Livekameror installeras nu på fler bussar i Skåne för ökad trygghet. Projektet, som drevs i Malmö, visade att 90 procent av resenärerna kände sig säkrare. Kamerorna övervakas i realtid av speciellt utbildade trafikledare för att förebygga brott.
De samverkande regionerna för Öresundståg har efter avslutad upphandlingsprocess valt att tilldela VR Sverige AB avtalet för drift och underhåll av Öresundstågen. Avtalets totala värde uppgår till ca 1,2 miljarder kronor och sträcker sig från mitten av december 2025 till och med mitten av december 2030.
Den 16 juni går Skånetrafiken över till sommartidtabell och ändrar tider samt körvägar för vissa av linjerna. Många minutjusteringar sker och en del trafikförändringar är permanenta.
Nu närmar sig värme, semester och sommarlov. Resandebehoven ändras rejält under sommarmånaderna. Därför har Skånetrafiken ett tidtabellsskifte den 18 juni, med fler turer på grund av fler besökare och turister och färre turer på grund av att skolorna håller stängt.
Onsdagen den 2 mars inviger Skånetrafiken sitt nya huvudkontor i centrala Hässleholm. Huset, som är i tre plan plus källare, är inrett enligt ett modernt aktivitetsbaserat arbetssätt. Medias representanter hälsas välkomna att kika runt i huset före invigningen samt prata med Carina Zachau (M), kollektivtrafiknämndens ordförande och Maria Nyman, trafikdirektör.
Skånetrafiken har skrivit på två nya avtal med trafikföretaget Nobina för busstrafiken i Skåne. Ett avtal för Höganäs – Ekeby – Svalöv och ett avtal för Hässleholm stad och region samt Höörs ringbusslinje. Efter starten i december 2022 kommer bland annat SkåneExpressen 11 börja köra och en successiv övergång till elbussar kommer att ske.
Långt till hållplatsen? Boka plusresa. Det är Skånetrafikens budskap till de resenärer som bor på landsbygden och minst två kilometer utanför en tätort. Målet med piloten är att det ska bli enklare och mer tillgängligt att resa även för den som inte bor i en stad.
Upplevd väntetid i telefon, resans helhet, och trygghet. Det är de områden där siffrorna stigit mest när det gäller Skånetrafikens resultat i Svensk kollektivtrafiks årsrapport om hur nöjda sjukrese- och färdtjänstkunder är med sin senaste resa.
Tre fjärdedelar av skåningarna har ändrat sitt sätt att resa på grund av pandemin, färre känner sig trygga i kollektivtrafiken och fler väljer bilen. Trots detta är kundnöjdheten stabil och punktligheten har förbättrats. Det visar årets resultat av Kollektivtrafikbarometern som just offentliggjorts.
Resandesiffrorna för kollektivtrafiken i Skåne är tillbaka på samma nivå som 2006. I pandemins kölvatten har resenärerna följt Folkhälsomyndighetens rekommendationer och valt bort kollektivtrafiken. Det präglar Skånetrafikens resultat för 2020. Men när pandemin klingat av förbereder Skånetrafiken att succesivt återvinna resenärerna.
Från och med den 7 januari rekommenderar Folkhälsomyndigheten att alla födda 2004 och tidigare använder munskydd i kollektivtrafiken i rusningstid. Det är resenärens eget ansvar att se till att ha munskydd med sig. Skånetrafiken kommer inte tillhandahålla munskydd ombord på bussar och tåg.
En så kallad värdighetsgaranti för Skånetrafikens Serviceresor har skapats där kraven för god kvalité lyfts fram tydligare. Den innebär att resenären ska få en förväntad upplevelse och känna sig trygg, säker och delaktig genom hela resan. Införandet av värdighetsgaranti är ytterligare ett steg att lyfta fram normer och etiska värden samt respektera den enskilda personen.
Värdighetsgarantin har
Bara hälften av de skåningar som reste kollektivt förra året finns i dag ombord på Skånetrafikens bussar och tåg – och Skånetrafikens samlade resultat ligger nästan 700 miljoner kronor under budget. Men trots tuffa tider är Skånetrafiken redo för att välkomna resenärerna tillbaka i takt med att pandemin ebbar ut.
– Det är fantastiskt bra att Skåningarna har tagit till sig Folkhälsomyndigheterna
Skånetrafiken testar nytt koncept för att göra det lättare att resa kollektivt på landsbygden. Kollektivtrafiknämnden har beslutat införa en lösning för en mer flexibel landsbygdstrafik. I första läget ska Skånetrafiken driva detta som ett pilotprojekt med start 1 mars 2021. Testområdet kommer omfatta kommunerna Hässleholm och Osby.
Syftet med Plusresa är att göra det lättare för de som bor på
Nu har Skånetrafiken fått det utlovade stödet för förlorade intäkter under första halvåret 2020. Stödet är välkommet men räcker inte på för att kompensera för hela årets förlorade intäkter.
Antalet skåningar som reser kollektivt ligger nästan på hälften av hur många som reste samma tid förra året. Fuskåkandet stiger och kontrollverksamheten har därför intensifierats. Intäkterna ligger 996 miljoner lägre än budget och det samlade resultatet är efter oktober är 597 miljoner lägre än budget. Det framgår i Skånetrafikens månadsrapport för oktober 2020.
Under 2021 händer mycket i den skånska kollektivtrafiken. Spårvagnarna i Lund är på plats och rullar mellan Lund C och ESS. Lommabanan invigs och Pågatågen får två nya stationer, Furulund och Lomma. I Eslöv gör elbussar entré och bidrar till en grönare och skönare stadsbild. Alla är de viktiga satsningar som bidrar till ett mer hållbart Skåne.
Med start den 2 november öppnar Skånetrafiken en ny telefonlinje dit de som känner oro i samband med kollektiva resor inom Skåne kan vända sig.
Skånetrafikens Mitt konto-tjänst har drabbats av ett intrång där någon har lyckats logga in på ett antal konton. De kunder vi vet är berörda är kontaktade och deras konton är nu skyddade. Händelsen anmäls nu till Datainspektionen och Polisen.
Skånetrafikens färdtjänsthandläggning överstiger målet om att ge 90 procent av kunderna ett beslut inom fyra veckor. Sedan maj i år har detta lyckats i 100 procent av fallen.