Uppsala står just nu inför en spännande utvecklingsresa. För att förstå mer om visionerna, utmaningarna och möjligheterna i detta viktiga omställningsarbete har vi pratat med Gabriella Burel, ansvarig för Uppsala fyrspårsavtalet på Uppsala kommun, och med Stefan Adolfsson, avdelningschef samhällsutveckling trafik och samhälle på Region Uppsala.
För att öka det hållbara resandet behöver flera olika aktörer samarbeta och genomföra åtgärder inom just sin rådighet. Tillsammans kan helheten ge större effekt än summan av delarna! Det är utgångspunkten för forskningsprojektet ”Avtal för hållbart resande i stad och på landsbygd” som Trivector Traffic driver tillsammans med IVL Svenska Miljöinstitutet med stöd från Västra Götalandsregionen.
Riksrevisionens nya rapport slår fast att statens insatser för att förbättra förutsättningarna för cykeltrafiken inte räcker till. Granskningen pekar på brister i styrning, samordning och uppföljning – faktorer som riskerar att bromsa utvecklingen mot ett mer hållbart och hälsosamt transportsystem.
Kollektivtrafiken i Sverige passerar nu en milstolpe där Samtrafiken möjliggör tredjepartsförsäljning av all kollektivtrafik via ett nytt nationellt distributionssystem. Skånetrafiken är först ut, och via samarbete med EC2B Mobility kan resenärer nu kan köpa biljetter direkt i EC2B-appen.
Nu har det gått 20 år sedan trådbusslinjen invigdes och det firas i Landskrona den 27 september 2023 kl.14.00, vid trådbussens ändstation på Skeppsbron (Ven-terminalen).
I december 2020 öppnade den nya spårvägen i Lund för trafik. Det gav Trivector Traffic och LTH den sällsynta möjligheten att göra en före- och efterstudie: hur har spårvägen påverkat trafiksäkerheten och tryggheten för oskyddade trafikanter? Studien visar att de oskyddade trafikanterna sedan spårvägstrafiken kommit i gång är mindre oroliga för trafiksäkerheten än de var tidigare.
