Att få använda Fordonsjuristens märke på fakturor, arbetsordrar, i marknadsföring, köpavtal och andra publika sammanhang är mer än bara en symbol, det är ett tydligt bevis på att bilhandlaren eller verkstaden uppfyller högt ställda krav på seriositet, professionalism och ansvarstagande. Att vara ansluten är inte ett krav – det är ett ställningstagande.
Kamux har genomfört en omfattande juridisk utbildning för sin personal tillsammans med Fordonsjuristen. Utbildningen har mottagits mycket positivt. Utbildningen genomfördes under två dagar och förmedlades på ett pedagogiskt och branschnära sätt, med stort utrymme för dialog och frågor.
– Lagar är skrivna mycket formellt och exakt för att inte kunna misstolkas. Samtidigt uppstår det i praktiken situationer där lagen måste tolkas i relation till teknikens faktiska funktion. Just där blir samspelet mellan juridik och teknik avgörande, säger Bo Ericsson.
Går det att friskriva sig om Adblue är urkopplat? - Ulf Stefansson informerar. Fakta avgjorde och klarlägger även frågan i ett ARN-ärende nyligen.
Under hösten 2025 har Blocket genomfört uppdateringar av sin sökmotor och automatiska utrustningsidentifiering. Detta har medfört att fordonsannonsers uppgifter – såsom drivlina, utrustning och till och med fordonstyp (ny/begagnad) – i stor utsträckning blivit felaktiga. Problemet är omfattande och påverkar hela fordonsbranschen,
Wowto stärker sin personal genom en ny juridikutbildning i samarbete med Fordonsjuristen. Målet är att öka kunskapen om juridik, förbättra kundbemötandet och minska risken för tvister. Ett av Fordonsjuristens huvudsakliga verksamhetsområden är juridik kopplat till fordonsbranschen – ett område där företaget har både bred och djup kompetens.
Bo Ericsson, vd för branschföreningen Fordonsjuristen, larmar om en ökande mängd oseriösa aktörer som erbjuder billiga hjulskiften på parkeringsplatser och vid köpcentrum. Enligt Bo Ericsson riskerar dessa verksamheter att misskreditera hela bilbranschen.
– AI besitter inte den tekniska kunskapen och all juridik, samt har ej tillgång till de praxis som utvecklats under många år och som rör fordonsbranschen. När juridiken möter tekniken krävs både juridisk och teknisk kompetens för att kunna fatta kloka och rättvisa beslut, förklarar Bo Ericsson.
Fordonsjuristen betonar att bilbranschens rykte står på spel och vill därför ge tydliga råd till återförsäljare som vill kombinera seriös affärsverksamhet med nöjda kunder. Vårt mål är att hjälpa handlarna att bedriva en professionell och seriös bilhandel där både kund och företag känner trygghet.
Det är inte rimligt att Sverige, som gärna pratar om ordning och reda på arbetsmarknaden, låter en hel bransch leva helt utan grundläggande kontroll. När Norge ställer krav, nöjer vi oss med att blunda. Vi måste införa ett liknande system även här – krav på dokumentation, regelbundna kontroller och tydliga sanktioner för de som inte följer reglerna.
Fordonsjuristen med Ulf Stefansson och Bo Ericsson i spetsen höll nyligen en av de mest besökta och genomgripande föreläsningarna för Sveriges Konsumentvägledare, Sveriges Konsumenter, Konsument Centrum och andra konsumentorganisationer.
Missnöjda kunder som hotar med att hänga ut bilverkstäder och handlare på sociala medier blir allt vanligare. – Tyvärr ser vi en oroande utveckling där hot om dåliga recensioner används som påtryckningsmedel. Många företagare känner sig maktlösa. Det är skillnad mellan att vara missnöjd och att sprida falska rykten. Den som gör det riskerar både skadestånd och åtal, säger Ulf Stefansson.
Den största utmaningen för verkstäderna är enligt Bo Ericsson inte själva reparationerna – där är kompetensen hög – utan att hänga med i den snabba tekniska utvecklingen och att kommunicera tydligt med kunderna.
Att som bilhandlare försöka undandra sig sitt ansvar genom att hänvisa missnöjda kunder vidare till ett annat externt företag är inte bara oetiskt – det är heller inte möjligt i enlighet med Konsumentköplagen. Det juridiska ansvaret mot kunden ligger alltid kvar hos säljaren och kan aldrig avtalas bort.
En korrekt mätarställning är en förutsättning för att kunna ge rätt inbytespris. Ett felaktigt angivet miltal kan leda till stora ekonomiska konsekvenser. Att dokumentera mätarställning och servicehistorik noggrant är inte bara ett skydd mot bedrägerier. Det bidrar även till ett högre andrahandsvärde, en enklare försäljningsprocess och ökad trygghet vid privatköp.
För konsumentvägledare blir frågor om bilar alltmer komplicerade. Allt från digitala tjänster till elektrifiering påverkar konsumentens rättigheter och skyldigheter. Därför kommer Fordonsjuristen återigen att hålla ett webbinarium för att öka kunskapen hos Konsumentvägledarna.
Bilbranschen brottas med ett skadat förtroende – och nu bekräftas en oroväckande trend. Enligt uppgifter från konsumentvägledare besvarar inte alla bilföretag kunders anmälningar till Allmänna Reklamationsnämnden (ARN). I en seriös bransch krävs det att företag bemöter anmälningar, säger Bo Ericsson på Fordonsjuristen.
Bilmarknaden i Sverige står inför utmaningar med ökad komplexitet, snabba förändringar och ett växande behov av transparens och trygghet. För att möta dessa krav och bidra till en mer professionell branschmiljö inleder nu Fordonsjuristen och Bilhandlare.nu ett strategiskt samarbete. Syftet är tydligt: att skapa en tryggare och mer transparent bilmarknad för både bilköpare och bilhandlare.
En vägmätare är en av de viktigaste indikatorerna på en bils skick och värde. Att tillåta manipulation av mätaren är som att tillåta förfalskning av årsredovisningar. Det är ett bedrägeri, och det borde behandlas som ett. Vi måste sluta blunda för detta. Lagstiftningen behöver skärpas – nu.
Enligt ARN:s statistik inkom över 28 000 anmälningar under förra året. Avdelningen Motor är en av de största – där tvister kring köp av begagnade bilar och husbilar är särskilt vanliga. Som ett steg i rätt riktning har Fordonsjuristen tagit fram ”Enkla tips och råd” – ett praktiskt stödmaterial som skickats ut till samtliga handlare som är med i Fordonsjuristen.
