Kategorier: bev

  • Rekordlangt på strøm

    Ruuds Transport har kjørt 1830 kilometer med sin batterielektriske Scania lastet til 47 tonn i totalvekt. - Etter denne turen ser vi enda flere bruksområder for denne bilen, sier Knut Ruud.

  • Kjørt aller lengst på strøm

    Verdalskalk var først i Norge til å kjøre med Scanias nye elektriske drivlinje. Det første året gikk bilen 105.000 kilometer uten store feil. Sjåførene vil ikke tilbake til dieselbilen.

  • Ny rammeavtale med Posten

    Norsk Scania er tildelt ny rammeavtale med Posten Bring for de neste tre-seks årene.

  • Tilbyr komplett utleie av elektriske lastebiler

    Scania har sammen med tyske sennder etablert JUNA. JUNA er et “joint venture”-selskap for å fremme storskala utrulling av elektriske lastebiler som skal tilby komplette utleieløsninger av elektriske lastebiler.

  • Første elektriske brøytebil

    Veidekke tar i bruk den første elektriske lastebilen i Skandinavia til brøyting. De vil sammen med oppdragsgiver Statens vegvesen lære hvordan det faktisk fungerer.

  • Nye muligheter med neste generasjon BEV

    Scania starter produksjonen av neste generasjon batterielektriske lastebiler (BEV) nå. Lastebilene kommer med elektrisk drivlinje på 400 eller 450 kW, og er bygget for totalvekter opp til 64 tonn. Også den eksisterende BEV-drivlinjen for urbane transporter blir oppgradert.

  • Scania lanserer ny batterielektrisk bussplattform

    En helt ny batterielektrisk bussplattform vises frem for første gang på Busworld. Scanias nye BEV-busser skal få en rekkevidde på over 500 kilometer med den største batteripakken.

  • Når stillhet er gull

    Med en elektrisk Scania 25P leverer Rølland Transport byggevarer for Optimera, nesten helt lydløst. Det skaper en bedre hverdag for sjåfør Hans Roger Rølland, naboer og varemottakere.

  • Scanias tjeneste forenkler offentlig lading av elektriske lastebiler og busser

    Fra oktober vil Scania gjennom Scania Charging Access tilby sømløs tilgang til et europeisk ladenettverk egnet for blandede lastebil- og bussflåter. Via et praktisk faktureringssystem vil kundene få faste og forutsigbare kostnader uten skjulte avgifter, og vil kunne planlegge, drive og betale for sin offentlige lading gjennom én tjeneste.

  • Pilot Partner fremskynder det grønne skiftet

    Det er et globalt klimamål at snitt- temperaturen ikke skal øke mer enn 1,5 grader. For å få til det, kreves en drastisk reduksjon av klimagassutslipp, i hovedsak CO2. Det innebærer i betydelig grad overgang til elektrisk drift av alle slags kjøretøy. Les mer om Scanias Pilot Partner-program. #scaniafamilien #nextgenscania

  • Scania Utleie går elektrisk

    Scania Utleiesenter gjør det lettere for virksomheten din å påta seg nye utfordringer – samtidig som du beholder full kontroll over kostnader og unngår ytterligere investeringer. Det er et godt alternativ når du ønsker å utvide kapasiteten, uten å binde opp kapital.#nextgenscania #scaniafamilien

  • Elektrisk på Scania Winter '23

    For veldig mange kunder og andre besøkende var årets Scania Winter første anledning til å kjøre elektrisk lastebil. Var man heldig, fikk man også muligheten til å teste en prototype. Dette var en noe kraftigere modell, beregnet for tyngre kombinasjon. #nextgenscania #scaniafamilien

  • Verdalskalk AS tar i bruk Norges største helelektriske lastebil

    Verdalskalk AS’ anlegg i Verdal får i dag overlevert Norges største helelektriske lastebil. Med en totalvekt på 66 tonn vil den i året frakte ca 120 000 tonn med kalk fra bruddet og ned til havnen for utskipning. Forbruket av fossilt drivstoff på ruten vil reduseres med hele 58 800 liter, og utslippet av Co2 med 156 tonn. «Vi er veldig stolte av å være pionere på dette området,» sier Ketil Aksnes

  • Verdalskalk er første i Norge med 66-tonn elektrisk Scania

    Nord-Europas største aktive kalkbrudd, kjent som Tromsdalen, ligger i dalføret 250moh og 21km øst for Verdal havn. Mellom bruddet og havna kjører Verdalskalk 1.5 million tonn kalk årlig. Driften går i to skift mellom 6 om morgenen og 11 på kvelden på en 42km lang rundtur - nå skal en Scania 45P settes i normal drift på denne ruten med 66-tonn totalvekt.

Vis mer
Fyll ut e-postadressen din for å følge Norsk Scania AS

Når du velger å følge et nyhetsrom og opprette en brukerkonto vil dine personopplysninger bli benyttet av oss og av nyhetsrommets eier for å sende deg nyheter og oppdateringer i henhold til dine varslingsinnstillinger.

For mer informasjon, les vår Personvernspolicy, som gjelder for vår bruk av dine personopplysninger, og vår Personvernspolicy for Contacts, som gjelder for nyhetsrommets eiers bruk av dine personopplysninger.

Vær oppmerksom på at våre Brukervilkår gjelder for all bruk av våre tjenester.

Du kan trekke tilbake ditt samtykke når som helst ved å melde deg ut eller slette din konto.
Sjekk innboksen din

E-post sendt til __email__. Klikk på lenken i e-posten for å følge Norsk Scania AS.

Ok