Skånetrafikens serviceresor får Bra Miljövals märkning för resor som drivs av förnybar el eller biogas. Därmed är Skånetrafikens serviceresor först i Sverige med att få denna licens. Den nya licensen gäller från och med den1 juli och uppfyller Naturskyddsföreningens kriterier för bland annat minskad klimatpåverkan.
Till följd av minskade biljettintäkter på grund av pandemin har regeringen beslutat att kompensera de regionala kollektivtrafikmyndigheterna till viss del. Beräkningsmodellen tar dock inte hänsyn till de särskilda omständigheter som råder i Skåne.
Idag börjar Skånetrafiken att sälja sin traditionsenliga sommarbiljett. Den kostar 699 kronor och gäller för fria resor på bussar och tåg i hela Skåne mellan 15 juni och 15 augusti.
Skånetrafiken har skrivit på två nya avtal med trafikföretaget Nobina för busstrafiken i Skåne. Ett avtal för Höganäs – Ekeby – Svalöv och ett avtal för Hässleholm stad och region samt Höörs ringbusslinje. Efter starten i december 2022 kommer bland annat SkåneExpressen 11 börja köra och en successiv övergång till elbussar kommer att ske.
Just nu ser vi en svag ökning av resande i kollektivtrafiken. Det visar Skånetrafikens månadsrapport för april. Men ännu är det lång väg kvar till siffrorna för samma månad 2019, före pandemin.
Den som reser med Skånetrafiken utan att ha köpt biljett riskerar snart att få betala en tilläggsavgift på 1500 kronor. Den nya summan gäller från och med den 17 maj.
75 ton glaskross och kostnader på 12 miljoner för Skåne är konsekvensen av förra årets skadegörelse av Skånetrafikens väderskydd och automater på hållplatser och stationer. — All skadegörelse innebär väldigt stora och onödiga kostnader. Pengar vi i stället skulle kunna lägga på att utveckla kollektivtrafiken i Skåne, säger Henrik Nyström, risk- och säkerhetsansvarig på Skånetrafiken.
Skånetrafikens resultat för årets första kvartal är 107 miljoner kronor lägre än budgeterat.
Skånetrafiken uppmanar fortsatt sina resenärer att bara resa när man verkligen behöver, undvika rusningstid när det är möjligt och hålla koll på resandet via appen för att undvika populära avgångar. Efter beskedet om att skolelever i ett stort antal kommuner får gå tillbaka till skolan efter påsk ser Skånetrafiken att resandet kan komma att öka främst under rusningstid.
Bättre punktlighet, nya och bekvämare bussar och mindre buller och utsläpp tack vare fler elbussar. Så kommer vardagen att se ut för den som pendlar med Skånetrafiken de kommande åren. Nu har Skånetrafiken skrivit under fyra nya avtal tillsammans med Bergkvarabuss och Nobina. Det gäller bland annat bussresandet i Lund, på Österlen och Söderslätt samt i Nordvästra Skåne med Ängelhom.
Långt till hållplatsen? Boka plusresa. Det är Skånetrafikens budskap till de resenärer som bor på landsbygden och minst två kilometer utanför en tätort. Målet med piloten är att det ska bli enklare och mer tillgängligt att resa även för den som inte bor i en stad.
På måndag byts elva av Skånetrafikens bussar i Malmö ut mot nya elbussar och i juni kommer ännu fler att bytas ut. Tack vare det är Malmö på väg att bli den stad i Sverige med allra flest elbussar i trafik.
Provtur med Malmös nya elbussar Torsdagen den 25 februari inbjuds pressen till en förhandsvisning av Skånetrafikens nya, gröna elbussar i Malmö. Anmälan i förväg krävs. Välkommen ombord.
Upplevd väntetid i telefon, resans helhet, och trygghet. Det är de områden där siffrorna stigit mest när det gäller Skånetrafikens resultat i Svensk kollektivtrafiks årsrapport om hur nöjda sjukrese- och färdtjänstkunder är med sin senaste resa.
Snart blir det lättare för Skånes pendlare att resa under coronapandemin med hjälp av flexbiljetten. Biljetten är framtagen för att passa den som reser några dagar i veckan.
Tre fjärdedelar av skåningarna har ändrat sitt sätt att resa på grund av pandemin, färre känner sig trygga i kollektivtrafiken och fler väljer bilen. Trots detta är kundnöjdheten stabil och punktligheten har förbättrats. Det visar årets resultat av Kollektivtrafikbarometern som just offentliggjorts.
Resandesiffrorna för kollektivtrafiken i Skåne är tillbaka på samma nivå som 2006. I pandemins kölvatten har resenärerna följt Folkhälsomyndighetens rekommendationer och valt bort kollektivtrafiken. Det präglar Skånetrafikens resultat för 2020. Men när pandemin klingat av förbereder Skånetrafiken att succesivt återvinna resenärerna.
Från och med i år har Skånetrafikens elbussar i Trelleborg och Ystad tilldelats den tyska miljömärkningen ”Blue Angel” (Blå Ängel). Elbussarna är de första fordonen i Europa som fått denna utmärkelse som är en av de äldsta kvalitetsmärkningarna i Europa.
Nu blir lättare att planera sina resor med bussar och tåg. Med Skånetrafikens app kan man nämligen få prognoser för hur många som reser. Tjänsten kan redan nu användas och kommer att förbättras efter hand.
Från och med den 7 januari rekommenderar Folkhälsomyndigheten att alla födda 2004 och tidigare använder munskydd i kollektivtrafiken i rusningstid. Det är resenärens eget ansvar att se till att ha munskydd med sig. Skånetrafiken kommer inte tillhandahålla munskydd ombord på bussar och tåg.
