på Swecon.
Företagsekonomi med inriktning mot internationell marknadsföring, webbdesign, ljusdesign, verksamhetsutvecklare på Stockholms stad... Anna Haglunds yrkeskarriär har med framgång styrts av lust och intresse – och det ledde henne även till jobbet med produktivitetstjänster på Swecon. – Jag blev kontaktad av Swecon om jobbet och det gick inte att säga nej.
Max Lindberg, 24 år, i jämtländska Föllinge har hittat den perfekta kombinationen; markberedning med Volvo grävmaskiner i sank, brant och oländig terräng där de traditionella skogsmaskinerna har svårt att komma fram. – Vår nya Volvo EC220E High & Wide är fantastiskt bra!
Nyheter i grävmaskinbranschen brukar sällan leva upp till beteckningen ”banbrytande”. – Men XMOR-skopan är faktiskt banbrytande i grävbranschen. Det är en revolutionerande produkt och att vi är först i Norden med att visa den är fantastiskt roligt, säger Johan Henrysson, produktchef grävmaskiner på Swecon.
Ett tio minuter långt obligatoriskt möte varje morgon på alla Sweconanläggningar har skapat cirka 200 förbättringsförslag på bara ett år. Det kallas LEAN, en i grunden japansk produktionsmodell för ständiga förbättringar. – Nyckeln är att inte krångla till det, då blir det bara en papperstiger, säger Dennis Andersson, servicemarknadschef region öst och tidigare LEAN-ansvarig på Swecon.
Egentligen är mode hennes stora passion. Men hon tackar försynen att hon fick jobbet som digital marknadsföringsspecialist på Swecon. – Absolut! Här utvecklas jag varje dag och har underbara arbetskamrater. Dessutom är jag inte rädd att få lite skit under naglarna.
Jon Nilsson, grävmaskinist på Swerock, visste inte riktigt hur det skulle bli när han bytte från Volvo EC250E till EC300E Hybrid. Efter drygt 200 timmar är han helnöjd. – Det har varit helt problemfria timmar, jag har inga klagomål alls.
SG Maskin i Borås firar 60 år i år med att flytta in i helt nya lokaler på 1 850 kvadratmeter på Ramnaslätt. – Det blir klart i vår. Då ska vi så klart fira, både med medarbetare och kunder, säger Henrik Gustavsson, ägare och vd.
På Stena Recycling i Hallstahammar lastar och lossar Volvos flaggskepp L350H hundratals ton metallskrot i timmen. Ändå var det andra styrkor som avgjorde valet av maskin. – Vi tittade på andra maskiner och lösningar, men det var ingen som kunde matcha L350H när det gäller hastighet, räckvidd och säkerhet, säger Peter Pettersson Sinding.
Det syns på långt håll var Janne Hellgren och sonen Mikael jobbar. Deras orange Volvo EW160E och Volvo EW60E lyser i kapp med höstfärgerna. – Ja, det blev jädra fint, säger Janne om folieringen i Maserfrakts färger.
Peter Sjölander hade en Volvo EC300E med 16 meters långgrävningsaggregat. Det fungerade bra, men... – Det finns alltid något som är bättre och så behövde jag något ännu längre. Det blev en svensk-holländsk lösning med en Volvo EC380E High & Wide och ett långgrävningsaggregat på 18 meter från BECO.
Hur klarar Volvo L25 Electric snöröjning i norrländska förhållanden? Hans Forslund i Sundsvall vet. – Över förväntan. Maskinen är tyst och smidig och det har inte varit något strul med drifttid och laddning.
