Fria mensskydd en självklarhet
Nu erbjuder återvinnings- och avfallsföretaget Renova sina anställda fria mensskydd. Initiativet är ett steg för att förändra en mansdominerad bransch och ett i raden för att skapa en attraktiv arbetsplats för alla.
Nu erbjuder återvinnings- och avfallsföretaget Renova sina anställda fria mensskydd. Initiativet är ett steg för att förändra en mansdominerad bransch och ett i raden för att skapa en attraktiv arbetsplats för alla.
Fair Transport är transportnäringens hållbarhetscertifiering av godstransporter på väg. Alla certifierade företag uppfyller uppsatta krav och kriterier och följs löpande upp via en oberoende tredjepartsgranskning. Nu finns även Renova Miljö AB med bland de certifierade bolagen, vilket innebär ett hållbarhetslöfte till företagets kunder.
Australiens ledande tillverkare av vätgasdrivna bränslecellsfordon, H2X Global Ltd, har tecknat avtal med Renova AB om att ta fram vätgasdrivna bränslecellsdrivna lastbilar och lätta fordon.
Renova och Göteborg Energi gör nu en gemensam satsning på biokol genom en produktionsanläggning i Tagene. Satsningen innebär en ny kolsänka i Göteborg. Biokolet tillverkas från Göteborgarnas trädgårdsavfall och värmen från anläggningen används som klimatpositiv fjärrvärme.
Miljöföretaget Renova, Gryaab och Göteborgs Stad, Kretslopp och vatten har tilldelats certifieringssystemet Revaqs första Uppströmspris. Priset får man för arbetet med rening av lakvatten från deponierna i Tagene och Brudaremossen. Lakvatten är regnvatten som runnit genom avfall och som ofta innehåller miljöfarliga ämnen.
Renovas Miljöstipendium på 100 000 kronor går i år till Gauti Ljungholm Asbjörnsson, forskare vid Chalmers. Hans digitala verktyg ska göra det lättare för alla producenter av bergmaterial att beräkna sin miljöpåverkan. – Vi vill göra det så enkelt att man inte ska behöva ta in en miljöspecialist för att lösa det, säger han.
Inom ramen för ”Jobbspår avfall” har Renova i två omgångar utbildat människor som tidigare aldrig haft ett jobb i Sverige. Idag har tio av dem någon form av anställning i koncernen. Projektet har också resulterat i en modell för integration genom arbete som kan appliceras på många andra verksamheter.
Den är helt tyst, och den släpper bara ut vatten! Nu kör den första vätgasdrivna sopbilen på Göteborgs gator. Både framdrivning, lastning och komprimering av soporna sker med el som produceras i bränsleceller. Den värme som bildas används till att värma hytten.
Sveriges avfallskraftvärmeverk kan halvera koldioxidutsläppen till 2030 och ytterligare minska dem rejält till 2045. Men det krävs stora förändringar och starkare styrmedel. Det visar en rapport från branschorganisationen Avfall Sverige. Renova arbetar på flera sätt för att minska koldioxidutsläppen från avfallskraftvärmeverket i Göteborg.
Avfalls- och återvinningsföretaget Renova Miljö undersöker tillsammans med Trafikkontoret och Göteborgs Spårvägar i ett gemensamt projekt om makadamen under spårvagnsrälsen kan återanvändas. Makadam från spårarbeten i centrala Göteborg körs därför nu till Fläskebo avfallsanläggning i Landvetter för sortering och tvätt.
Idag togs det första spadtaget för bygget av Renova Miljös nya underhållsverkstad i Bönekulla på Hisingen. Verkstaden kommer att kunna erbjuda flera nya tjänster. Nybygget blir troligen också den första verkstaden i Europa som miljöcertifieras enligt den internationella standarden BREEAM
Miljöföretaget Renova har tillsammans med Safedriving utvecklat ett automatiskt låssystem för att försvåra kapning av tunga fordon. ”Terrordådet i Stockholm 2017, då en lastbil kapades och körde in i människor på Drottninggatan, väckte frågor hos oss om hur vi kan ytterligare förstärka säkerheten kring våra tunga fordon,” säger Hans Zackrisson på Renova.
Renova startade 2019 projekt jobbspår avfall för att säkra framtida kompetensbehov och samtidigt bidra till integration och sysselsättning i regionen. I projektet, som drivs med Arbetsförmedlingen, Göteborgs Stad, ABF Vux och Sobona varvas svenskundervisning med praktik och C-körkortslektioner. Målsättningen var att de 18 deltagarna i första omgången skulle kunna söka jobb hos Renova 2020.
Nathália Vieceli är miljöingenjör från Brasilien och mottagare av Renovas Miljöstipendium 2020. Användningen av litiumjonbatterier ökar ständigt. De laddningsbara batterierna finns i allt från mobiltelefoner och datorer till elbilar och elfordon. Men återvinningen har inte utvecklats i samma takt. Nathália forskar på att återvinna metaller ur uttjänta litiumjonbatterier vid Chalmers i Göteborg.
2,6 ton skräp samlades in vid olika platser i Lerum och Härryda kommun i Renova-Röjet den 5 september. Drygt 240 föreningsungdomar med ledare från 10 lokala lag deltog tillsammans med Alingsås dykarklubb och personal från Renova. Projektet initierades och finansierades av Renova och genomfördes i samarbete med idrottens miljöorganisation Städa Sverige.
Göteborg och Sverige kan bli först i världen med att skapa gemensam infrastruktur för transport av flytande koldioxid som utvinns via koldioxidavskiljning, CCS teknik. Projektet har döpts till CinfraCap och är ett unikt samverkansprojekt mellan Göteborg Energi, Nordion Energi, Preem, St1, Renova och Göteborgs Hamn AB.
60 procent av inredningen är återbruk. Stolarna i lunchrummet är av återvunnen plast från havet och den nya receptionsdisken är byggd av spillvirke. Återanvändning och hållbarhetstänk är ledorden för Renovas ombyggda kontorslokaler.
Vad finns det för olika jobb? Och hur hittar jag vägen dit? Renova har inlett samarbete med organisationen My Dream Now, som arbetar för att alla ungdomar ska känna sitt värde i samhället och hitta egna vägar till jobb och drömmar.
Tack vare sitt nytänkande har Renova Miljö fått uppdraget att driva Lindholmsleveransen – ett koncept som minskar de tunga transporterna på Campus Lindholmen på Norra Älvstranden. Uppdraget innebär också att Renova Miljö löpande ska vara med och utveckla hållbara och klimatsmarta lösningar på Lindholmen.
Renova fasar nu ut all användning av fossil eldningsolja. Från och med februari 2020 kommer de så kallade start- och stödbrännarna vid Sävenäs avfallskraftvärmeverk att drivas med biobränslet RME. De fossila utsläppen från verket minskar då med cirka 1 200 ton koldioxid per år.