Gå direkt till innehåll

Ämnen: Transport

  • Idag börjar SL-kortet gälla i Skärgårdstrafiken

    Den 14 september börjar SL:s periodbiljetter återigen att gälla i Waxholmsbolagets trafik. Det innebär att du kan resa i hela skärgården på ditt SL-kort till och med den 29 april 2023.

  • C: Ta bort stationsavgiften på Arlanda

    -Att ta bort stationsavgifterna är en bra klimatinsats som kan göras snabbt och ge stora resultat! Idag tar bara var 20e resenär pendeltåget till Arlanda och den samlade andelen resenärer som kommer kollektivt med tåg eller buss är bara 50 procent, vilket är betydligt sämre än både Kastrup i Köpenhamn och Gardemoen i Oslo, säger Gustav Hemming (C) regionråd.

  • Ekeröpendeln blir testlinje för ny elektrisk bärplansbåt

    Nu är det klart att under 2023 kommer den eldrivna bärplansbåten Candela P-12 Shuttle att testköras i pendelbåtstrafik direkt mellan Tappström och Klara Mälarstrand på Linje 89. Med en toppfart på 30 knop blir fartyget även det snabbaste i regionens pendelbåtsflotta. Håller de utlovade specifikationerna, så halveras restiden för Ekeröpendlarna.

  • Djurgårdsfärjan slog rekord i antal resenärer

    Den fjärde juni i år slog Stockholms äldsta pendelbåt Djurgårdsfärjan rekord i antalet resenärer med 33 345 resande på en dag. Det förra rekordet var på 31 450 resenärer på nationaldagen den 6e juni 2019.

  • Centerpartiet i Stockholm vill bygga stadspark på Järva

    Centerpartiet i Stockholm vill vill satsa 10 miljarder på ytterstaden som en del i det nyligen antagna valprogrammet för Stockholm. Bland annat vill C utveckla och levandegöra Järvafältet och stadsdelarna runt fältet genom att bygga Järva stadspark med 12 000 bostäder, 140 000 kvm butik- kontorslokaler och cirka 23 000 kvm koloniträdgårdar, idrottsytor, anlägga en sjö och restaurera Igelbäcken.

  • Blocköverskridande enighet kring Stockholms länsplan

    Nu beslutar Region Stockholm om ett nytt förslag till länsplan för den regionala transportinfrastrukturen i Stockholms län 2022–2033. Förslaget innebär satsningar på 10,1 miljarder kronor under de kommande 12 åren.

  • Regionen släpper förslag för bättre kollektivtrafik till sjöss

    Nu släpper Region Stockholm Sjötrafikutredningen som stakar ut den långsiktiga inriktningen för regionens sjötrafik. Förslaget är att tyngdpunkten ska ligga på fler och mindre snabbgående fartyg för att underlätta för de som bor och verkar i skärgården. Trafik från Strömkajen kommer finnas kvar men anpassas bättre efter säsong.

  • Överenskommelse klar om Nationell plan i Stockholmsregionen

    -Vi saknar satsningar för att nå utsläppsmålen i Stockholmsregionen. För lite medel läggs på kollektivtrafik-, gång- och cykelinfrastruktur som är avgörande för vår regions omställning såsom fyrspår till Uppsala och cykelstråken Mörby C-Frescati och Norrtull-Kista. Samtidigt äts nya välbehövliga investeringar upp när befintliga objekt blir dyrare menar ansvarigt regionråd Gustav Hemming (C)

  • Viktiga spår- och cykelutbyggnader saknas bland regeringens infrastruktursatsningar för Stockholmsregionen

    -Regeringen måste prioritera vardagsresorna med kollektivtrafik och cykel högre. Jag är mest bekymrad över att 4-spåret till Uppsala försenas och att upprustningen av Märsta, Upplands-Väsby och Årstabergs stationsmiljöer, och de helt nödvändiga cykelkopplingarna Täby-Frescati och Kista-Norrtull skjuts på en oviss framtid, säger Gustav Hemming (C), ansvarigt regionråd för infrastrukturfrågorna.

  • Nu inleds den regionala cykelförhandlingen

    Den 18 januari anordnar Region Stockholm med Centerpartiet i spetsen en cykelkonferens som blir startskottet för den regionala cykelförhandlingen.

  • Region Stockholm utreder ny cykelturistled

    -Vi har inga förutfattade meningar om var en nationell cykelturistled i Stockholmsregionen skulle kunna dras. Det skulle kunna handla om en skärgårdscykelled med kopplingar till kollektivtrafiken på vatten, en led som förbinder slott, kyrkor och historiska stadskärnor längs Mälaren, eller varför inte den första urbana nationella cykelleden. Möjligheterna är oändliga i vårt län säger Gustav Hemming

  • Nu går förslaget till ny länsplan ut på remiss

    - Remissförslaget är utarbetat utifrån målen i den regionala utvecklingsplanen, de av kommunerna redovisade bristerna och ambitionen att tidigare beslutade investeringar ska fullföljas. Jag kan också konstatera att behoven är större än de av staten anvisade medlen, säger Gustav Hemming (C) Tillväxt och samhällsplaneringsregionråd.

  • Historisk ökning av cyklandet i Stockholmsregionen

    Resandet under Coronapandemin minskade över lag men cykelresorna ökade i förhållande till både kollektivtrafik och bil. På ett år har cykelandelen i Stockholms län ökat från 7 till 10 procent. Det är den största ökningen som observerats sedan 2014. Det visar Region Stockholms cykelbokslut för 2020 som presenterades idag, där även priset ”Årets cykelprestation 2020” delades ut till Södertälje.

  • Kraftsamling för att öka cyklandet i Stockholmsregionen

    -I den här takten kommer cykelnätet inte vara färdigt förrän 2040. Därför behöver vi bygga ut cykelnätet snabbare och mer effektivt. I den nya cykelplanen vill vi stärka utbyggnaden genom att öka kommunernas, Trafikverkets och cykelorganisationernas makt över den gemensamma planen, cykelkansliets arbete och de insatser som krävs, säger Gustav Hemming (C)

  • Klart med utsläppsfri pendelbåt till Värmdö

    Skärgårdsrådet: -Det är underbart att kunna leverera ett av Centerpartiets vallöften, och ta ytterligare ett steg i utbyggnaden av pendelbåtstrafiken. Det är trångt på regionens vägar, men vattenvägarna skapar smarta genvägar utan att kräva stora nya investeringar. Att båtpendling dessutom är trevligt och avslappnande och att nästan alla älskar att åka båt är ju inte heller någon nackdel.

Visa mer