Årsmöte med besök av statssekreteraren

I veckan höll Tågföretagen årsmöte, med statssekreterare Johan Davidson från Infrastrukturdepartementet som inbjuden huvudtalare. Ett mycket uppskattat besök med öppen och bra dialog. Statssekreteraren tog bland annat upp underhållet och vikten av bättre och innovativa upphandlingar i syfte att påskynda och effektivisera underhållsarbetet. I sammanhanget noterar vi Innovationsföretagens färska rapport med tio råd om hur detta kan förfinas ytterligare.

Tågföretagen har länge arbetat för bättre balans i avtalsvillkoren mellan Trafikverket som underleverantör till tågföretagen och statssekreteraren bekräftade vid årsmötet att vi behöver komma längre i detta arbete. Uttalandet är hoppingivande eftersom väl balanserade villkor med rimligt ansvarsutkrävande har en direkt bäring på effektiviteten och konkurrenskraften i den svenska avreglerade järnvägen. Statssekreteraren, som är nationalekonom i grunden, lämnade därtill besked om karaktären på samhällsekonomiska kalkyler. Uträkningarna ska ses som vägledande, samtidigt som det finns brister i modellen och en rad andra hänsyn att ta vid beslut om utbyggnad av infrastrukturen.

Tågföretagen passade också på att tacka regeringen för det tydliga och heltäckande uppdraget till Trafikverket om att utreda hur ett statligt stöd till investeringar i ERTMS-ombordutrustning ska genomföras, något som Tågföretagen arbetat för i närmare 20 år. Tågföretagen framhöll med emfas värdet av att medfinansieringen i själva verket är absolut nödvändig för att staten ska kunna behålla greppet om utrullningsplanen för ERTMS under kommande årtionden. Trafikverkets konsulter har nyligen rivstartat arbetet med att utreda kostnadsposter och uppdraget ska levereras till regeringen senast den 30 september.

225 miljarder i förlorad nytta

Innovationsföretagen har släppt en ny rapport som visar att produktiviteten inom bygg- och anläggningsbranschen minskat och vittnar om stora brister i hur resurser används kring investeringar och underhåll. Hade det nyttjats bättre hade 225 miljarder kronor kunnat frigöras till infrastruktursatsningar de kommande 12 åren. Några av åtgärderna som föreslås är att främja innovativa upphandlingar och dra in tekniska konsulter tidigare i processer, något som Tågföretagen och Innovationsföretagen debatterat om tidigare i år. Läs mer

Från trängsel till tillväxt – Tio allvarliga flaskhalsar på järnvägen

Den 4 juni kl 8.30 bjuder Omtag Svensk Järnväg in till ett frukostseminarium om hur riktade åtgärder i infrastrukturen kan underlätta för arbetspendling och industrins konkurrenskraft. De har.intervjuat experter och transportköpare och identifierat tio allvarliga flaskhalsar i järnvägssystemet. Läs mer och anmäl dig

Tågföretagen söker en senior näringspolitisk expert

Vill du vara med och skapa förutsättningar för en hållbar samhällsutveckling? Vill du arbeta för en kraftfull bransch som utvecklar Sverige? Vi söker nu en ny kollega till vårt kansli som vill vara med och forma framtiden inom tågbranschen i en roll som näringspolitisk expert. Läs mer