Gå videre til innhold

Nyhetsarkiv

  • Eline først med nytt fagbrev

    Eline først med nytt fagbrev

    Fra Fokus #3 2023: 19 år gamle Eline Tunheim er første jente med fagbrev i chassispåbyggerfaget i Scania.

  • Går Super-billig

    Går Super-billig

    Fra Fokus #3 2023: Torger Skaug Spesialtransport har i snart ett år kjørt med Scania 560R. Deres erfaring er at Scania Super går betydelig billigere enn de andre lastebilene deres med totalvekt opp til 50 tonn. Beskjedne 2,82 l/mil hadde en av sjåførene i gjennomsnittsforbruk i hele juli. Det er åtte desiliter mindre enn bilene med større motor.

  • Tommy fikk girkule

    Tommy fikk girkule

    Fra Fokus #3 2023: Tommy Holandsjø (39) trengte en ny girkule til sin 41 år gamle Scania 82M tippbil. Det siste eksemplaret lå på lager i Norge.

  • En av rutene som Rachel og kollegaene kjører, går opp over toppen av Krøkla i Nord-Fron, 1162 meter over havet.

    Melkeruta

    På smale, bratte og kronglete fjellveier kommer melkebilen fra Lesja Bilruter for å hente melk for Tine i Nord-Fron. Bak rattet i den fireakslede Scania G500-en storkoser 23 år gamle Rachel Olstad Solberg seg.

  • Scania signerte kontrakt på 2500 lastebiler

    Scania signerte kontrakt på 2500 lastebiler

    Scania signerte kontrakt på 2500 lastebiler. Dette er Scanias største enkeltkontrakt i Europa, og den største kontrakten på batterielektriske lastebiler som skal leveres i løpet av ett kalenderår.

  • Bilparken til DSV Road AS teller nå 68 Scania, og bilene får gode skussmål fra sjåførene. “Våre sjåfører er veldig fornøyd med bilene. De skryter av komforten og stabiliteten. Servicen på Digernes er dessuten i særklasse, sier Heyerdahl.

    DSV Road AS - fra fire leiebiler til 68 egeneide Scania

    Bilparken til DSV Road AS teller nå 68 Scania, og bilene får gode skussmål fra sjåførene. “Våre sjåfører er veldig fornøyd med bilene. De skryter av komforten og stabiliteten. Servicen på Digernes er dessuten i særklasse, med svært engasjerte ansatte,” sier Heyerdahl

  • Fire Develon-dumpere med Scania-motor, hvor den til høyre er nr. 10.000

    Ti tusen Scania- drevne dumpere

    I over femti år har det rullet rammestyrte dumpere ut på verdensmarkedet fra bygda på Vestlandet. Nå har dumper nummer 10.000, med Scania motor, rullet ut porten. Nå under nytt navn, men mer om det senere i artikkelen.

  • GSR er en del av EUs ”nullvisjon”-initiativ. Målet er null dødsfall og alvorlige skader på veiene i Europa innen 2050.

    EUs General Safety Regulation (GSR)

    Fra og med juli 2024 må alle nye kjøretøyregistreringer innfri EUs nye trafikksikkerhetsdirektiv, General Safety Regulation (GSR).

  • Pilot Partner fremskynder det grønne skiftet

    Pilot Partner fremskynder det grønne skiftet

    Det er et globalt klimamål at snitt- temperaturen ikke skal øke mer enn 1,5 grader. For å få til det, kreves en drastisk reduksjon av klimagassutslipp, i hovedsak CO2. Det innebærer i betydelig grad overgang til elektrisk drift av alle slags kjøretøy. Les mer om Scanias Pilot Partner-program. #scaniafamilien #nextgenscania

  • Scania 8x8 660S tungberger

    Scania 8x8 660S tungberger

    Midt mellom Oslo og Bergen langs E16, ligger Vang Auto-Service. Vang i Valdres er en bygd med under 2000 innbyggere, med fantastisk utsikt over Vangsmjøse. Her har de suksess med bensinstasjon, bilverksted, salg av snøscootere og fritidskjøretøy, og ikke minst salg av spesialbygde bilbergerne til hele Norge. Les mer om påbyggeren i Vang her! #nextgenscania #scaniafamilien

  • Oslo Motor Show 2022

    Oslo Motor Show 2022

    Scania stilte med muskler på Oslo Motor Show 2022 – stor showhenger fullstappet av varer, Øyvind Jensen Termotransports spesialbygde Scania 770S ”XXL Longline”, Scanias egen lange hytte Scania 770S CS23, den første elektriske “putebilen” og Per Backes råflotte krokbil fra forrige nummer av Scania Fokus. Sees vi på messa i 2023? #scaniafamilien #nextgenscania

Vis mer